Kamyshin Naval Aviation School

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31. lokakuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
Kamyshin Military Aviation School of Pilots
Vuosia olemassaoloa 1954-1960
Maa
Alisteisuus Neuvostoliiton laivasto (vuoteen 1957) → Neuvostoliiton ilmavoimat (vuodesta 1957)
Tyyppi sotakoulu
Dislokaatio Kamyshin

Kamyshinskoye Military Aviation School nro 16 , vuoteen 1957 asti - Kamyshinskoye Naval Aviation School No. 16 , lyhennettynä - KVMAU [1] , vuoteen 1955 - 92. Naval Mine-Torpedo Aviation School  - lakkautettu sotilasoppilaitos , joka sijaitsee Stalingradyshinin kaupungissa alue .

Koulu sijaitsi lasikonttitehtaan alueella [ 2] .

Historia

Oppilaitoksen perustaminen johtui kasvavasta vastakkainasettelusta USA:n ja Neuvostoliiton välillä . Yhdysvaltain laivasto tehosti toimintaansa Neuvostoliiton rannikolla. Unionilla ei ollut laivastossaan lentotukialuksia eikä välineitä niiden rakentamiseen. Siksi laivaston silloinen komentaja Nikolai Gerasimovich Kuznetsov luotti laivaston ilmailuyksiköiden muodostamiseen kaikissa laivastoissa . Sotilaallisen vastakkainasettelun sattuessa merivoimien lentäjien piti tehdä ilmaiskuja amerikkalaisia ​​lentotukialuksia vastaan. Laivaston sotilaslentäjien tarpeeseen oli määrä vastata uudella oppilaitoksella [3] . Kamyshin valittiin isännöimään tällaista oppilaitosta sen syrjäisyyden vuoksi rajoista ja meristä - muiden maiden tiedustelupalvelun oli vaikeampaa saada tietoa kohteesta. Lisäksi tuolloin oli käynnissä Stalingradin vesivoimalan rakentaminen , jonka säiliöstä piti tulla kätevä harjoituskenttä meriilmailun eri taktiikoiden harjoittamiselle [1] [2] .

Kesäkuussa 1954 S. A. Levanevskyn mukaan nimetyn Nikolaev Miina-Torpedo -koulun pohjalta Kamyshinissa perustettiin 92. Naval Mine-Torpedo Aviation School [1] [3] , muissa lähteissä toukokuuta mainitaan perustamispäivä 1955 [4] .

Syksyllä 1954 Nikolaev-kouluun tulleet kadetit opiskelivat teoriaa Nikolajevissa talvella , ja toukokuusta syyskuuhun heillä oli lentoharjoituksia jo Kamyshinissa [2] . Alun perin tätä varten kouluun tuotiin Ukrainasta 27 tupla -Jak-18 :aa , jotka muodostivat yhden harjoitusrykmentin kahdesta neljän yksikön laivueesta [ 2] . Koulun perustamisajankohtana siellä oli vain päällystämätön lentokenttä Kamyshin-Glavny [4] (Kamyshin-Yuzhny), jolla lentäjät koulutettiin vuosina 1956 ja 1957 [5] . Myöhemmin rakennettiin lentokentät Lebyazhye , Zenzevatka ja Krasny Yar [4] [5] .

Kadettien koulutus tapahtui kolmessa koulutusrykmentissä. Ensimmäinen rykmentti sijaitsi Kamyshinin etelälaidalla, mäntymetsän alueella ja koostui kahdesta 18 kaksipaikkaisen Yak-18U- koulutuslentokoneen laivueesta, jossa koulutettiin ensimmäisen vuoden kadetteja. Rykmentillä oli kolme harjoituslentoaluetta: Sestrenkin kylän yläpuolella , missä tapahtui nousu ja lasku; Nikolajevskin kylän yli , jossa lentäjät kouluttivat piipun ja Nesterovin silmukan ; Kamyshinin pohjoispuolella, jossa harjoitettiin kaikenlaista luotsausta. Toinen rykmentti, jossa koulutettiin toisen vuoden opiskelijoita, sijaitsi Zenzevatkan asemalla . Täällä he harjoittelivat Il-28 -suihkujen etulinjan pommikoneilla . Koulun lentohenkilöstö koulutettiin uudelleen tätä mallia varten kesällä ja syksyllä 1957 [5] . Kolmas kurssi koulutettiin kolmannessa rykmentissä, joka oli sijoitettu Lebyazhyen lentokentälle. Harjoittelulentoja tehtiin päivittäin maaliskuusta marraskuuhun kello neljästä aamulla yhdeksään illalla. [1] .

Kesällä 1957 koulu poistettiin laivastosta ja siirrettiin Pohjois-Kaukasian sotilaspiirin ilmavoimiin . Samanaikaisesti lippu ja koulun numero säilytettiin [6] .

Vuonna 1959 järjestettiin ensimmäinen ja ainoa upseerien numero [6] .

Marraskuussa 1960 sotilasoppilaitos lakkautettiin [4] . Il-28-koneet siirrettiin Orenburgin sotilaslentäjäkouluun [6] . Harjoitustukikohta ja Lebyazhye-lentokenttä siirrettiin Kachinin ilmailukouluun Stalingradissa [6] .

Komentajat

Koulua komensivat: [4]

Vuodesta 1956 koulun lakkauttamiseen 1960 asti ilmailukoulun johtaja oli myös Kamyshinin varuskunnan päällikkö [2] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 Jevgeni Bondar. Kamyshin Aviationin amiraali . Infocam (27.6.2021). Haettu 31. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2021.
  2. 1 2 3 4 5 Pcholkin, 2002 , s. 13.
  3. 1 2 Vitali Korolev. Laivaston ilmailukoulu toimi Kamyshinissa kuusi vuotta . Volgogradskaja Pravda (24. huhtikuuta 2017). Haettu 31. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2021.
  4. 1 2 3 4 5 Encyclopedia, 2009 .
  5. 1 2 3 Pchelkin, 2002 , s. neljätoista.
  6. 1 2 3 4 Pcholkin, 2002 , s. viisitoista.

Kirjallisuus