| Igor Vladimirovich Kabashkin | |
|---|---|
| Latvialainen. Igors Kabaskins | |
| Jurmala , 2017_ _ | |
| Syntymäaika | 6. elokuuta 1954 (68-vuotiaana) |
| Syntymäpaikka | Riika |
| Maa | Neuvostoliitto (LSSR) → Latvia |
| Tieteellinen ala | radioelektroniikka |
| Työpaikka | Liikenne- ja viestintäinstituutti |
| Alma mater | RKIIGA |
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori |
| Akateeminen titteli | Latvian tiedeakatemian vastaava jäsen |
| Tunnetaan | Liikenne- ja viestintäinstituutin perustaja , eurooppalainen logistiikkaasiantuntija |
| Nimikirjoitus | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Igor Vladimirovich Kabashkin (08.06.1954, Riika) - latvialainen tiedemies tekniikan ja tietojenkäsittelytieteen alalla - professori, insinööritieteiden habilitoitu tohtori , Latvian tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen , yksi Latvian Institute of Instituten perustajista Liikenne ja viestintä .
Syntynyt Riiassa 6. elokuuta 1954. Valmistunut Riian 21. lukiosta (1971, kultamitalilla) ja Riian siviili-ilmailuinsinöörien instituutin (RCIIGA) radioelektroniikan tiedekunnasta (1977, arvosanoin).
Työskennellyt samassa instituutissa (1992-1999 Riian valtion ilmailuyliopisto): tutkija, assistentti, apulaisprofessori, ilmailu- ja radiolaitteiden teknisen toiminnan osaston päällikkö (1977-1991), jatkokoulutuksen tiedekunnan apulaisdekaani (1989) -1994), professori (1992-1999), lehtori RAU:n ilmailulaitteiden teknisen käytön, metrologian ja standardoinnin laitoksella [1] , ensimmäinen tieteellisten ja akateemisten asioiden vararehtori (1994-1999).
Valtion RAU:n likvidoinnin jälkeen hän aloitti yhdessä Jevgeni Kopytovin kanssa uuden yliopiston perustamisen, josta tulisi Riian ilmailuyliopiston seuraaja. Tätä tarkoitusta varten 6. syyskuuta 1999 rekisteröitiin osakeyhtiö "Riga Aviation University". Kabashkin neuvotteli RKIIGA-RAU:n yhdeksänkerroksisen hallintorakennuksen RAU-velkoja vastaan vastaanottaneen Parex-pankin kanssa tämän rakennuksen vuokraamisesta uudelle yliopistolle ja sen jälkeen yhtiöittämisestä, minkä seurauksena pankki sai 92 % osakkeita [2] .
Hän kehitti yhdessä E. A. Kopytovin kanssa ennätysajassa (10 päivässä) 11 opetussuunnitelmaa (33 osaa asiakirjoja) uuden yliopiston lisensoimiseksi, joissa Latvian opetus- ja tiedeministeriö ei tehnyt myönnytyksiä RAU:n työntekijöille hänen likvidoimansa [2] . Lisäksi se kielsi järjestäjiä käyttämästä RAU-nimeä osakeyhtiöstä, minkä seurauksena yliopisto sai Liikenne- ja viestintäinstituutin nimen (Transportu un sakaru Institūts, lyhenne TSI). RAU:n purkamisen aikana valtionyliopistot ottivat valtion opiskelijat mukanaan heille kuuluvan rahoituksen kanssa, joten uusi yliopisto saattoi luottaa vain maksullisiin ohjelmiin ja opiskelijoiden luottamukseen. Ja koulutuksesta maksetut rahat RAU:n kassalle ennen selvitystilaa, selvitysmies palasi instituuttiin vasta muutaman vuoden kuluttua [2] .
I. V. Kabashkin ja E. A. Kopytov pystyivät pitämään RKIIGA-RAU:n opetushenkilöstön ja työskentelivät itse perustetussa yliopistossa. Igor Vladimirovichista tuli professori, tieteen ja kehityksen vararehtori, hallituksen puheenjohtaja, vuosina 2005-2014 hän oli yliopiston rehtori, vuodesta 2014 hän on toiminut professorina.
Samaan aikaan vuodesta 1997 lähtien hän on toiminut Telematiikan ja logistiikan instituutin johtajana.
Vuonna 1998 hänet valittiin tietojenkäsittelytieteen tutkinnon suorittaneeksi Latvian tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäseneksi.
Vuonna 1981 Moskovan siviili-ilmailuinsinöörien instituutissa hän puolusti väitöskirjansa, vuonna 1992 Riian ilmailuyliopistossa teknisten tieteiden tohtorin tutkinnon aiheesta "Monikanavaisen siviili-ilmailun toimintamenetelmien optimointi radiokeskukset".
Vuodesta 1993 lähtien, läpäistyään akateemisten tutkintojen nostrifikaatiomenettelyn , hän on toiminut insinööritieteiden habilitoituna tohtorina.
Tutkimusalat: elektroniikka, tietokone- ja matemaattinen mallinnus, luotettavuusteoria , tietotekniikka, älykkäät liikennejärjestelmät, lennonjohtojärjestelmät, liikenne, logistiikka.
Senaattori ja European Board of Trade (EBT) hallituksen jäsen, työskentelee seuraavissa organisaatioissa:
Kabashkinin työskentelyn ansiosta eurooppalaisissa liikennealan tutkimusprojekteja arvioivissa rakenteissa hän sai mahdollisuuden saada ensikäden viimeisintä tietoa ja rakentaa sen mukaisesti Liikenne- ja viestintäinstituutin tieteellistä työtä, josta tuli ainoa tieteellinen organisaatio Latvia on lueteltu Euroopan komission vuonna 2006 julkaisemassa kokoelmassa "Transport Research" Euroopan tutkimusalueella [3] .
I. V. Kabashkinin ansiosta Liikenne- ja viestintäinstituutista tuli yksi Euroopan virtuaaliopetuksen innovaatioviraston perustajista, joka tarjosi etäopetusta ilmailualan erikoisuuksille [4] .
Yli 300 tieteellisen julkaisun kirjoittaja, mukaan lukien 25 opetus- ja koulutusjulkaisua sekä 68 keksintöä ja patenttia.
67 patenttia, joista 66 oli Neuvostoliiton patentteja.