Leonid Petrovitš Zlobin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 12. maaliskuuta 1922 | ||||
Syntymäpaikka | kylä Koloshino, Chepetsk Volost , Vyatka Uyezd , Vyatkan kuvernööri | ||||
Kuolinpäivämäärä | 20. joulukuuta 2012 (90-vuotias) | ||||
Kuoleman paikka | |||||
Kansalaisuus |
RSFSR → Neuvostoliitto → Venäjä |
||||
Ammatti | lentokoneen komentaja | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Leonid Petrovich Zlobin ( 12. maaliskuuta 1922 , Koloshinon kylä, Vjatkan maakunta - 20. joulukuuta 2012 , Syktyvkar , Komin tasavalta ) on Neuvostoliiton ja Venäjän siviili-ilmailun työntekijä . Sosialistisen työn sankari ( 1966 ).
Syntynyt 12. maaliskuuta 1922 Koloshinon kylässä [1] (nykyisin Kirovo-Chepetskin kaupungissa, Kirovin alueella ). Hän oli viiden lapsen talonpoikaperheen vanhin [2] .
Hän aloitti uransa Karinskin kapearaiteisen rautatien rakentamisessa vuonna 1940. [1] Valmistuttuaan hän siirtyi Irkutskin sotilasilmailutekniikan kouluun (IVATU). Sodan syttyessä koulu organisoitiin uudelleen Irkutskin ilmailumekaniikan sotilaskouluksi (IVSHAM) ja lyhennettiin opintojakson 3,5 vuodesta 1 vuoteen. Valmistuttuaan koulusta nuoremman kersantin arvolla mekaanikko Zlobin lähetettiin Manchukuon rajalle . Jännittyneestä tilanteesta johtuen yksikön kokoonpano piti lentokoneet lämmitettynä kellon ympäri polttopuilla - lämpötila oli miinus 50-55 °. Kesäkuussa 1943 hänet valittiin lentäjien koulutukseen lentomekaniikasta. Valmistuttuaan Omskin lentokoulusta hänet lähetettiin lentokeskukseen pommilentokoneen uudelleenkoulutukseen. Koulutuksensa jälkeen hänet lähetettiin Puolassa sijaitsevaan 54. divisioonan 7. Guards Gatchina Red Banner pitkän matkan ilmailurykmenttiin, ja hän osallistui myöhemmin vihollisuuksiin Japania vastaan. Demobilisoinnin jälkeen vuonna 1948 hän aloitti työskentelyn Syktyvkarin erillisosaston Kirov-yksikössä Po-2- koneen siviililentäjänä [2] .
Vuonna 1950 Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöksen jälkeen siviili-ilmailun vahvistamisesta ja kehittämisestä Li -2- lentokoneita alkoi saapua Komin ASSR :ään . Zlobin oppi nopeasti uuden tekniikan laivanpäällikkönä ja myöhemmin, kun uudentyyppisiä lentokoneita ( Il-14 , An-10 , An-12 , Tu-134A ) saapui, hän oli yksi ensimmäisistä, joka lensi niitä komentajana. [2] .
28. huhtikuuta 1966 "erityisistä ansioista teollisuuden, liikenteen ja viestinnän kehittämisessä Komin ASSR:ssa" sai sosialistisen työn sankarin arvonimen , kultaisen tähden mitalin ja Leninin ritarikunnan [2] .
Hänen kokonaislentoaikansa oli 22260 tuntia [3] . Vuonna 1980 L. P. Zlobin jätti lentotyönsä terveydellisistä syistä ja maapalveluoperaattorina salasi " mustien laatikoiden " tallenteet, miehistön nauhureiden tallenteet miehistön lentojen jälkeen. Vuonna 1987 hän jäi ansaitulle lepolle [1] .
L.P. Zlobin kuoli 20. joulukuuta 2012 90-vuotiaana [4]