Ingermanland (linjalaiva, 1842)

Ingermanland

K. V. Krugovikhin "Laivan hylky" Ingermanland "30. elokuuta 1842 Norjan rannikolla", 1843.
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi linjan purjelaiva
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Solombalskaya telakka , Arkangeli [1]
Laivapiirustuksen kirjoittaja AM Kurotshkin [2]
laivan päällikkö V. A. Ershov
Rakentaminen aloitettu 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  , 1840
Laukaistiin veteen 24. toukokuuta  ( 5. kesäkuuta )  , 1842
Erotettu laivastosta 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  , 1842
Pääpiirteet
Siirtyminen 3000 t
Yläkerroksen pituus 54,25/54,3 m
Keskilaivan leveys 14,6 m
Luonnos 5,82/6 m
liikkuja purjehtia
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 74/80
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ingermanland on Venäjän imperiumin Itämeren laivaston linjaan kuuluva  74-tykkinen purjelaiva .

Aluksen kuvaus

Yksi 25:stä Hesekiel-tyyppisestä 74-tykkisestä aluksesta, jotka rakennettiin Arkangelissa ja Pietarissa laivanrakentajan AM Kurotshkinin suunnitelman mukaan . Tämän tyyppiset alukset erottuivat rungon lujuudesta, hyvästä merikelpoisuudesta, tykistöjen kätevästä sijainnista ja sisätilojen järkevästä sijoittelusta [2] .

Aluksen uppouma oli 3 000 tonnia, pituus eri lähteiden mukaan 54,25 - 54,3 metriä , leveys 14,6 metriä ja syväys 5,82 - 6 metriä. Virallisen luokituksen mukaan tämän sarjan alukset kuuluivat 74-tykisiin, mutta todellisuudessa ne kantoivat 74-80 24- ja 36-punnan tykkiä [1] [2] .

Huoltohistoria

Alus "Ingermanland" laskettiin laskeutumaan 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta1840 Solombalan telakalla Arkangelissa , ja laskettuaan vesille 24. toukokuuta  ( 5. kesäkuuta1842 siitä tuli osa Itämeren laivastoa. Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö V. A. Ershov AM Kurochkinin projektin mukaan.

24. heinäkuuta  ( 5. elokuuta1842 laiva osaston kärjessä lähti Arkangelista. 30. elokuuta ( 11. syyskuuta ), pudonnut voimakkaaseen myrskyyn Skagerrakin salmessa Norjan rannikon edustalla , hyppäsi laskuvirheen vuoksi kiville ja kaatui [1] . Katastrofin seurauksena 389 ihmistä kuoli (20 upseeria, 341 alempiarvoista, 21 naista, 7 lasta), 509 ihmistä onnistui pakenemaan, mukaan lukien aluksen komentaja ja aluksen päällikkö V. A. Ershov, joka oli aluksella [2] . Keisari Nikolai I vaati, että aluksen komentaja saatetaan oikeuden eteen (keisari huomautti: "On erittäin tiukkaa tutkia, kuinka 16 upseeria pelastettiin, kun taas vain 150 alempiarvoista pelastui"). Oikeus kuitenkin vapautti Treskinin ja hyväksyi poliisien ja miehistön käyttäytymisen pelastuksen aikana, Nikolai lopulta suostui tähän päätökseen. [3]

Laivojen komentajat

Vuonna 1842 1. luokan kapteeni P. M. Treskin [2] komensi "Ingermanland" -alusta .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Itämeren laivaston taistelulaivat . randewy.ru Käyttöpäivä: 14. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2014.
  2. 1 2 3 4 5 Hesekiel-luokan laivoja . "Sotilaallinen Venäjä". Haettu 25. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  3. Kocherov V., Stolyarov I. Merelle jätetyt nimet. // Merikokoelma . - 1992. - Nro 5. - P.127.

Kirjallisuus