| MB "Kalar" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Neuvostoliiton Venäjä |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | merihinaaja |
| Kotisatama | Vladivostok |
| IMO numero | 8418552 |
| Valmistaja | Puola ,Szczecin_ |
| Rakentaminen aloitettu | 5. tammikuuta 1989 |
| Laukaistiin veteen | 31. maaliskuuta 1989 |
| Tilattu | 5. helmikuuta 1990 |
| Tila | Osana Tyynenmeren laivastoa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1393 t |
| Pituus | 81,37 m |
| Leveys | 16,3 m |
| Luonnos | 5,0 m |
| Moottorit | kaksi dieselmoottoria 6ZL40/48 |
| Tehoa | 2 × 3600 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 VRSh |
| matkan nopeus | 15 solmua |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Kalar" - merihinaaja ja -kuljetusprojekti B-92 / II (Neftegaz). Rakennettu osoitteessa Stochnia Shchecinska im. Adolf Warsky (Szczecin, Puola) rakennuksen numerolla 215. Merihinaajan jääluokka on A2. Rakentamisen aikana ja vuoteen 1990 asti se oli nimeltään Neftegaz-65 [1] .
Kokonaispituus: 81,37 m
Pystysuorien välinen pituus: 71,45 m
Arvioitu leveys: 16,30 m
Syvyys kuorman kanssa: 5,0 m
Tutka: Kaksi
GMDSS-asemaa: Furuno, Sailor
Gyrocompass: "Vega"
Autopilotti: "Aist"
Kaikuluotain: NEL-M3B (0 - 500 m)
Elektroninen loki: IEL-2M
Inmarsat-C: T&T, Sailor
GPS: GP80
Päämoottorit: "Zgoda-Sulzer" 6ZL40 / 48 (diesel) 2 × 3600 hv [2]
Potkurit: 2 x säädettävän nousun
kaksipotkuripotkuria ohjaussuuttimissa Keulapotkurit: Zamex 1 × 505 hv (384 kW)
Peräsimet: 2 avaruusperäsintä
Apumoottorit: 3 × 6 AL 20/24 (420 kW)
Hätädieselgeneraattori: 1 × 125 kW
Kompressori: 2 × 140 m3/h. (0,35 MPa)
Maksiminopeus täydellä kuormalla: 15 solmua (virtausnopeus: 20 tonnia / 24 tuntia)
Taloudellinen nopeus täydellä kuormalla: 8,5 solmua (virtausnopeus: 12 tonnia / 24 tuntia)
Polttoaineen laatu: IFO-60, MGO
Polttoainekapasiteetti : 700 tonnia
Polttoaineen kulutus: 1 × 68 m3/h. 0,63 MPa
Tuoreen painolastiveden kapasiteetti porausnesteen laimennukseen: 400 tonnia
Tuoreen painolastiveden kulutus porausnesteen laimennukseen: 2 × 100 m3/h. 0,65 MPa
Juomavesi: 300 tonnia
Juomaveden kulutus: 1 × 100 m3/h. 0,65 MPa
Hinaus/ankkurivinssi: Tovimor-Torun, Puola. HD 150 A 0202 (2 rumpua) Rummun
vetokapasiteetti: 150 tonnia kukin
Hinausköysi: 1000 m (halkaisija 60 mm)
Ankkuriketju: 2 × 550 m (halkaisija 40 mm)
Tuulilasi: 55 kW, nostonopeus = 17 m/min. (3 nopeutta)
Vetovoima: 50 kN (3 nopeutta)
Sammutuspumppu: 2 × 12 kg/cm2 (toimitus 150 m3/h)
Palopumpun vesitynnyrit: 4 × DWP-24 (toimitus 140 m3/h, 0,65 MPa)
Nosturi yksikkö: kapasiteetti 12,5 tonnia, puomi 12 m (oikea puoli), kapasiteetti 12,5 tonnia, puomi 3 m (vapaa puoli)
Apuvinssit: 350 m (halkaisija 20 mm)
"Neftegaz-65" laukaistiin 31. maaliskuuta 1989 ja 5. toukokuuta 1990 siirrettiin Neuvostoliiton MMF: n Far Eastern Shipping Companylle . Lisäksi vuonna 1990 merihinaaja siirrettiin Neuvostoliiton laivaston Red Banner Tyynenmeren laivastolle ja nimettiin uudelleen Kalariksi , ja 26. heinäkuuta 1992 Andrejevskin lippu nostettiin hinauksessa [1] .
Vuonna 1993 - työ Cam Ranhin satamassa . Laivaston komentajan 27.11.1993 Tyynenmeren laivaston komentajalle osoitetun sähkeen nro 743/4/080 mukaan MB "Kalarin" piti 27. maaliskuuta 1993 olla mukana SBS "Fotiy Krylov" Singaporesta Vladivostokiin [ 3 ] .
17. lokakuuta - 19. lokakuuta 2005 venäläiset alukset Tyynenmeren laivaston apulaiskomentajan vara-amiraali Sergei Avramenko komennossa osana vartijan ohjusristeilijää Varyag , suuret sukellusveneiden vastaiset alukset Admiral Tributs ja Admiral Panteleev , keskimeren tankkeri. Pechenga , merihinaaja "Kalar" ja ydinsukellusvene K-295 "Samara" osallistuivat laajamittaisiin venäläis-intialaisten merivoimien harjoituksiin "Indra-2005" Venäjän ja Intian ilmavoimien kanssa . Harjoitusten tarkoituksena on valmistautua vuorovaikutukseen, jos se on tarpeen terrori-iskun torjumiseksi. Matkalla osasto vieraili Jakartan ( Indonesia ), Singaporen ( Singapore ), Haiphongin ( Vietnam ) ja Sattahipin ( Thaimaa ) satamissa [4] [5] .
2009 - SakhalinMorNefteGas-projektin tukeminen.
Vuonna 2012, 25. elokuuta - 17. syyskuuta, MB "Kalar" osallistui suuren maihinnousualuksen "Admiral Nevelskoy" kanssa viidenteen sotilashistorialliseen merenkulkuun "Muiston kampanjaan". Tunnustukset annettiin Neuvostoliiton merimiehille, jotka kuolivat Kurilisaarten ja Sahalinin vapauttamisen aikana toisen maailmansodan aikana Sahalinin hyökkäyksen ja Kurilien maihinnousun aikana elokuussa 1945 . He myös kunnioittivat niiden merimiesten muistoa, jotka kuolivat Yhdysvaltain laivaston sukellusveneillä "M-49", "M-63", " L-19 " ja "Wahoo" , jotka eivät palanneet sotilaskampanjoilta [6] .
MB "Kalar" ja suuren maihinnousualuksen "Admiral Nevelskoy" miehistöt osallistuivat yhdessä veteraanien kanssa Okhotskin kaupungin perustamisen 365-vuotispäivälle omistettuihin juhliin [6] .
3. kesäkuuta 2013 Tyynenmeren laivaston alusryhmä, joka koostui EM " Fastista" , suuresta maihinnousualuksesta "Oslyabya" ja MB "Kalar" lähti Vladivostokista sotilashistorialliseen merenkulun "Memory Campaign" -kampanjaan . reitillä Sahalin - Kurilsaaret - Kamtšatka - Okhotsk . Tämä kampanja on omistettu Voitonpäivälle , Tyynenmeren laivaston 282. vuosipäivälle ja amiraali Gennadi Ivanovitš Nevelskin [7] [8] 200. syntymäpäivälle . Tämän kampanjan kunniaksi luotiin useita muistokylttejä, joista kaksi kuvaa merihinaajaa "Kalar".
Lokakuun 19. ja 23. joulukuuta 2013 välisenä aikana tehtäviä Aasian ja Tyynenmeren alueen valtamerivyöhykkeellä osana Tyynenmeren laivaston BOD "Admiral Vinogradov" , MB "Kalar" ja SMT "Irkut" sota-alusten joukkoa . kapteeni 1. luokan Andrey Kuznetsov. Tehtävien suorittamisen yhteydessä laivaosasto vieraili epävirallisella vierailulla Etelä-Korean Busanin satamassa 22.-27.10 . 13.-18. marraskuuta alukset vierailivat Yangonin ( Myanmar ) satamassa ensimmäistä kertaa vuosikymmeniin . Ja 16.-21.12.2013 liikevierailu Japanin laivastotukikohtaan Maizuru . Vierailun päätteeksi venäläis-japanilaiset meriharjoitukset pidettiin Japanin Honshun saaren rannikolla [9] . 25. helmikuuta 2014 laivojen osasto palasi Vladivostokiin. Viiden kuukauden kampanjan aikana osasto matkusti yli 15 000 mailia [10] .
Itä -Kiinan merellä pidettiin 22.–25. toukokuuta 2014 kolmannet Venäjän ja Kiinan yhteiset merivoimien harjoitukset kapteeni 1. luokan Sergei Lipilinin johdolla "Marine Interaction - 2014" . Venäjän puolelta harjoituksiin osallistuivat Varyag GKR , EM Bystry , BOD Admiral Panteleev , BDK Admiral Nevelskoy , MB Kalar ja SMT Ilim . Merimiehet kehittelivät yhteisiä toimia ilmapuolustuksessa, kohteiden havaitsemisessa ja tunnistamisessa, ehdollisesti vangitun aluksen vapauttamisessa ja saattamisessa. Avajaisiin osallistuivat Venäjän presidentti Vladimir Putin ja Kiinan pääministeri Xi Jinping [11] . Saapuessaan Vladivostokiin 1. kesäkuuta laivojen miehistöä tervehtivät orkesteri ja paistettu sika.
MB "Kalar" on osa Tyynenmeren laivaston 31. tukialusten prikaatia , 2. tukialusten ryhmää. Pysyvä sijoituspaikka - Vladivostok . Osallistuu vuosittain Tyynenmeren laivaston harjoituksiin, suorittaa tehtäviä Tyynenmeren ja Intian valtameren vesillä. IMO 8418552, kutsumerkki ULPB [1] .