Kolosov, Sergei Dmitrievich

Sergei Dmitrievich Kolosov
Syntymäaika 1. huhtikuuta 1904( 1904-04-01 )
Syntymäpaikka Ruchievakhan kylä ,
Tverin kuvernööri ,
Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 23. tammikuuta 1975 (70-vuotiaana)( 23.1.1975 )
Kuoleman paikka Kazan ,
Tatar ASSR , Neuvostoliitto
Tieteellinen ala moottorin rakennus
Työpaikka Kazanin moottorirakennustehdas , Zorya - Mashproekt
Alma mater MAI (1930)
Tunnetaan laivan ja laivan kaasuturbiinirakennuksen perustaja Neuvostoliitossa , SE NPKG " Zarya-Mashproekt "
ensimmäinen pääsuunnittelija
Palkinnot ja palkinnot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sergei Dmitrievich Kolosov ( 1904-1975 )  - laivan ja laivan kaasuturbiinirakennuksen perustaja Neuvostoliitossa , Zarya-Mashproekt SE NPKG :n ensimmäinen pääsuunnittelija .

Elämäkerta

Syntynyt Ruchievakhan kylässä Tverin maakunnassa suuressa talonpoikaperheessä.

Opiskeltuaan seurakuntakoulussa hän tuli Rževin pedagogiseen korkeakouluun ja valmistui vuonna 1922.

Vuonna 1927 hän siirtyi armeijasta kotiuttamisen jälkeen Moskovan korkeampaan teknilliseen kouluun, joka on nimetty N. E. Baumanin mukaan .

Vuonna 1930 hän suoritti opinnot menestyksekkäästi (jo Moskovan ilmailuinstituutissa , jälkimmäisen perustamisen jälkeen Moskovan korkeakoulun ja LPI :n tiedekunnan pohjalta samassa 1930) ja aloitti työskentelyn ilmailualalla kehittäen ja uusien lentokoneiden moottoreiden luominen.

Vuosina 1941-1945 hän työskenteli koneenrakennustehtaan pääsuunnittelijana Kazanissa . Hänen panoksestaan ​​ilmailun tarjoamisessa nykyaikaisilla moottoreilla hänet palkittiin ja hänelle myönnettiin Tatarin autonomisen sosialistisen neuvostotasavallan kunniatyöntekijän arvonimi (22.5.1945).

Vuonna 1948 Kolosov-toimisto sai hallituksen toimeksiannon kehittää potkuriturbiinimoottori . Samanaikaisesti suunnittelutoimisto ratkaisi tämän tehtävän pääsuunnittelijan N. D. Kuznetsovin johdolla . Sitten Kuznetsov -moottori hyväksyttiin tuotantoon, ja Kolosov-suunnittelun potkuriturbiinimoottori jätettiin käyttämättä.

Elokuussa 1950 Neuvostoliiton ministerineuvosto antoi päätöslauselman maan ensimmäisen laivan kaasuturbiinimoottorin luomisesta modifioimalla Kolosovin suunnittelemaa lentokoneen potkuriturbiinimoottoria . Meri-olosuhteisiin sovitettu moottori sai indeksin M-1 (Marine-1).

Vuonna 1954 YuTZ :iin perustettiin suunnittelutoimisto , Kolosov nimitettiin pääsuunnittelijaksi, jossa hän työskenteli vuoteen 1963 asti.

Hän kuoli 23. tammikuuta 1975 Kazanissa.

Palkinnot

Vuonna 1965 Sergei Kolosovin johtama asiantuntijaryhmä sai Lenin-palkinnon laivavoimaloiden rakentamisesta, ja vuonna 1966 S.D. Kolosov sai Leninin ritarikunnan. [yksi]

Muistiinpanot

  1. Helppo merellä "laulaville fregateille" . Haettu 21. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2018.

Kirjallisuus

Linkit