Kamennomysskoe-meri | |
---|---|
Maa | |
Venäjän federaation aihe | Jamalo-Nenetsien autonominen piirikunta |
Kamennomysskoe-Sea on suuri maakaasukenttä , joka sijaitsee Jamal-Nenetsien autonomisessa piirikunnassa Venäjällä Obinlahden vesillä Kamennyn ja Parusnyn niemien välissä . Ennustettu tuotantomäärä on 15 miljardia kuutiometriä vuodessa. Kenttä on kehittänyt OOO Gazprom Dobycha Yamburg [1] .
Kamennomysskoje-Sea-kaasukenttä löydettiin vuonna 1981 Glavtyumengeologian kaivosta nro 4. Kaasuseiintymä porattiin vuonna 2000 kaivolla nro 2 [2] .
Meren syvyys kentän lähellä vaihtelee 11-17 metrin välillä. Esiintymän pituudeksi on arvioitu 56 km ja kokonaispinta-ala 825,4 neliömetriä. kilometriä [1] .
Kaasuvarantojen osalta Kamennomysskoye-Sea-kenttä kuuluu ainutlaatuiseen luokkaan: tilavuuden arvioidaan olevan 555 miljardia kuutiometriä (luokkien C1 ja C2 summan mukaan). Ennustettu tuotantotaso on 15 miljardia kuutiometriä vuodessa 13 vuoden ajan [3] .
Kamennomysskoje-Sea-kaasukenttä löydettiin vuonna 1981 Glavtyumengeologian kaivosta nro 4. Kaasuseiintymä porattiin vuonna 2000 kaivolla nro 2 [2] .
Meren syvyys kentän lähellä vaihtelee 11-17 metrin välillä. Esiintymän pituudeksi on arvioitu 56 km ja kokonaispinta-ala 825,4 neliömetriä. kilometriä [1] .
Kaasuvarantojen osalta Kamennomysskoye-Sea-kenttä kuuluu ainutlaatuiseen luokkaan: tilavuuden arvioidaan olevan 555 miljardia kuutiometriä (luokkien C1 ja C2 summan mukaan). Ennustettu tuotantotaso on 15 miljardia kuutiometriä vuodessa 13 vuoden ajan [3] .
LSP "A" on jäänkestävä kiinteä alusta, jota rakennetaan Kamennomysskoye-Sea -kentän kehittämiseen. Mitat: pituus - 135 metriä, korkeus (tukikohdasta helikopterikenttään) - 41 metriä, kokonaispaino 40 tuhatta tonnia [4] .
Laiturilta on tarkoitus rakentaa 33 pääsuuntaista tuotantokaivoa. Jatkossa niihin lisätään 22 kaivoa, jotka rakennetaan kolmesta satelliittilohkojohtimesta, jotka eivät vaadi jatkuvaa henkilökunnan läsnäoloa [5] .
Alustan mallintamisessa ja suunnittelussa otetaan huomioon vaikeat luonnonolosuhteet, joissa se sijoitetaan. Suojaamaan voimakkaalta jäältä alustan pohja on suunniteltu kiilan muotoiseksi. Lähes kaikki laitteet on sijoitettu kotelon sisään tuulen ja alhaisten lämpötilojen negatiivisten vaikutusten estämiseksi. Ympäristöturvallisuussyistä on otettu käyttöön "nollapäästö" -järjestelmä: kaikki jätteet poistetaan ja hävitetään alueen ulkopuolelle [6] .
Alusta rakennetaan "hajautetun telakan" menetelmällä. Tuotannossa ovat mukana United Shipbuilding Corporationin yritykset Astrakhanissa, Jekaterinburgissa ja useissa muissa kaupungeissa. Hankkeessa ovat mukana myös Severodvinskin yritykset Sevmash ja Zvyozdochka . Alustan lopullinen kokoonpano suoritetaan Kaliningradissa [7] .