Obin lahti

Obin lahti

NASA:n satelliittikuva. 1999
Ominaisuudet
lahden tyyppisuisto 
Neliö44 500 km²
rantaviivan pituuspituus 800 km,
leveys 55-95 km
Keskimääräinen vuorovesi1,15 m
Suurin syvyys25 m
Keskimääräinen syvyys12 m
Virtaavat joetOb , Taz , Pur , Nadym , Nyda
Sijainti
68°50′00″ s. sh. 73°30′00″ itäistä pituutta e.
Ylävirran vesialueetKarameri , Jäämeri
Maa
Venäjän federaation aiheJamalo-Nenetsien autonominen piirikunta
PiiritYamalsky District , Tazovsky District , Nadymsky District
PisteObin lahti
Jamalo-Nenetsien autonominen piirikuntaPisteObin lahti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Obin lahti on Karanmeren  suurin lahti , Ob - joen suisto . Se sijaitsee Gydanskyn ja Jamalin niemimaan välissä . Lahden itäosassa siitä haarautuu Taz- lahti , johon Taz -joki virtaa .

Lahden pituus on yli 800 km, leveys 30-80 km, syvyys 25 m. Se vapautuu jäästä pohjoista osaa lukuun ottamatta heinäkuussa ja jään peitossa lokakuussa.

Settlements - New Port , Yamburg , Cape-Stone , Sabetta .

Fyysiset ja maantieteelliset ominaisuudet

Lahden maaperä on viskoosia, sinistä lietettä , kun taas rannikon matalikot ja rannat ovat hiekkaisia. Huulen aalto on erittäin jyrkkä, lyhyt ja epäsäännöllinen. Vesi huulissa on raikasta ja hyvin mutaista. Lahden rannat ovat täysin puuttomia, yksitoikkoisia, länsipuolella jyrkkiä, itäpuolella tasaisempia tai mäkisiä. Rantojen maaperä on soista; rannoilla ei juuri ole viulumetsää (evä) . Saaria löytyy vain lahteen virtaavien jokien ja purojen suulta. Lahdeja ja lahtia on vähän, vain Drovyanyn niemen lähellä on pieni, matala kirkastumisen lahti, ja Yamasolin niemen lähellä ulottuu pieni mukava Nakhodka-lahti .

Obin lisäksi useita muita jokia virtaa Obin lahteen . Sen kaakkoisosaan virtaavat Nadym- ja Nyda -joet muodostaen yhtymäkohdassa kokonaisen saariston. Länsipuolella, jota rajoittaa laaja Jamalin niemimaa, useimpiin niistä virtaa pieniä jokia, joista joihinkin alajuoksulla pääsevät pienet jokialukset, kuten Yada , Oya , Ivocha , Zelenaya , Seyakha ja muut.

Guba on melko kalarikas, ja siitä löytyy sekä joki- että merikalalajeja: sammi , sterlet , nelma , mateen , silli , muksun , siika ja muut. Kalastuksen suorittaa Novoportovskin kalatehdas, joka on varustettu ainutlaatuisella ikiroutalla  - maanalaisella kalavarastolla, jonka lämpötila pysyy luonnollisesti yllä.

Tutkimuksen ja kehityksen historia

Venäläisten tutustuminen Obinlahteen alkoi vuonna 1600; Vuonna 1601 voivodi Savluk Pushkinin ja ruhtinas Masalskyn johtama tutkimusmatka Berjozovista Taz-joen suulle onnistui, ja siitä lähtien, Mangazeyan kaupungin tuhoutumiseen saakka , matkoja tehtiin vuosittain Obin suulta. pitkin sen huulta ja Taz Baytä Mangazeyaan. Arkangelilaiset , tyhjät järvet ja mezenit purjehtivat myös toistuvasti Obinlahden läpi Mangazeyaan; he kulkivat tavaroiden kanssa kevyellä karballa Karskaja-lahdelta ylös Mutnajajokea pitkin järveen, josta se virtaa, sitten purettiin alukset, raahattiin ne tyhjinä pienen portin kautta Zelenaja-joelle, joka virtaa Obin lahdelle länteen, lastasivat jälleen aluksensa, purjehtivat Zelenayaa alaspäin sen suulle, ylittivät Obin lahden ja menivät edelleen Taz-lahtea pitkin Taz-joen suulle Mangazeyan kaupunkiin. Samalla tavalla he palasivat Mangazeyasta seuraavana vuonna takaisin. Nämä matkat päättyivät Mangazeyan tuhoutumiseen.

Vuonna 1734 luutnantti Ovtsyn , suuren pohjoisen tutkimusmatkan sen osan päällikkö, jolle annettiin käsky tutkia osa Siperian rannikosta Obin ja Jenisein suulta dubel-veneellä elokuun alussa, saapui lahteen, saavuttaen 70 ° 4' pohjoista leveyttä. sh. Vuonna 1736 hän saavutti 72° 34' pohjoista leveyttä. sh., ja vuonna 1738 navigaattori Koshelev ohitti elokuun 8. päivään mennessä koko lahden Karamerelle. Samana vuonna pohjoisten merien navigointiin suotuisat luutnantit Malygin ja Skuratov saapuivat Karanmereltä Obin lahdelle ja Ob-joen suulle. Vuonna 1738 luutnantti Skuratov , joka kamppaili jään kanssa Obinlahdella, kulki sen suulle ja astui Karamereen .

Vuonna 1828 lahden länsirannikko Drovyanoyn niemeltä Obin suulle ohitettiin maan ja bldg:n kautta. fl. myrsky. esikuntakapteeni Ivanov ja luutnantti Berezhnykh . Vuonna 1863 M. K. Sidorovin varustama retkikunta Kušelevskin komennossa lähti Obdorskista purjekuunaarilla Obin lahdelle ja saavutti Taz-joen suulle. Vuonna 1874 englantilainen kapteeni Joseph Wiggins , höyrylaivalla Diana, oli Obin lahden suulla. Vuonna 1877 höyrykuunari Louise Trapeznikova saapui Euroopasta Obin suulle ja saavutti Tobolskiin . Vuonna 1878 tanskalainen höyrylaiva Neptune ohitti koko Obin lahden Nadym-joen suulle , samoin kuin englantilainen höyrylaiva Warkworth Wiggins, ja molemmat onnistuivat palaamaan Eurooppaan samana kesänä paluulastilla. Samana kesänä Trapeznikovin kaupungin Tjumenissa rakentama kuunari "Siberia" saapui Obin lahdelle, ohitti sen ja saapui turvallisesti Lontooseen . Vuonna 1880 sama höyrylaiva "Neptune" purjehti onnistuneesti Euroopasta Obin suulle ja takaisin. Vuonna 1893 lahden pohjoisosan ylitti yksi merivoimien ministeriön tutkimusmatkan aluksista - höyrylaiva luutnantti Malygin , luutnantti Jevgeni Shveden johdolla . Samaan aikaan saatiin ensimmäistä kertaa viitteitä jonkinlaisen lahden olemassaolosta Cape Mate-Salen pohjoispuolella .

Andrei Vilkitskyn tutkimusmatkan mukaan vuonna 1895 tämä lahti osoittautui kuuluvaksi melko suurelle matalalle saarelle, joka on nimetty Vilkitskyn mukaan . Vuosina 1895 ja 1896 merivoimien ministeriön lähettämä everstiluutnantti Vilkitskyn retkikunta inventoimaan osaa Karamerestä sekä Obin ja Jenisein maakunnista purjehti turvallisesti Obin lahdella lähellä Tobolskia ja täytettyään käskynsä palasi takaisin Kara Sea Arkangeliin syksyllä 1896. Kävi ilmi, että Obin lahti on kätevä uimiseen; Ob-joen sisäänkäynnissä, jonka tanko on matala ja rantojen peitossa, on väylä aluksille, joiden syväys on 2,7–3,4 m; jäätä, loppukesällä, ei esiinny lahdella. Ovtsynin tekemä lahden itärannan kartoitus osoittautui virheelliseksi; paikoin se sijaitsi kartoilla 30, 40 ja 50 mailia tai enemmän itään; länsirannikkoa, ammuttiin Ivanovia, sovellettiin paljon tarkemmin. Vilkitsky-retkikunnan tutkimukset osoittivat, että lahti on yleisesti ottaen kaukana niin leveästä kuin miltä se näytti aiemmin olemassa olevien karttojen mukaan. Vuodesta 1897 lähtien englantilainen Lyborn Poppam perusti Ob-joen höyrylaivayhteyden Lontooseen Obin lahden kautta, ja se osti jopa 3,2 tuhatta tonnia leipää Barnaulin alueelta ja palkkasi höyrylaivoja toimittamaan tämän lastin Nakhodkan lahdelle . ja kuljettaa sieltä tavaroita, jotka tuodaan meritse Englannista Tjumeniin ja Tomskiin .

Kirjallisuus