Laivan komentaja

Aluksen komentaja  on komentoasema Venäjän keisarillisen , liiton ja nykyajan asevoimien ilmavoimissa sekä imperiumin , Neuvostoliiton ja Venäjän asevoimien laivastossa .

Laivastossa

Organisaatiorakenteen mukaan 1. luokan aluksen ( risteilijä , BOD [1] , taistelulaiva tai ydinsukellusvene [2] , jonka uppouma on yli 5 tuhatta tonnia [3] ) komentajalla on 1. kapteenin arvo. sijoitus [4] [5]

Organisaatiorakenteen mukaan 2. luokan aluksen ( hävittäjä [6] , partiolaiva tai fregatti [7] , jonka uppouma on 1500-5000 tonnia [3] ) komentajalla on 2. luokan kapteenin arvonimi . ] .

3. luokan laivan ( pieni rakettialus [9] , MPK tai korvetti [10] , miinanraivausaluksen uppouma 500-1500 tonnia [3] ) komentajalla on 3. arvon kapteenin arvo laivan mukaan . organisaatiorakenne [11] .

Organisaatiorakenteen mukaan 4. luokan laivan ( vene , jonka uppouma on 100-500 tonnia [3] ) komentajalla on komentajaluutnantti tai luutnantti [12] [13] .

Aluksen komentaja on koko aluksen henkilökunnan välitön päällikkö . Hän on yhden miehen ja vastaa Venäjän federaation laivaston peruskirjan mukaan [14] :

• a) aluksen taistelu- ja mobilisointivalmiudesta;
• b) aluksen suorittamiseksi sille osoitettujen tehtävien suorittamiseksi, aseiden ja teknisten välineiden käyttöön, aluksen puolustamiseksi ja suojaamiseksi;
• c) taistelukoulutukseen;
• d) koulutuksen, sotilaallisen kurinalaisuuden sekä miehistön moraalisen ja psykologisen tilan, aluksen sisäisen järjestyksen ja palvelun järjestämisen, aluksen henkilöstön varustamisen, henkilöstön valinnan ja sijoittamisen;
• e) merenkulun turvallisuuden ja aluksen liikkeiden hallinnan vuoksi;
• f) aluksen rungon , aseiden ja teknisten välineiden, ammusten, polttoaineen ja muiden tarvikkeiden kunto ja turvallisuus;
• g) varatun resurssin ja polttoaineen käytön järjestämiseksi oikea-aikaisen ajan järjestäminen aseiden ja teknisten laitteiden huoltoon taisteluyksiköiden ja -palveluiden käyttöön;
• h) henkilöstön valmiudesta taisteluun aluksen selviytymisestä, käytettävyydestä ja toimintavalmiudesta kaikilla eloonjäämistaistelun keinoilla;
• i) aluksen saniteettitilan, rahoituksen ja taloudellisen toiminnan osalta;
• j) merialueiden nykyisen oikeudellisen järjestelmän sekä ulkomaisten sotalaivojen ja viranomaisten välisiä suhteita koskevien sääntöjen noudattaminen;
• k) ydinvoimalaitoksella varustetun aluksen ydin- ja säteilyturvallisuuden varmistamisesta ja radioaktiivisten aineiden pääsyn estämisestä aluksen rungon ulkopuolelle.

Aluksen päällikön tulee tuntea kaikki aluksensa ominaisuudet, hankkia taidot sen hallintaan, kun taktiset ja tekniset elementit muuttuvat saatujen vaurioiden tai toimintahäiriöiden vuoksi, ja olla valmiina johtamaan taistelua taistelu- ja hätävaurioita vastaan; ryhtyä kaikkiin toimenpiteisiin laivan pelastamiseksi onnettomuuden sattuessa. Aluksen kuolemalla uhkaavassa tilanteessa aluksen päällikkö on velvollinen tekemään hyvissä ajoin päätöksen aluksen jättämisestä henkilökunnan kanssa. Vakuutettuna aluksen pelastamisen mahdottomuudesta päällikkö päättää jättää aluksen matkustajien ja henkilökunnan kanssa. Hänen itsensä on poistuttava laivasta viimeisenä [15] .

Ilmailussa (lentolaivasto)

Venäjän laivaston perinteen mukaan tätä asemaa imperiumin ilmalaivastossa (ilmailussa) kutsuttiin myös laivan komentajaksi , koska suurin osa lentäjistä ( viidennen valtameren valloittajat ) tuli Venäjän laivastosta .

Aluksen komentaja - virallinen nimi Venäjän sotilasilmailussa (tarkoittaa - lentokoneen miehistön komentaja) ilma-aluksille, joiden lentoonlähtöpaino on yli 43 tonnia (joihin viitataan myös nimellä " alukset"): kuljetus, raskas pommikone jne. Tämä johtuu henkilöstörakenteen eroista ja joistakin eroista virkojen nimissä, mikä johtuu erityisesti kevyistä ja raskaista lentokoneista. Esimerkiksi Neuvostoliiton / Venäjän hävittäjäilmailussa MiG-31 raskasta sieppaajaa kutsutaan "laivaksi", koska sen lentoonlähtöpaino on vastaavasti jopa 46 tonnia. tämän sieppaajan miehistön komentaja on virallisesti "aluksen komentaja".

Neuvostoliitossa tätä termiä käytettiin myös Aeroflot - järjestelmässä lentokoneiden komentajien suhteen.

Katso myös

• kunniamerkki "Sukellusveneen komentaja"
• Aluksen kapteeni  on suunnilleen samanlainen asema siviililaivastossa.
• Kapteeni poistuu laivasta viimeisenä
• Pinta-, vedenalaisen ja ilma-aluksen komentajan päivä

Muistiinpanot

1. ↑ Kerch (suuri sukellusveneiden vastainen alus)
2. ↑ Karelia (sukellusvene)
3. ↑ 1 2 3 4 Venäjän laivaston alusten luokitukset
4. ↑ Kirov (ydinristeilijä)
5. ↑ Yamato (taistelulaiva)
6. ↑ Persistent (tuhoaja, 1957)
7. ↑ Admiral Makarov (partiolaiva)
8. ↑ Admiral Essen (partiolaiva)
9. ↑ Monsuuni (pieni rakettialus)
10. ↑ Vinnitsa (pieni sukellusveneiden vastainen alus)
11. ↑ Chernihiv (miinanraivaaja)
12. ↑ Vukovar (ohjusvene)
13. ↑ Dubrovnik (ohjusvene)
14. ↑ Merivoimien aluskirja 1.9.2001. M .: Sotilaskustantamo, 2001. § 132
15. ↑ Merivoimien aluskirja 1.9.2001. M .: Sotilaskustantamo, 2001. § 165

Kirjallisuus

• Meren tietosanakirja. Osa kaksi. K-P. "Laivanrakennus". - Pietari , 1993. - S. 28, 29