Kaverznev, Aleksanteri Kirillovitš

Kaverznev Aleksander Kirillovitš
Syntymäaika 29. elokuuta 1774( 1774-08-29 )
Syntymäpaikka Smolenskin maakunta
Kuolinpäivämäärä 25. helmikuuta 1867 (92-vuotiaana)( 1867-02-25 )
Kuoleman paikka Pietari
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Laivasto
Sijoitus
Kenraaliluutnantti laivaston kenraaliluutnantti
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Annan ritarikunta 2. luokka Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta
Eläkkeellä 1853

Aleksanteri Kirillovitš Kaverznev (1774 (tai joidenkin lähteiden mukaan 1775 [1] ) - 1867) - 1800-luvun venäläinen laivanrakentaja , rakensi 146 taistelualusta, laati "Oppituntirekisterin" - yhden ensimmäisistä kotimaisista lakisääteisistä säännöksistä laivanrakennus, joka säänteli teknistä prosessia maan kaikissa Admiraliteissa, Naval Engineersin kenraaliluutnantti .

Elämäkerta

Kaverznev Aleksanteri Kirillovitš syntyi 29. elokuuta 1774 [2] Smolenskin läänissä papiston perheessä , hänen isoisänsä Avvakum ja isä Kirill Kaverznev olivat pappeja . Kymmenenvuotiaasta lähtien Aleksanteri varttui oman setänsä, kuuluisan venäläisen tiedemiehen, biologi Afanasy Kaverznevin [3] [4] perheessä .

Vuonna 1793 Aleksanteri Kaverznev, valmistuttuaan Smolenskin pääkoulusta , lähti Khersoniin . 1. tammikuuta 1794 hän astui palvelukseen Mustanmeren Admiraliteettiin 2. luokan laivanopiskelijana [5] . Vuonna 1797 hänet siirrettiin Pietarin amiraliteettiin, hän osallistui luennoille Naval Cadet Corpsissa . 1. tammikuuta 1798 hänet ylennettiin koulutetuksi timmermaniksi , saman vuoden kesällä hänet nimitettiin opettajaksi Pietariin avautuneeseen maailman ensimmäiseen laivaston arkkitehtuurikouluun , jossa hän työskenteli vuoteen 1804 asti ja aloitti sitten käytännön työt. telakoilla [ 6] .

Laivanpäällikön apulainen

Vuonna 1804 hän rakensi 14 tykkivenettä Pietarin pääsoutuessa , kiinteät hovialukset Gatšinaan ja Pavlovskiin . 26. lokakuuta 1804 hänet ylennettiin XIV - luokan apulaispäälliköksi. Vuonna 1806 hän rakensi Olonetsin telakalla 22 tykkivenettä. 1. tammikuuta 1808 hänet ylennettiin XII luokkaan. Vuosina 1808-1809 hän jatkoi tykkiveneiden rakentamista: 6 venettä - Suomen suuriruhtinaskunnan Kuopion kaupungissa , 16 - Riian satamassa , 40 venettä ja 28 kuljetusalusta Lodeynopolin telakalla. Vuodesta 1810 lähtien hän muutti Pietarin satamassa 10 kuljetusalusta keksiksi (kaksipurjeinen alus). Hän rakensi piirustuksensa mukaan samaan paikkaan saariveneen (tasapohjaisen aluksen matalaan veteen). Vuonna 1813 hän korjasi soutulaivastoa ja hovialuksia Pavlovskissa, vuonna 1814 hän rakensi keisari Aleksanteri I :lle fregatin muotoisen Rossiya- jahdin , josta hänelle myönnettiin kultakello. Fregattijahdin rakentamisen jälkeen hänet siirrettiin Revalin satamaan korjaamaan sotalaivoja. 1. tammikuuta 1817 ylennettiin IX luokkaan [6] .

Shipmaster

1. tammikuuta 1821 Kaverznev ylennettiin laivanpäälliköksi ja lähetettiin Khersoniin laivanrakennusryhmän komentajaksi. Vuosina 1823-1827 Khersonin Admiralityssa rakennettiin: 74-tykkialukset linjalta " Pimen " (1823) ja " Ioann Chrysostom " (1825); 44-tykkinen fregatti Shtandart (1824); 10-tykkiset pommitusalukset prikityyppisiä " Rival " (1826), "Similar" ja "Zealot" (1826); 10- tykkiset Lugers "Deep" (1827) ja " Wide " (1827), 13 tykkivenettä: "Noisy", "Snake", "Scorpion", "Hyena", "Ferret", "Kite", "Hawk", " Uhkapeli" (1822) ja "Screamer" (1823), "Loud", "Restless", "Angry", "Badger", "Tarantula" (1828) [7] ; 60 välähdystä Tonavan ylittävälle kelluvalle sillalle [6] [5] .

22. heinäkuuta 1824 hänet ylennettiin luokkaan VIII ja 23. helmikuuta 1827 merivoimien insinöörijoukkojen everstiluutnantiksi . Vuonna 1828 hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin 4. luokan ja Pyhän Annan 2. luokan ritarikunnat [6] .

Vuodesta 1828 vuoteen 1830 hän työskenteli Nikolaevin kaupungin telakoilla, joissa hän rakensi: 84-tykkiset taistelulaivat " Chesma " (1828) ja " Adrianople " (1830); 60-tykkiset fregatit Tenedos and Archipelago (1828), Erivan (1829); 18-tykkiprikaat "Castor" (1829), "Pollux" (1829) Tonavan laivueelle; 5 tykkivenettä ja 5 iolia vuosina 1828-1829 [6] .

Vuonna 1830 hänet siirrettiin Pietarin amiraliteetille ja hänet nimitettiin laivanrakennuksen kirjanpitokomitean väliaikaiseksi jäseneksi, hän laati "tavanomaisen rekisterin" - yhden ensimmäisistä kotimaisista laivanrakennusalan säännöksistä, joka säänteli teknistä prosessia kaikessa maan amiraliteetit [6] [1] . Työnsä aikana hän oli aloitteentekijä monille käytännön ehdotuksille laivanrakennustekniikoiden parantamiseksi, niiden lujuuden ja kestävyyden lisäämiseksi. Erityisesti hän ehdotti uutta menetelmää kansien tiivistämiseen, menetelmiä laivojen runkojen mätänemisen estämiseksi, uusia tapoja kiinnittää laivan kokonaisuuden osia ja useita muita innovaatioita [1] .

25. maaliskuuta 1831 hänet ylennettiin everstiksi 15. tammikuuta 1830 alkaen [6] .

Vuosina 1832-1833 hän rakensi Uudessa Admiralteetissa 84-tykkisen "Vladimir"-aluksen, jonka hän laski vesille 10. elokuuta 1833 Suvereenin keisarin ja lukuisten vieraiden läsnäollessa. Aluksen seremoniallista laskeutumista todisti myös venäläinen runoilija A. S. Pushkin , joka tämän tapahtuman innoittamana kirjoitti runon "Chu, aseet jyrisivät ..." sellaisilla sydämellisillä linjoilla [8] :

Huh, aseet kukoistavat! siivekkäitä aluksia

Taistelukylä oli pilven peitossa,
Laiva juoksi Nevaan - ja nyt aallokossa,

Swinging ui kuin nuori joutsen.

Vuonna 1837 hän rakensi ja laski vesille uuden laivan, Volan, joka oli samantyyppinen kuin Vladimir. Vuosina 1838-1843 hän oli Kronstadtin sataman sotatuomioistuinten korjaustoimikunnissa . Vuonna 1843 hänet lähetettiin Arkangeliin tarkastelemaan sotilaallista laivanrakennusta ja erityisesti rautatyön vahvuutta " Ingermanland "-taistelulaivan rakentamisen aikana, jonka laivan päällikkö V. A. Ershov rakensi . Vuonna 1844 hän rakensi 84-tykkisen taistelulaivan Andrein Uuteen Admiraliteettiin, jonka laukaisun jälkeen 6. joulukuuta 1844 hänelle myönnettiin kenraalimajurin arvo . Vuosina 1845-1853 hän oli Kronstadtin ja Pietarin satamien alusten vikojen tutkintalautakunnan puheenjohtaja. 19. huhtikuuta 1853 hänet ylennettiin kenraaliluutnantiksi ja erotettiin palveluksesta [6] .

Aleksanteri Kirillovitš Kaverznev kuoli 25. helmikuuta 1867. Hänet haudattiin Mitrofanevskin hautausmaalle Pietarissa [2] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Kaverznev Aleksander Kirillovitš // Meren tietosanakirja / V.V. Dmitriev. - Pietari. : "Laivanrakennus", 1993. - T. 2. - S. 12. - 584 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  2. ↑ 1 2 Nimellinen luettelo St. kirkkoon haudatuista. Mitrofan Voronezhista Mitrofanevskin hautausmaalla Pietarissa . Verkkosivusto Voronežin Pyhän Mitrofanin kirkko Mitrofanevskin hautausmaalla. Käyttöpäivä: 12. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2014.
  3. ↑ Skritsky N. V. Alexander Kirillovitš Kaverznev // Marine Fleet: Journal. - M. , 2005. - Nro 6 . - S. 73-75 . — ISSN 0369-1276 .
  4. ↑ Evoluutiobiologit. A. Kaverznev . Ekologinen portaali. Haettu 12. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2014.
  5. ↑ 1 2 Kaverznev Aleksander Kirillovitš // Ensyklopedinen sanakirja "Nikolajevin kansalaiset 1789-1999" / Karnaukh V. A. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 s. - 10 000 kappaletta.  — ISBN 9667676005 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari. : Merivoimien ministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1893. - T. VII. - S. 192. - 664 s.
  7. ↑ Daring-luokan tykkiveneet . Verkkosivusto "Auttamaan nuorta laivan mallintajaa". Käyttöpäivä: 11. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2014.
  8. ↑ Ilyin A.N. Runon "Chu, aseet jyrisivät ..." luomisen historiasta Arkistokopio, päivätty 28. maaliskuuta 2015 Wayback Machinessa // Pushkin-komission väliaikainen versio, 1978 / Neuvostoliiton tiedeakatemia. OLYA. Pushkin. comis. - L .: Tiede. Leningrad. Osasto, 1981. - S. 130-132.

Linkit