Karlsruhe (höyrylaiva)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. lokakuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Karlsruhe oli vuonna 1945 upotettu Ernst Russin rahtihöyrylaiva [1] . Pidetään mahdollisena Amber Roomin sijaintipaikkana [2] .
Historia
Laiva rakennettiin vuonna 1905 Schiehau-Seebeckin telakalla Bremerhavenissa Packetfahrt -Actien-Gesellschaftille . Vuonna 1918 Thomas Kieristä , Berengaria -aluksen entisestä kapteenista , tuli pienen Karlsruhen kapteeni . [3] Vuonna 1935 Schiffahrt- & Assekuranz-Ges osti aluksen. E. Russ & Co., jonka hallussa hän pysyi vuoteen 1945 asti.
Viimeinen lento
11. huhtikuuta 1945 Karlsruhe otti kyytiin 1083 pakolaista Pillaussa ja lähti satamasta noin kello 20:00 Helin niemimaan suuntaan , jossa alus oli hyökkäyksessä 12. huhtikuuta 1945 aamulla. Karlsruhe liittyi saattueeseen, joka koostui hänen lisäksi höyryaluksista "Santander" (OPDR) ja 3 miinanraivaajasta, jotka noin klo 9.00 lähtivät Kööpenhaminaa kohti . Koska Karlsruhe liikkui 7 solmun nopeudella, kun taas muu kolonni liikkui nopeammin, 9 solmua, se jäi melko pian pilarin taakse [4] . 13. huhtikuuta 1945 Neuvostoliiton lentäjät hyökkäsivät Karlsruheen Stolpmünden pohjoispuolella ja upposivat sen. 25. miinanraivaajalaivueen miinanraivaajat M 294 (lt. Folberts) ja M 341 (Oberleutnant zur See Henry Peter Rickmers) pystyivät pelastamaan vain noin 150 1083 pakolaisesta (M 294 = 63 henkilöä) ja M 7 341 henkilöä. . [5]
Amber Room
Vuonna 2020 alus mainittiin tiedotusvälineissä Meripihkahuoneen mahdollisena sijaintipaikkana . [6]
Kirjallisuus
- Reinhart Schmelzkopf Die deutsche Handelsschiffahrt 1919-1939: Liste sämtlicher über 500 BRT grossen Schiffe mit allen technischen und historischen Daten , ISBN 978-3-7979-1859-8 1, Set 919, Stall
- Heinz Schön Die Tragödie der Flüchtlingsschiffe: gesunken in der Ostsee 1944/45 , ISBN 978-3-613-02424-3 , Motorbuch Verlag 2004, Seite 163
- Heinz Schön Die letzten Kriegstage: Ostseehäfen 1945 , ISBN 978-3-613-01654-5 , Motorbuch Verlag 1995, Seite 17
- Heinz Schön Ostsee '45: Menschen, Schiffe, Schicksale , ISBN 978-3-87943-856-3 , Motorbuch Verlag 1983, Seite 420-421
- Günter Böddeker Die Flüchtlinge: die Vertreibung der Deutschen im Osten , ISBN 978-3-7766-1042-0 , F. Herbig 1980, sivu 71
- Schiffbau, Schiffahrt und Hafenbau, Band 8 , 1907, sivu 489
- Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, Band 1 , Cox and Wyman, 1902, sivu 102
- Lloyd's Register of Shipping, Band 2 1933 , Wyman ja pojat, 1933, sivu 446
- Lloyd's Register - Uhrien palautukset 1945
Muistiinpanot
- ↑ Lloyd's Register 1944, 78348 Karlsruhe (saksa) . Haettu: 2.10.2020.
- ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 2. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Wilhelm Köhler: Köhlers Flotten-Kalender 1979. Köhler, Minden 1979, S. 253
- ↑ Heinz Schön: Flucht aus Ostpreussen 1945. Arndt, 2001, ISBN 978-3-88741-035-3 , S. 141.
- ↑ Nro 33: Untergang der "Karlsruhe" beim Fluchtlingstransport. (saksaksi) . Haettu 2. lokakuuta 2020.
Arkistoitu 3. lokakuuta 2020 Wayback Machinessa
- ↑ Taucher finden Schiffswrack - Spur zum Bernsteinzimmer? (saksaksi) . t-online.de/ (30. syyskuuta 2020). Haettu 2. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2020.