Kaasutinmoottori on yksi mäntäpolttomoottoreista, joissa on ulkoinen kaasutus ja autonominen sytytys [1] .
Kaasuttimessa valmis ilma-polttoaineseos tulee moottorin sylintereihin , useimmiten valmistettu kaasuttimessa , joka antoi nimen moottorityypille, tai kaasu-ilmasekoittimessa. Moottoreita, joissa seos muodostetaan ruiskuttamalla erityisellä suuttimella ruiskutettua polttoainetta imuilmavirtaan, kutsutaan ruiskutus- tai ruiskutusmoottoreiksi.
Riippumatta seoksen muodostusmenetelmästä ja iskujen määrästä työsyklissä, kaasutinmoottoreilla on sama toimintaperiaate, nimittäin: palotilassa puristettu palava seos syttyy tietyllä hetkellä sytytysjärjestelmällä, useimmiten sähköinen kipinä. Sitä voidaan käyttää myös seoksen sytyttämiseen hehkuputkesta, tällä hetkellä pääasiassa halvoissa pienissä moottoreissa, esimerkiksi lentokonemalleissa; plasma, lasersytytys - tällä hetkellä kokeellisessa kehitysvaiheessa.
Kaasutinmoottorit jaetaan työsyklin syklien lukumäärän mukaan nelitahtisiin eli Otto-moottoreihin , joissa työjakso koostuu neljästä syklistä ja sisältää neljä kampiakselin puolikierrosta ja kaksitahtimoottoreiksi . jonka kiertoon kuuluu kaksi kampiakselin puolikierrosta eri kierrosten samanaikaisella virtauksella. Jälkimmäisiä käytetään suunnittelun suhteellisen yksinkertaisuuden vuoksi laajalti moottoripyörien moottoreina ja erilaisissa yksiköissä, jotka vaativat yksinkertaisuutta ja edullisia rakennuskustannuksia - moottorisahat , moottorikultivaattorit , tehokkaampien dieselmoottoreiden käynnistysmoottoreina jne.
Kaasutinmoottorit jaetaan ilmakehän moottoriin , joissa ilman tai palavan seoksen otto tapahtuu vain männän imuiskun aikana sylinterissä olevan alipaineen johdosta ja ahdettuihin moottoreihin , joissa ilman tai palavan seoksen sisäänotto tapahtuu. sylinteri tapahtuu erityisen kompressorin luoman paineen alaisena työpanoksen lisäämiseksi samassa työtilavuudessa ja moottorin tehon lisäämiseksi.
Kaasuttimen moottorin polttoaineena käytettiin eri aikoina alkoholeja [2] , sytytyskaasua , propaani - butaaniseosta , kerosiinia , teollisuusbensiiniä , bensiiniä ja niiden seoksia eri aikoina. Yleisimmin käytetyt bensiini- ja kaasukaasumoottorit.