meren kutsu | |
---|---|
Zew morza (Neuvostoliiton lipputuloissa - "Merimiehen rakkaus") | |
Genre | melodraama |
Tuottaja | Henryk Sharo |
Tuottaja |
Vladislav Markevich, Maria Hirshbein |
Käsikirjoittaja _ |
Stefan Kedziński |
Pääosissa _ |
Maria Malicka , Jerzy Marr |
Operaattori | Severin Steinwurzel |
tuotantosuunnittelija | Jozef Galewski [d] |
Elokuvayhtiö | Leo elokuva |
Kesto | 126 min. |
Maa | Puola |
Kieli | Kiillottaa |
vuosi | 1927 |
IMDb | ID 0924318 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"The Call of the Sea" ( puolalainen Zew morza , Neuvostoliiton lipputuloissa - "Sailor's Love" ) on puolalainen mustavalkoinen mykkäelokuva , jonka ohjaaja Henryk Sharo esitti melodraamagenressä vuonna 1927 . Elokuva on sotaa edeltävän puolalaisen elokuvan tärkeimmän ohjaajan Henryk Szaron [1] vanhin säilynyt elokuva. Elokuva kuvattiin silloin suositun kirjailijan Stefan Kedzińskin käsikirjoituksen mukaanja on esimerkki suurelle yleisölle tarkoitetusta elokuvasta. Rakkaustarina kietoutuu jännittäviin seikkailuihin, jotka ensimmäistä kertaa puolalaisessa elokuvassa tapahtuvat merellä. Lisäetua ovat lukuisat ulkokohtaukset, mukaan lukien Gdańskin , Gdynian ja Puckin kaupungeissa kuvatut . Näyttelijöitä olivat noiden vuosien suosittuja tähtiä - Maria Malicka , Jerzy Marr , Nora Ney . Kun kilpailu lasten rooleista julkaistiin, 12-vuotiaan sankarin rooli meni Tadeusz Fievskille , josta tuli myöhemmin yksi merkittävimmistä puolalaisista näyttelijöistä.
12-vuotias Stakh lukee mielellään meriromaaneja ja haaveilee matkustamisesta kaukaisille merille eksoottisiin maihin. Kotoa paennutta hänet palkataan mökkipojaksi purjelaivalle. Monta vuotta myöhemmin Stachista tulee suuren purjelaivan kapteenin oikea käsi ja hän nauttii suuresta luottamuksesta aluksen omistajaan Van Loosiin. Hän voittaa myös Yolin, Van Loosin tyttären, sydämen. Boatswain Minke on myös rakastunut Yulyaan. Hänen kieltäytymisen jälkeen hän kuitenkin yrittää pahoinpidellä häntä. Stakh, joka saapui ajoissa, nousi tytön puoleen, ja hänen isänsä ampui venemiehiä. Stakhia kohtaan kaunaa kantava roisto Minke uhkaa kostaa hänelle. Van Loos kutsuu Stakhin kumppanikseen ja vävyksi. Stakh on samaa mieltä ja kertoo tämän uutisen vanhemmilleen.
Kotikylässään hän tapaa Khankan, jonka kanssa hän oli ystäviä lapsuudessaan. Hän on kartanon omistajan tytär, jonka alueella Stakin vanhemmat vuokraavat tehtaan. Aiemmat ystävyydet ja muistot yhdistävät Stakhin ja Hankan sydämet. Stakh päättää erota Yoleystä ja tunnustaa rakkautensa Hankalle. Hankan vanhemmat ovat kuitenkin juuttuneet velkaan ja auttaakseen heitä tyttö suostuu naimisiin rikkaan mutta ei-rakastetun naapurin, Karol Skarskan kanssa. Epätoivoissaan Stakh värväytyy suurelle sota-alukselle ja omistautuu tieteellisen työn pariin. Kun laituri Minke saa tietää tämän, hän aikoo varastaa Stahhin keksinnön piirustukset myydäkseen ne kannattavasti salakuljettajille ja samalla päästä eroon vanhan rikollisensa kanssa. Muiden salakuljettajien avulla Minka onnistuu saamaan Stakhin kiinni, ja kädestä ja jalasta sidottu kaveri heitetään vanhan veneen ruumaan.
Samaan aikaan Hankan vanhempien taloudellinen tilanne paranee ja hän katkaisee kihlauksensa vihaaman Karol Skarskyn kanssa. Hanka matkustaa Gdańskiin löytääkseen Stachia. Sattumalta hän saa tietää hänen sieppauksestaan ja ilmoittaa laivastoosastolle, jossa Stakh palvelee. Stakh vapautetaan sotilasmerimiesten salakuljettajien takaa-ajon seurauksena. Nyt mikään ei voi pysäyttää Stakhin ja Hankan rakkautta.
Minkä tason elokuvani on? Älkäämme antako pettää. On mahdotonta luoda erittäin taiteellista elokuvaa mahdollisuuksien rajoissa. Lopulta kykyjemme puitteissa menin johdonmukaisesti valitun tavoitteen suuntaan enkä missään tapauksessa antanut periksi vaikeuksille. Yritin pitää todellisuuden realistisena. Käsikirjoittaja Pan Kendzhinski pohti rakkauden ongelmaa korkealla barilla, mutta hän ei kieltäytynyt myöskään jännittävistä toimintakohtauksista. Minulla on jo jonkin verran elokuvakokemusta, mutta ensimmäistä kertaa sain kosketuksen mereen filmillä. Merimaisemassa, ilman studioiden ja hyvin koulutettujen lisähenkilöiden rajoituksia, ohjaaja pystyy helpommin kehittämään kekseliäisyyttään ja miettimään jokaista yksityiskohtaa paremmin.
Eli elokuva lupaa olla täydellinen?
”Näin sanovat lehdistö ja yleisö, enkä henkilökohtaisesti ole koskaan tyytyväinen itseeni. Aina on usko, että voin tehdä paremmin.
Miten teen elokuvan? (ohjaaja Henryk Sharon haastattelusta, ABC-sanomalehti, 1927 nro 279 [2]23. kesäkuuta 1927 Varsovan sanomalehdessä ABC [2] julkaistiin ilmoitus : "Elokuvayhtiö Leo-film, joka alkaa heinäkuussa kuvata merielokuvaa "The Call of the Sea" Stefan Kienzińskin käsikirjoituksen mukaan, toimistomme kautta etsii kahta 8-12-vuotiasta lasta lastenrooleihin. Valokuvia sisältäviä hakemuksia ottaa vastaan 1. heinäkuuta saakka joko ohjaaja Henryk Szaro (Leo-elokuvayhtiö, Nowy Świat 39) tai ABC:n toimittaja, ul. Szpitalna 12. Suuren kiinnostuksen vuoksi lasten castingin määräaikaa jatkettiin 20.7.1927 asti. ABC-sanomalehti raportoi kilpailun tuloksista 4.9.1927. Tuomaristo koostui seuraavista henkilöistä: käsikirjoittaja Stefan Kendzhinsky, ABC-lehden toimittajat L. Brune, Kolupailo, T. Konczyc ja E. Swierchevsky, taiteilija Norblin, kameramies Steinwurzel, elokuvaohjaaja Henryk Sharo. Harkittuaan kaikki hakemukset, tuomaristo valitsi yksimielisesti kaksi sopivinta ehdokasta: Krys (Kristina) Dlugolentskaya ja Tadzio (Tadeusz) Fievskiy. Lehden etusivulle laitettiin muotokuvia kilpailun pienistä voittajista, joihin pantiin suuria toiveita. Elokuvan "Call of the Sea" kuvaamisen aikana Krysya Dlugolentskaya ja Tadzio Fievskiy kutsuttiin ABC:n lapsiksi. Tadzio Fievskyn kilpailija tähän rooliin oli 13-vuotias Vitold Zakharevitš , josta tuli myöhemmin romanttisten sankarien roolien pääesiintyjä 1930-luvun melodraamoissa .
Kuvaukset tapahtuivat Varsovassa, Gdanskissa, Gdyniassa, Puckissa [2] .
Puvut ja rekvisiitta toimitti teatteriryhmä Teatr Polski , huonekaluista ja sisustustavaroista huolehti Dom Sztuki -kauppayhtiöt (sijaitsee osoitteessa Varsova , Chmielna st.talo 5), Pałac Sztuki (Trębacka st. 2) ja W. Golińska yritys (sijaitsee Senatorska st.25), autot toimitti Morris, ja Jerzy Marrin univormut valmisti Adamin työpaja osoitteessa ul. Nowy Swiattalo 34 [2] .
Kuvaamiseen osallistui purjelaiva Lwów kapteeni Konstantin Matyevich-Matseevichin johdolla., jonka omistaa Tczewin laivastokoulu, yksi Puolan laivaston ensimmäisistä aluksista, torpedovene ORP Kujawiak kapteeni Stanislav Grinevetskyn johdolla ., koulutuslaiva ORP Generał Sosnkowski kapteeni Mieczysław Rudnickin johdolla, purjevene Gazda, jonka omistaa kalastusyhtiö. Yhdessä elokuvan kohtauksissa näkyy Liore Olivier H-13 -tyyppinen vesilentokone - yksi neljästä ranskalaisesta lentokoneesta, jotka ostettiin vuonna 1924 Puckin laivaston ilmailulentueeseen [2] .
Vuonna 1927 elokuva sai ylistäviä arvioita puolalaisilta elokuvakriitikoilta. ”…Miellyttävä yllätys oli Henryk Szaron luoma uusi puolalainen elokuva ”The Call of the Sea”. Muutama tällainen elokuva ja ennakkoluulot puolalaista elokuvantekoa kohtaan katoavat ikuisesti”, kirjoitti Kino-Teatr-lehden arvioija [5] . Ohjauksen lisäksi kriitikko pani merkille myös kameramiehen työn ja näyttelijät, erityisesti Nora Neyn , näytelmän . Useat julkaisut korostivat Mariusz Mashinskin työtä, vaikka Kino dla Wszystkich -lehden arvostelija oli jyrkästi eri mieltä tästä mielipiteestä. Muuten puolalaisen lehdistön vastaukset olivat yksimielisiä [5] .
Elokuvan julkaisun jälkeen 1920-luvun lopulla elokuva oli käytännössä näkymätön ja sitä pidettiin kadonneena monta vuotta. Sodan jälkeen säilyi kaksi epätäydellistä kopiota, molemmat kauheassa teknisessä kunnossa. Ensimmäinen niistä on 1040 metriä pitkä mustavalkoinen venäjänkielinen kopio, joka lähetettiin vuonna 1958 Puolan kansalliseen elokuva-arkistoon (Filmoteka Narodowa) Neuvostoliiton valtion elokuvarahastolta . Toinen on 1 660 metriä pitkä virtuoosikopio alkuperäisillä puolalaisilla väliotsikoilla, ostettu vuonna 1973 yksityishenkilöltä Lodzista .
Rekonstruoinnin jälkeen syntynyt materiaali on tulosta molempien kopioiden yhdistämisestä. Molemmat kopiot on palautettu ja skannattu. Sen jälkeen materiaali kerättiin ja sille tehtiin digitaalinen rekonstruktio: kuva stabiloitiin, puhdistettiin suurimmista vioista, saastumisesta ja vääristymisestä sekä suoritettiin myös värikorjaus.
Vain mustavalkoisina kopioina säilytetyt fragmentit jätetään mustavalkoisiksi. Vain venäläisenä kopiona säilyneet väliotsikot käännettiin puolaksi ja niihin on merkitty Puolan kansallisen elokuva-arkiston logo. Puuttuvat tärkeät elokuvan väliotsikot on rekonstruoitu alkuperäisen elokuvaohjelman perusteella.
Koska elokuvan alkuperäistä dokumentaatiota ei ole säilynyt, alkuperäistä esitysjakoa oli mahdotonta palauttaa.
Elokuva on saatettu nykyaikaisten standardien mukaisiksi, ja kahdeksan ruutua toistetaan joka sekunti, jotta elokuvan katselukokemus sen alkuperäisellä 16 ruudulla sekunnissa luo uudelleen. Elokuvan käytettävissä oleva materiaali on 2218 metriä. Valitettavasti elokuva on vielä kesken.
Työ tehtiin hankkeen "Sotaa edeltäneiden elokuvien restaurointi ja digitointi Puolan kansallisessa elokuva-arkistossa Varsovassa" puitteissa (hanke, joka on osarahoitettu Euroopan aluekehitysrahastosta XI ensisijaisen tehtävän "Kulttuuri ja kulttuuriperintö" Infrastruktuuri ja ympäristö -ohjelman 2013) [ 6]
Temaattiset sivustot |
---|