Azov (linjalaiva, 1826)

"Azov"  on linjan 74-tykkipurjelaiva , Venäjän laivaston lippulaiva , Navarinon taistelun sankari , ensimmäinen venäläinen laiva, joka sai perän Pyhän Yrjön lipun [2] [7] . "Azov" kuului tyyppiin "Ezekiel" - viimeiseen suureen venäläisten purjelaivojen sarjaan, joka liittyy 2. luokan taistelulaivoihin. Näillä aluksilla oli vahva runko, hyvä merikelpoisuus, kätevä aseiden sijainti ja järkevä sisäinen asettelu. Tämän tyyppisiä laivoja rakennettiin yhteensä 25 kappaletta. Vaikka nämä alukset luokiteltiin 74-tykisiksi, todellisuudessa ne oli aseistettu suuremmalla määrällä aseita [1] .

"Azov", joka sai nimensä Pietari I :n voiton kunniaksi turkkilaisista vuonna 1696 [8] , tuli osa Venäjän valtakunnan Itämeren laivastoa ja viiden vuoden aikana siitä tuli yksi kuuluisimmista aluksista. Venäjän laivastosta. Glory ja Pyhän Yrjön lippu toivat hänelle ja hänen miehistönsä osallistumisen Navarinon taisteluun vuonna 1827 , jossa Azov voitti taistelun viidellä turkkilaisella aluksella (mukaan lukien 80-tykkinen lippulaiva Muharem Bey).

Aluksen luomisen historia

Venäjän laivastossa oli Pietarin I ajoista lähtien kymmenen laivaa nimeltä "Azov" tai "Memory of Azov" [9] [10] , joista kuuluisin ja kuuluisin oli vuonna 1826 rakennettu taistelulaiva "Azov".

Tämä 74 tykin alus laskettiin Arkangelissa 20. lokakuuta ( 1. marraskuuta )  1825 ja laskettiin vesille 26. toukokuuta ( 7. kesäkuuta )  1826 . Aluksen virallisena rakentajana pidettiin kuuluisaa mestaria A. M. Kurochkinia , joka yli 35 vuoden palveluksessa rakensi 87 alusta Arkangelin telakoilla [8] . Azovin rakentamisen aikaan Kurotshkin oli kuitenkin jo iäkäs mies (Azovista tuli hänen viimeinen aluksensa [11] ), ja itse asiassa työtä johti hänen avustajansa, myöhemmin kuuluisa laivanrakentaja V. A. Ershov .

Jo rakennusvaiheessa helmikuussa 1826, tunnettu navigaattori ja Etelämantereen löytäjä , kapteeni 1. luokka Mihail Petrovitš Lazarev nimitettiin Azov-aluksen komentajaksi [12] . Saatuaan tämän nimityksen Lazarev osallistui aktiivisesti laivan rakentamiseen. Tarkastettuaan rakenteilla olevan Azovin Lazarev ehdotti useita muutoksia sen suunnitteluun; Lazarevin luettelosta hyväksyttiin 22 kohdetta, mikä mahdollisti aluksen merkittävän parantamisen [8] . Hän kiinnitti erityistä huomiota aluksen taisteluvoimaan ja sen sisätilojen suunnittelun mukavuuteen [13] . Kuuluisan mestarin rakentama "Azov", ottaen huomioon kuuluisan navigaattorin toiveet, osoittautui suunnittelun suhteen niin hyväksi, että tämän projektin mukaan Arkangelin telakoilla rakennettiin viisitoista samantyyppistä alusta. Pietarissa 1826–1836 [8] , ja sen alkuperäinen piirustus kaiverrettiin kuparilaattaan, "jotta se pysyisi muuttumattomana tästä lähtien" [14] .

Elo-syyskuussa 1826 Azov muutti M. P. Lazarevin johdolla olevaan laivueeseen Arkangelista Kronstadtiin [ 12] . Kronstadtissa erityisesti perustettu rakennettujen alusten hyväksymiskomissio tarkasti Azovin ja totesi, että se oli "erittäin viimeistelty, erinomaisella mukavuudella ja hyödyllä laivastolle". Vara-amiraali S. A. Pustoshkin, valintakomitean puheenjohtaja, raportoi Admiraliteettilautakunnalle antamassaan raportissa: "Kaikki tuo hyödyllinen laite Azov-aluksella tehtiin tämän kapteenin, 1. luokan Lazarevin komentajan harkiten käskyllä ​​... sitten Ensisijaisena komiteana pidän tämän kaiken täysin hänen kunniansa ja innokkaana palveluksessaan, Lazarevin ... ".

Vuonna 1827 Azovin vedenalainen osa päällystettiin kuparilla [15] . Myös kadonnut tykistö asennettiin alukseen [16] .

Aluksen kuvaus

Rakentaminen

Aluksen "Azov" suunnittelu oli tyypillistä vuosien 1801-1847 taistelulaivoille [17] : siinä oli kolme suorapurjehdusta mastoa ja kaksiosainen keulapuomi , jossa oli marting - puomi . Kaikkiaan suoria purjeita oli kymmenen: keula- marseille , for- bramsel ja fore-bom-bramsel keulamastoon ; isopurje, isopurje, isopurje ja isopurje-puomipurje päämastoon ; kruysel, kruyse-bramsel, kruyse-bom-brahmsel ja hafel mizzen mizzen - mastoon .

Vinopurjeita edustivat puomit ja jääpurjeet .

Sisustus

1700-luvun - 1800 -luvun  ensimmäisen puoliskon venäläisten purjelaivojen koristelua käsittelevän monografian kirjoittajan T. M. Matveevan mukaan Azov oli yksi Venäjän laivaston kauneimmista aluksista [11] . Sen runko oli koristeltu hienolla veistetyllä koristeella. Tackboardin keskellä oli iso kaksipäinen kotka vuonna 1825 hyväksytyssä muodossa . Oikeassa tassussa kotka piti ukkonen nuolia ja nauhoilla kietottua soihtua, vasemmassa - laakeriseppelettä . Tackboardin reunat oli koristeltu siroilla palmetteilla , joiden alapuolella oli kaksitoistasakaraisia ​​tähtiä.

Perässä oli kaksi yhdeksän ikkunan riviä, joita erotti sotilaallisten ominaisuuksien friisi : liput, rummut, kilvet , tykkien suut ja ydinpyramidit. Ikkunoiden välissä putosivat seppeleet, koristeltu jousilla päällä.

Pietarista erityisesti lähetetty Nikolai Dolganovin valmistama Azovin nenähahmo ylsi noin kolmen ja puolen metrin korkeuteen [ 6] ja kuvasi soturia kullatussa kypärässä, haarniskassa ja lyhyessä viittassa. Kuvan yläosa tehtiin suhteettoman suureksi kompensoimaan perspektiivin pienenemistä alhaalta katsottuna [11] .

Miehistö

Samanaikaisesti Azovin rakentamisen kanssa MP Lazarev valitsi aluksen miehistön [12] . Miehistöön kuului tulevaisuudessa ylistettyjen laivaston komentajia , Sevastopolin puolustuksen sankareita : luutnantti Pavel Stepanovitš Nakhimov , keskilaivamies Vladimir Alekseevich Kornilov , keskilaivamies Vladimir Ivanovich Istomin .

Aluksella palveli myös: luutnantti I. P. Butenev , upseeri A. A. Domashenko, upseeri Evfimy Vasilievich Putyatin  - myöhemmin amiraali ja valtioneuvoston jäsen [18] .

Navarinon taistelun aikana venäläisen laivueen komentaja kontraamiraali kreivi L. P. Heyden [19] oli Azovilla, ja hänen kontraamiraalinsa lippu nostettiin aluksella.

"Azovin" komentajat olivat M. P. Lazarev ( 1826-1828 ) ja S. P. Hruštšov ( 1828-1830 ) [ 2 ] .

Huoltohistoria

Arkangelista Kronstadtiin siirtymisen alussa Azov joutui ankaraan luoteismyrskyyn, jonka aikana aluksen alatelakat laskettiin [20] . Sen jälkeen purjeet nostettuina bom-bramset-tuulessa pääpurjepiha murtui, mutta vauriot korjattiin nopeasti. Skagerrakin salmessa alus joutui voimakkaaseen luoteeseen. Kööpenhaminassa puhalsi vastatuuli, jonka vuoksi laiva seisoi siellä kolme päivää. Syyskuun 19. päivänä Azov lähestyi venäläistä laivuetta, joka sijaitsi reidillä Kronstadtin lähellä, ja 4. lokakuuta muiden alusten kanssa saapui satamaan.

21. toukokuuta ( 2. huhtikuuta )  1827 venäläinen laivue amiraali Senyavinin komennossa vetäytyi Kronstadtin hyökkäykselle saatujen käskyjen mukaisesti [21] . Amiraali nosti lippunsa aluksella "Azov"; nuorempia lippulaivoja olivat alus "Aleksandri Nevski", vara-amiraali Lutokhinin komennossa , ja laiva "Saint Andrei", kontraamiraali kreivi Heidenin komennossa. Koko laivue koostui yhdeksästä laivasta, seitsemästä fregatista ja yhdestä korvetista .

Keskiyöllä 10.  (22.) kesäkuuta  1827 keisari Nikolai I nousi Azov-alukseen [22] . Yösignaali määrättiin punnitsemaan ankkuria; Kun auringonnousu Azovilla, linnoituksen ja laivojen tykkien tervehdyksen alla, nostettiin taso, joka osoitti keisarin läsnäolon.

Krasnaja Gorkan liikennöinnin jälkeen Azov-alus nosti signaalin palvontaan. Keisari Nikolai Pavlovich oli läsnä erorukouksessa [22] . Erotessaan venäläislentueen kanssa "Azov"-aluksella, Nikolai I sanoi [23] : "Toivon, että vihollisen kanssa tapahtuu venäjäksi."

Keisari poistui aluksesta odottamatta pimeää. Samana päivänä "Azov" laivueen osana meni Englantiin [12] . 28. heinäkuuta ( 9. elokuuta )  1827 laivue saapui Portsmouthiin, Englannin laivaston päätukikohtaan.

"Azov" Navarinon taistelussa

Navarinon taistelusta vuonna 1827 , joka toisaalta oli osa Kreikan kansallista vapautusliikettä ja toisaalta osoitus Venäjän ja Turkin välisestä taistelusta vaikutusvallasta Balkanilla , tuli yksi kirkkaimmista meritaisteluista. 1800-luvulta. Taistelun osallistujina olivat toisaalta Venäjän, Englannin ja Ranskan yhdistetyt laivueet ja toisaalta turkkilais-egyptiläinen laivasto.

Kello yksi iltapäivällä yhdistynyt laivasto lähestyi Navarinin sataman sisäänkäyntiä kahdessa pylväässä [24] . Toinen niistä koostui englantilaisista ja ranskalaisista aluksista ja toinen venäläisen laivueesta. Kun liittoutuneiden kolonni ohitti linnoituksen patterin ja ankkuroitui, venäläinen kolonni Admiraliteetti-laiva Azov edessä lähestyi sataman sisäänkäyntiä.

Tuolloin yksi turkkilaisista palo -aluksista ammuttiin voimakkaasti [24] , jossa aselepoksi lähetetty englantilainen luutnantti Fitz-Roy kuoli. Hänen tehtävänsä oli pakottaa tulialuksen komentaja siirtymään kauemmaksi liittoutuneiden aluksista. Jonkin ajan kuluttua yhdestä egyptiläisestä korvetista ammuttiin ensimmäinen laukaus kohti ranskalaista fregattia.

Kun Azov lähestyi sataman sisäänkäyntiä, se joutui Navarinon linnoituksen ja Sphacterian saaren akkujen väliin, josta ristituli suunnattiin välittömästi laivaa vastaan ​​ja sitten muita vastaan ​​niiden lähestyessä [25] . Kanuunalaukauksia huomioimatta Azov jatkoi liikettä takaisin laukaisematta ja ankkuroitui suunniteltuun paikkaan. Laivat " Gangut ", " Hesekiel ", " Aleksanteri Nevski " ja neljä fregattia heidän perässään asettuivat määrätyille paikoilleen.

Otettuaan paikkansa "Azov" astui taisteluun viittä vihollisalusta vastaan, jotka sijaitsevat puolentoista kahden kaapelin etäisyydellä . Venäläiseen taistelulaivaan osuivat 60 ja 36 punnan tykinkuulat. Yksi Azovin laukauksista mursi suuren turkkilaisen aluksen päämaston , joka kallistui voimakkaasti ja sen kanuunankuulat lakkasivat osumasta Azoviin. Pian turkkilaisen laivan täytyi vetäytyä toiselle linjalle. Melkein samanaikaisesti Azovista tullut ammus osui toisen turkkilaisen aluksen ruumakammioon ja se nousi ilmaan. Myös itse Azov vaurioitui pahoin: etumasto putosi portaista, kaksi tykkiä hyppäsi pois housuista, ruuti alkoi räjähtää sytytetystä sydämestä ja syttyi tuli. Kuitenkin osoittaessaan poikkeuksellista itsehillintää merimiehet selviytyivät nopeasti liekeistä.

Taistelun aikana "Azov" tarjosi apua naapureilleen: sen vieressä johti tykistön kaksintaistelu Turkin-Egyptin laivueen 84- tykkialuksen kanssa, Englannin lippulaiva "Asia". Yhdessä taistelun hetkessä vihollisen alus kääntyi perään Azoville. Aluksen komentaja Mihail Petrovitš Lazarev käytti tätä välittömästi hyväkseen ja käski lyödä häntä 14 aseesta vasemmalla puolella. Tämän seurauksena turkkilaisen laivan peräpää tuhoutui täysin, siellä syttyi voimakas tulipalo, ja koska Azov esti turkkilaisia ​​sammuttamasta tulipaloa grapesshot-tulella, hyvin pian liekkien nielaistunut vihollisalus räjähti.

Seurauksena Venäjän lippulaiva upotti kolme fregattia , yhden korvetin , pakotti sen ajamaan karille ja poltti 80 aseisen Turkin lippulaivan Muharem Beyn .

Taistelussa Azov sai 153 reikää [2] [26] (joista seitsemän oli vesirajan alapuolella [26] [27] ), kaikki mastot, ylämasstot ja pihat murtuivat, purjeet ammuttiin läpi ja takila rikki . Miehistön joukossa menetykset olivat 24 kuollutta (kaikki kuolleet olivat alempia rivejä) ja 67 haavoittunutta (6 upseeria ja 61 alempiarvoista) [28] [29] .

Taistelu kesti noin neljä tuntia ja päättyi turkkilais-egyptiläisen laivaston tuhoamiseen. Kontra- amiraali Login Petrovich Geidenin komennossa oleva venäläinen laivue voitti vihollisen laivaston koko keskustan ja oikean kyljen. Hän otti vastuun vihollisen ylivoimaisesta määrästä ja aseista ja tuhosi suurimman osan hänen laivoistaan. Turkkilais-egyptiläisen laivaston tappiot olivat yli 60 alusta ja 6-7 tuhatta kuollutta, yhteensä 20 tuhatta [27] . Liittoutuneet eivät menettäneet yhtään alusta, ja kuolleiden ja haavoittuneiden tappiot olivat 181 ja 480 ihmistä.

"Azovin" sankarit

Jokainen Azovin upseeri osoitti rohkeutta ja sotilaallista taitoa.

Luutnantti I. P. Butenev näytti itsensä sankarillisesti : ytimen särkemällä kädellä hän käski rohkeasti akkua, jättäen huomiotta Nakhimovin pyynnöt pukeutua, ja vain Lazarevin käskystä Butenev meni pukeutumisasemalle.

P. S. Nakhimov kirjoitti tästä tapauksesta:

Piti ihailla sitä lujuutta, jolla hän suoriutui leikkauksesta, eikä antanut itsensä tehdä sitä aikaisemmin kuin he tekivät Mars-upseerille, joka oli haavoittunut ennen häntä.

Lisäksi Butenev putosi heti leikkauspöydästä ja juoksi kannelle jakaakseen yleisen ilon voitosta toisesta turkkilaisesta laivasta, jossa hän putosi tajuttomana.

Azovin komentaja M. P. Lazarev itse ansaitsi korkeimman ylistyksen . Raportissaan L.P. Heiden kirjoitti [8] :

Peloton 1. luokan kapteeni Lazarev kontrolloi Azovin liikkeitä rauhallisesti, taitavasti ja esimerkillisesti.

P.S. Nakhimov kirjoitti komentajastaan ​​[30] :

En vieläkään tiennyt kapteenimme arvoa. Oli tarpeen katsoa häntä taistelun aikana, millä varovaisuudella, millä maltillisuudella hän käski kaikkialle. Mutta minulla ei ole tarpeeksi sanoja kuvaamaan kaikkia hänen kiitettäviä tekojaan, ja olen rohkeasti varma, ettei Venäjän laivastolla ollut sellaista kapteenia.

Laivueen historialliseen päiväkirjaan kirjoitettiin [12] :

... Rohkea ja kokenut kapteeni Lazarev, ollessaan vuorotellen aluksensa eri paikoissa, hallitsi sitä maltilla, erinomaisella taiteella ja esimerkillisellä rohkeudella, rohkaisi rohkeaa miehistöään henkilökohtaisella läsnäolollaan ohjaten taitavasti tykistön toimintaa ja nopeuttaen siten tuhoa. ottomaanien voimista.

Kaikki sankarit palkittiin Navarinon taistelusta.

Hero Rewards

• Navarinon taistelussa tehdystä urotyöstä kansanedustaja Lazarev sai kontraamiraalin arvoarvon ja hänelle myönnettiin neljä ritarikuntaa kerralla [12] , mukaan lukien Englannin kuninkaan puolesta - Bathin ritarikunta , Ranskan kuninkaan - Pyhän ritarikunnan puolesta. Louis [31] , ja vuonna 1835  - Kreikan Pyhän Vapahtajan ritarikunta [32] [33] [34] .
• Luutnantit Nakhimov ja Butenev saivat korkeimman palkinnon nuorille upseereille - Pyhän Tapanin ritarikunnan. George 4. asteen ja ylennettiin seuraavaan arvoon komentajaluutnantti [8] .
• Midshipman V. A. Kornilov ylennettiin seuraavalle tasolle. Hän sai myös St. Anna 4 astetta.
• Midshipman V. I. Istomin ylennettiin seuraavalle arvolle ja hänelle myönnettiin St. George Cross urheudesta ja rohkeudesta .
• Itse Azov sai korkeimman palkinnon: Nikolai I:n asetuksella 17.  (29.) joulukuuta  1827 sille myönnettiin ensimmäistä kertaa Venäjän laivaston historiassa [35] peräkkäisen amiraalin alemman rohkeus. sijoittuu " [6] [36] . Lisäksi määrättiin, että laivastossa on aina oltava "Memory of Azov" -alus, jolla St. Georgen lippu nostettiin [37] . Alkuperäinen Azov-aluksen St. George -lippu, jonka mitat ovat 9,5 x 14 metriä, sijaitsee tällä hetkellä Central Naval Museumissa .

Navarinon taistelun jälkeen

Taistelun jälkeen "Azov" laivueen kanssa poistui Navarino Baysta ja saapui La Vallettaan 27. lokakuuta , missä se nousi korjattavaksi. 17. (29.) joulukuuta 1827 "Azov" sai perässä Pyhän Yrjön amiraalin lipun . 22. maaliskuuta 1828 nostettiin Venäjän lippulaivaan Pyhän Yrjön lippu, joka toimitettiin erityisesti Venäjältä kuriirin välityksellä. Koko laivue tervehti "Azovia" viidelläsadalla laukauksella. Huhtikuun 1. päivänä 1828 "Azovilla", samassa paikassa, La Vallettessa, järjestettiin oikeudenkäynti aluksen " Aleksandro Nevski " upseereista, joka oli myös korjauksessa. Upseeria syytettiin merimiesten epäinhimillisestä kohtelusta.   

"Azov" osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 [2] [38] , risteilyt Kreikan rannikolla Egeanmerellä , osallistui Dardanellien saartoon ja poistui saarelta vuoden 1830 alussa. Poros Venäjälle reittiä Malta  - Gibraltar  - Englannin kanaali  - Kööpenhamina ja saapui Kronstadtiin toukokuussa . Tämän matkan aikana Azov purjehti jään läpi pitkin Suomenlahtea .

Heinäkuusta lokakuuhun samana vuonna "Azov" oli käytännön merenkulussa laivueen kanssa Suomenlahdella [2] . Toukokuussa 1830 laiva palasi Kronstadtiin [28] . Vuonna 1831 sankarilaiva purettiin, koska aluksen taisteluissa ja kolmivuotisen poissa tukikohtien aikana saamat vahingot osoittautuivat melko vakaviksi.

Koulutus aiheesta "Azov"

Azovin komentaja Lazarev opetti upseeriaan kunnioittamaan merimiestä hänen ihmisarvonsa vuoksi. Kapteeni onnistui luomaan keskinäisen kunnioituksen ilmapiirin upseerien ja alempien riveiden välille Azovilla, mikä oli silloin harvinaista. Tässä suhteessa on eräs jakso, joka tapahtui Sisilian alueella Azovin kulkiessa Portsmouthista Navarinon lahdelle. Telakoilla työskentelevä nuori merimies irtosi ja putosi mereen. Tämän nähdessään 19-vuotias laivamies Aleksandr Aleksandrovitš Domashenko ryntäsi veteen auttamaan. Hän onnistui pääsemään merimiehen luo ja auttamaan häntä pysymään veden pinnalla, mutta voimakas jännitys ja myrsky eivät kuitenkaan sallineet uhrien nopeaa pelastusta - ennen kuin laskeutunut vene ehti lähestyä heitä [39] , upseeri ja merimies hukkui. Luutnantti Nakhimov, joka todisti tämän kohtauksen, kirjeessään ystävälleen M.F. Reinecke kirjoitti: ”Oi, rakas ystävä, mikä antelias teko! Mikä valmius uhrata itsensä lähimmäisen parhaaksi! On sääli, on sääli, jos tätä tekoa ei ole sijoitettu laivastomme historiaan..." [20] . Merenkulkuosastolla virkamiehet eivät kuitenkaan löytäneet jaloutta ja rohkeutta tässä teossa, ja palkinto evättiin keskilaivamieheltä vedoten siihen, että merimies ei pelastunut ja Domashenko itse hukkui. Mutta keisari Nikolai I määräsi, että Domašenkon äidille maksetaan pojalleen kaksinkertainen palkka koko eliniän ja myös "jos on sisaruksia, niin laajenna heille oikeus eläkkeeseen ennen avioliittoa" [40] (keskimies osallistui kierrokseen -maailmanmatka Cruiser-fregatilla, josta sai kaksinkertaisen palkan) [41] . Tällä hetkellä Kronstadtin kesäpuutarhassa on muistomerkki [40] midshipman A. A. Domashenkolle, M. P. Lazarevin koulun oppilaalle, joka ylistää nuoren merimiehen rohkeutta ja jaloa. Monumentille on tehty kirjoitus [42] :

Aluksen "Azov" upseerit ystävälliselle kollegalle, joka heittäytyi aluksen perästä pelastaakseen aalloissa kuolevan merimiehen ja maksoi henkellä tällaisesta hyväntekeväisyydestä.

Tämä muistomerkki on Kronstadtin vanhin säilynyt monumentti [40] .

"Azovin muisto"

"Azovin" vetäydyttyä laivastosta sen Pyhän Yrjön lippu siirrettiin käskyn mukaan 86-tykkiseen " Memory of Azov " -alukseen [43] , joka on nimetty sankarillisen edeltäjän mukaan. Tämän aluksen, kuten Azovin, rakensi V. A. Ershov, ja sen komentajaksi nimitettiin Azovin viimeinen komentaja S. P. Hruštšov. "Memory of Azov" oli käytännön matkoilla Itämerellä ja Suomenlahdella, ja 3.  (15.) heinäkuuta  1836 hän osallistui Itämeren laivaston Botik Pietari I :n tervetulotilaisuuteen [2] . Vuonna 1835 alusta komensi Andrei Petrovitš Lazarev , Mihail Petrovitš Lazarevin [2] vanhempi veli .

Vuonna 1848 "Memory of Azov" muutettiin lohkolaivaksi , ja vuonna 1854 se purettiin. "Azovin muistin" viimeisestä komentajasta P.S. Lutkovskysta tuli samannimisen uuden 74- tykkisen aluksen komentaja [43] , johon myös "Azovin" Pyhän Yrjön lippu nostettiin. Uusi alus osallistui Krimin sotaan ja sen jälkeen, vuosina 1856-1857, kuljetti tavaroita Kronstadtin ja Revelin välillä . Vuodesta 1858 lähtien "Azovin muisti" ei ollut enää aseistettu ennen kuin se poistettiin käytöstä 11. syyskuuta 1863 [2] . Kun toinen alus "Memory of Azov" poistettiin käytöstä, sen Pyhän Yrjön lippu siirrettiin museolle.

Vuonna 1890 ilmestyi kolmas laiva " Memory of Azov " - puolipanssaroitu höyryristeilijä. Siinä tapahtui elokuussa 1906 vallankumouksellinen kapina, joka aiheutti sen uudelleennimeämisen ja uudelleenkoulutuksen - panssaroidusta risteilijästä "Memory of Azov" tuli harjoituslaiva "Dvina", ja se menetti tunnusmerkkinsä ( Pyhän Yrjön lippu ja risti [44] [45 ] ] ). Helmikuun vallankumouksen jälkeen merivoimien ministeriö antoi kuitenkin asetuksen "Heiltä vallankumouksellisia puheita varten otettujen alusten nimien palauttamisesta", minkä seurauksena "Dvina" tuli jälleen "Azovin muistoksi", mutta arvomerkkejä ei palautettu laivaan - Georgievskin sijaan nostettiin punainen lippu. Vuonna 1919 alus upposi englantilaisten torpedoveneiden [46] yöhyökkäyksen seurauksena Kronstadtin Lesnoyn satamassa, joka tuolloin oli sukellusvenetukikohta. "Memory of Azov" seisoi sataman uloskäynnissä, sijoitettuna alukseen hyökkäyksen suuntaan. Vastaanotettuaan kahden torpedon iskun risteilijä upposi. Se oli aluksen ensimmäinen ja viimeinen taistelu koko sen palvelusajan.

Vuonna 1990 Gdanskissa hankkeen 775M mukaisesti rakennettu suuri maihinnousualus " BDK-54 " tuli Mustanmeren laivastoon [47] . Vuonna 2000 hänelle annettiin nimi "Azov" [10] . Vuodesta 2014 lähtien tämä on viimeinen alus, joka on nimetty "Azov". [48]

Katso myös

• Mercury (prikki, 1820)
• Luettelo Venäjän keisarillisen laivaston purjehdusaluksista

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev A. A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - S. 117. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chernyshev A. A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing , 1997. - T. 1. - S. 118. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
3. ↑ V. Bryzgalov. Laivanpäällikkö Kurotshkin  // Pomorien Vedomosti. - Arkangeli, 2005. - Nro 30 (3. elokuuta) .
4. ↑ I. Bykhovsky, N. Konko "Taistelulaivojen luojat" (pääsemätön linkki - historia ) .  (määrätön)  (linkki ei saatavilla)
5. ↑ Mikä Azov on? (linkki ei saatavilla) . Haettu 22. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2012. (määrätön) 
6. ↑ 1 2 3 4 5 "Azov" . Haettu 6. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2009. (määrätön)
7. ↑ "Azov"  // Sotilaallinen tietosanakirja  : [18 nidettä] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Taistelulaiva "Azov" . Sivusto "Maailman purjealukset". Käyttöpäivä: 24. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2012. (Venäjän kieli)
9. ↑ Rychagova, Elena. Azov on Venäjän laivaston alus . Azovin kaupungin tietopalvelin, jossa viitataan sanomalehteen "Azovskaya Nedelya" (6. heinäkuuta 2006). Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2013. (Venäjän kieli)
10. ↑ 1 2 AZOV (laiva) . Haettu 5. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ 1 2 3 Matveeva T. M. Venäläisten laivojen koristelu. - L . : Laivanrakennus, 1979. - S. 60. - 223 s.
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Zolotarev V. A., Kozlov I. A. "Azov" - paras venäläinen taistelulaiva // Kolme vuosisataa Venäjän laivastosta: XIX - XX vuosisadan alku . - M .: AST, 2004. - 685 s. - ISBN 5-17-023120-2 .
13. ↑ ISTOMIN VLADIMIR IVANOVICH, VENÄJÄN RETER-ADMIRAALI . Käyttöpäivä: 20. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2012. (määrätön)
14. ↑ Silaev Dmitri. Taistelulaiva "Azov" (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 14. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2004. (määrätön) 
15. ↑ Blonsky L.V., Titkova T.V. Taistelulaiva "Azov" // Venäjän laivasto. - M . : LLC "House of the Slavic Book", 2009. - S. 52. - 480 s. - ISBN 978-5-903036-81-3 .
16. ↑ Balakin S. A., Maslyaev Yu. L. Purjelaivat / Toim. ryhmä: M. Aksjonova, E. Ananyeva, E. Dukelskaja. - M. : Avanta +, 2005. - S. 94. - 184 s. - (Kaunein ja kuuluisin). - ISBN 5-94623-111-1 .
17. ↑ Azov. Piirustukset XVIII-XIX vuosisatojen purjelaivojen malleista. - Pietari. : Microflot. - s. 4.
18. ↑ Bogdanovich E. V. Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. IV. — 192 s.
19. ↑ Bogdanovich E. V. Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. 46. - 192 s.
20. ↑ 1 2 Nakhimov P. S. Asiakirjat ja materiaalit. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1954. .
21. ↑ Bogdanovich E.V. Luku I. Ennen Välimerelle lähtöä // Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. 28. - 192 s.
22. ↑ 1 2 Bogdanovich E.V. Luku I. Ennen Välimerelle lähtöä // Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. 29. - 192 s.
23. ↑ Bogdanovich E.V. Luku I. Ennen Välimerelle lähtöä // Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. 1. - 192 s.
24. ↑ 1 2 Bogdanovich E.V. Luku I. Ennen Välimerelle lähtöä // Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - 192 s.
25. ↑ Bogdanovich E.V. Luku I. Ennen Välimerelle lähtöä // Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - S. 46. - 192 s.
26. ↑ 1 2 Perlya Z. Linjalaiva . - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilaskustantamo, 1948. - S. 41.
27. ↑ 1 2 Venäjän laivaston historia / tieteellinen toimittaja S. Potrashkov. - M . : Eksmo, 2006. - S. 329. - 672 s. — ISBN 5-699-18717-0 .
28. ↑ 1 2 Balakin S. A., Maslyaev Yu. L. Purjelaivat / Toim. ryhmä: M. Aksjonova, E. Ananyeva, E. Dukelskaja. - M. : Avanta +, 2005. - S. 95. - 184 s. - (Kaunein ja kuuluisin). - ISBN 5-94623-111-1 .
29. ↑ Andrienko V. G. Ennen ja jälkeen Navarin // . - Pietari. : Terra Fantastica, 2002. - 510 s.
30. ↑ Navarinon taistelu - laivasto (pääsemätön linkki) . Haettu 1. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 11. heinäkuuta 2012. (määrätön) 
31. ↑ Dotsenko V.D. Venäjän laivaston myytit ja legendat / V.D. Dotsenko. - Toim. 4th, rev. ja ylimääräistä - M. : LLC "Publishing House AST", 2004. - S. 69. - 350 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-17-025853-4 .
32. ↑ Skritsky N.V. Näyte venäläisestä merimiehestä. P. S. Nakhimov // Pyhän Yrjön ritarit Pyhän Andreaksen lipun alla. Venäläiset amiraalit ovat Pyhän Yrjön ritarikunnan I ja II asteen haltijoita . - M .: CJSC "Tsentrpoligraf", 2002. - 527 s. - ISBN 5-9524-0053-1.
33. ↑ Lazarev Mihail Petrovitš . Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2012. (määrätön)
34. ↑ Dotsenko V.D., Kozlov I.A. Venäjän meritaistelut 1700-2000-luvuilla. - S. 101.
35. ↑ Chernyshev A. A. Venäjän purjelaivaston suuret taistelut. - M. : Yauza, Eksmo, 2010. - S. 320. - 416 s. - (Suuret meritaistelut). - 3500 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-37859-3 .
36. ↑ Basov A.N. Merivoimien lippujen historia. - 2004. - S. 68.
37. ↑ Navarinon taistelu . Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2012. (määrätön)
38. ↑ Azov (laiva) // Suuri venäläinen tietosanakirja . - M . : Tieteellinen kustantaja "Big Russian Encyclopedia", 2005. - V. 1. - S. 295. - ISBN 5-85270-329-X (osa 1), 5-85270-320-6.
39. ↑ Teksti Nakhimovin kirjeestä Reineckelle
40. ↑ 1 2 3 Keskilaivamiehen A. A. Domashenkon muistomerkki (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2014. (Venäjän kieli) 
41. ↑ Siry S.P. Navarinon taistelu . Merenkulun sanomalehti. Haettu 18. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2010. (Venäjän kieli)
42. ↑ Divin V. A., Egorov V. G., Zemlin N. N., Kovalchuk V. M., Krovyakov N. S., Mazunin N. P., Novikov N. V., Nikulchenkov K. I., Nosov I. V., Seljanichev A. K. Taistelukroniikka Venäjän sotahistorian tärkeimmistä tapahtumista Venäjän sotahistoriassa: Venäjän sotahistorian tärkeimmät tapahtumat laivasto 800-luvulta nykypäivään. vuoteen 1917 / Toimituksena meritieteiden tohtori kapteeni 1. luokka Novikov N. V. - M. : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilasjulkaisu, 1948. - 492 s.
43. ↑ 1 2 Miten Venäjän keisarillinen laivasto kutsui aluksiaan
44. ↑ Baltian "Potemkin" . "Retro-laivastolle". Haettu 23. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2012. (Venäjän kieli)
45. ↑ Risteilijä "Azovin muisti" . Käyttöpäivä: 23. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2011. (Venäjän kieli)
46. ↑ Melnikov R. M. Puolipanssaroitu fregatti "Azovin muisto" (1885-1925). - Pietari. , 2003. - 184 s.
47. ↑ Suuri maihinnousualus "Azov" . Haettu 6. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2011. (määrätön)
48. ↑ Berezhnoy S. Nimeä dynastiat. // Merikokoelma . - 2001. - nro 3. - s. 76-79.

Kirjallisuus

Lähteet

Nakhimov PS Asiakirjat ja materiaalit. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1954.

Bibliografia

1. "Azov". Piirustukset XVIII-XIX vuosisatojen purjelaivojen malleista. - Pietari. : "Microflot". - (Alukset Andrejevskin lipun alla). Kirjan esipuheen on kirjoittanut A. L. Larionova, arvostettu kulttuurityöntekijä, TsVMMM-mallirahaston kuraattori
2. Ammon G. A., Berezhnoy S. S. Venäjän ja Neuvostoliiton laivaston sankarilliset alukset . - M . : Military Publishing House, 1981. - 50 000 kappaletta.
3. Balakin S. A., Maslyaev Yu. L. Purjelaivat (kauneimmat ja kuuluisimmat) / Ved. Toimittaja - E. Ananyeva. - M . : Publishing Center "Avanta +", 2003. - 184 s. – 15 000 kappaletta.  - ISBN 5-91623-041-7 . (ISBN on väärä)
4. Basov A.N. Merivoimien lippujen historia. - M . : LLC "Publishing House" AST "", Pietari. LLC "Kustantamo" Polygon "", 2004. - 310 s. - ISBN 5-17-022747-7 , 5-89173-239-7. (Levikki - 5 000)
5. Blonsky L.V. (historiallisten tieteiden kandidaatti), Titkova T.V. Venäjän laivasto. - M . : LLC "Slaavilaisen kirjan talo", 2009. - 480 s. - ISBN 978-5-903036-81-3 .
6. Bogdanovich E. V. Navarin. - M . : I. I. Rodaevitšin painotalo, 1877. - 192 s.
7. Divin V. A., Egorov V. G., Zemlin N. N., Kovalchuk V. M., Krovyakov N. S., Mazunin N. P., Novikov N. V., Nikulchenkov K. I., Nosov I. V., Seljanichev A. K. Venäjän laivaston sotahistorian taistelukroniikka: Krooninen sotilashistorian tärkeimmät tapahtumat Venäjän laivasto 800-luvulta. vuoteen 1917 - M . : MVS Neuvostoliiton sotilasjulkaisu, 1948. - 492 s. (toimittanut meritieteiden tohtori kapteeni 1. luokka N. V. Novikov)
8. Dotsenko V.D., Kozlov I.A. Venäjän meritaistelut 1700-2000-luvuilla.
9. Zolotarev V. A., Kozlov I. A. "Azov" - paras venäläinen taistelulaiva // Kolme vuosisataa Venäjän laivastosta: XIX - XX vuosisadan alku . - M .: AST, 2004. - 685 s. - ISBN 5-17-023120-2 .
10. Matveeva T. M. Venäläisten alusten koristelu. - Kasvatus- ja metodologinen käsikirja, 4., lisäys. - L . : Laivanrakennus, 1979.
11. Skritsky N. V. Pyhän Yrjön ritarit Pyhän Andreaksen lipun alla. Venäläiset amiraalit ovat Pyhän Yrjön ritarikunnan I ja II asteen haltijoita . - M .: CJSC "Tsentrpoligraf", 2002. - 527 s.
12. Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
13. Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
14. Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
15. Laivat-sankarit / Kenraalin alla. toim. Amiraali V. N. Alekseev. - M . : Kustantaja DOSAAF, 1976. - S. 38-39.

Linkit

• Taistelulaiva "Azov" . Sivusto "Maailman purjealukset". Haettu: 16. tammikuuta 2010. (Venäjän kieli)
• "Azov" . Haettu: 16. tammikuuta 2010. (Venäjän kieli)
•  Navarinon meritaistelu . Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2012.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Iso venäläinen