Volgan sotilaslaivueen komentohenkilöstö (suuri isänmaallinen sota)

Volgan sotilaslaivue (VVFl) - jokimuodostelma ( yhdistys , laivasto ) työläisten ja talonpoikien punaisessa laivastossa Suuren isänmaallisen sodan aikana , joka toimi Volgan vesistöalueella . Laivue oli olemassa 23. lokakuuta 1941 - 30. kesäkuuta 1944. Tänä aikana laivueen tehtävät muuttuivat useita kertoja, mikä vaikutti sen rakenteeseen ja kokoonpanoon. Yksi päätehtävistä navigointikausien 1942, 1943 ja 1944 aikana oli miinanvaaran torjunta ja turvallisen navigoinnin varmistaminen Volgalla Astrakhanista Kuibysheviin . Samaan aikaan tunnetuin jakso oli suora osallistuminen Stalingradin puolustukseen , erityisesti Volgan ylitysten ja tykistötuen tarjoaminen puolustaville yksiköille. Stalingradin taistelun tulosten jälkeen tykkiveneet " Usyskin " ja " Chapaev " saivat Punaisen lipun ritarikunnan, ja panssaroitujen veneiden 1. ja 2. divisioonat saivat vartijoiden tittelin.

Historia

Volgan sotilaslaivue perustettiin 23. lokakuuta 1941 laivaston kansankomissaarin määräyksen mukaisesti. Laivue luotiin Volga River Training Detachmentin pohjalta , joka puolestaan ​​perustettiin 16. heinäkuuta 1941 [1] . Suuren isänmaallisen sodan alussa Neuvostoliitossa oli useita jokien sotilaslaivueita (Pinsk, Dnepri, Amur), joilla oli suunnitelmia sijoittamiseksi, mobilisoimiseksi ja muuksi vihollisuuksiin osallistumiseksi. Sotaa edeltävät suunnitelmat eivät sisältäneet sotilaslaivueen perustamista Volgan vesistöalueelle. Tämä johtui uima-altaan sijainnista takaosassa. Sodan tuhoisa kulku vuoden 1941 kampanjaan vaati kuitenkin muutosta sotaa edeltäviin suunnitelmiin Neuvostoliiton komento [2] . 6. marraskuuta 1941 laivueen rakenne, organisaatio, kokoonpano ja tukikohdat määritettiin. 1. huhtikuuta 1942 mennessä laivaston piti koostua kuudesta jokilaivaprikaatista (BRK), joihin kuului 54 tykkivenettä, 30 panssaroitua venettä, 90 miinanraivaaja- ja partiovenettä, 60 merimetsästäjävenettä, 6 lentolaivuetta (yhteensä 36 lentokonetta). , 6 divisioonan torpedovenettä ja 6 erillistä merijalkaväen pataljoonaa. Tämä rakenne heijasti tilannetta Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla adoptiohetkellä. Sen piti käyttää laivueen voimia useisiin toimintasuuntiin avaruudessa Astrakhanista Kalininiin [1] . Puna-armeijan onnistumiset Moskovan lähellä ja talvikampanjan tulokset heikensivät Neuvostoliiton johdon huomion laivueen muodostamiseen. 1. huhtikuuta 1942 se koostui 20 tykkiveneestä, 20 panssaroidusta veneestä, 10 miinanraivaajasta ja kahdesta kelluvasta patterista. Tällainen puute liittyi valtion puolustuskomitean 21. tammikuuta 1942 tekemään päätökseen, joka keskeytti siviilialusten mobilisoinnin. Laivueella olleet alukset kuuluivat jokilaivojen 1., 2. ja 3. prikaatiin (BRK) [3] .

Keväällä 1942 Volgan sotilaslaivueelta Onegan sotilaslaivueelle siirrettiin huomattava määrä aluksia: 13 tykkivenettä ja 8 panssaroitua venettä. Tältä osin jokilaivojen kolmas prikaati hajotettiin. Samaan aikaan aloitettiin erillisen troolausprikaatin (MBT) luominen [4] .

Kesän 1942 alussa Volgan laivasto koostui 1. BRK:sta (tykkivenedivisioona, panssaroitujen veneiden divisioona, partioveneosasto, puoliliitoyksikkö ja merijalkaväkipataljoona), 2. BRK:sta (tykkiveneosasto, kelluva 152 mm). akkudivisioona, panssariveneet, puolipurjelentokone ja merijalkaväen pataljoona) sekä erillinen troolausprikaati. Pahinta oli MBT:n kanssa, joka ei ollut täysin varustettu miinanraivausveneillä. Joukkopula selittyy siviilialusten siirtämisen ja laivueeseen uudelleen varustamisen viivästymisellä [4] .

Laivueen henkilöstö muodostui kolmesta osastosta. Laivueen komentohenkilökunta koostui kokeneista merimiehistä, joilla oli kokemusta vuoden 1941 taisteluista osana Pinsk- ja Dnepri-joen laivueita. Upseerien joukossa oli osallistujia vihollisuuksiin Kaukoidässä. Alusten suuri miehistö koostui kokeneista Volgar-jokimiehistä, jotka oli mobilisoitu laivastoon yhdessä laivojensa kanssa. Lisäksi laivaston palvelukseen osallistui sotilashenkilöstöä, jolla ei ollut merikokemusta, mutta jolla oli sotilaallisia erikoisuuksia (ilmatorjuntatykkimiehet, konekiväärit jne.). Vaikeuksista huolimatta vuoden 1942 kesäkampanjan alkuun mennessä Volgan sotilaslaivue oli valmis osallistumaan aktiivisesti vihollisuuksiin ja varmistamaan navigoinnin Volgalla. 14. heinäkuuta 1942 laivaston kansankomissaarin käskystä aloitettiin laivastojoukkojen taistelukäyttö. Direktiivin mukaan 1. ja 2. DBK:n oli määrä toimia Stalingrad - Saratov Volga-osuudella. Erillisen troolausprikaatin piti nopeuttaa muodostelman valmistumista ja tarjota miinasuojaus merenkululle Astrakhan-Saratov-osuudella. Heinäkuun 22. päivään mennessä laivastojoukkojen sijoittelu näytti tältä: 1. jokilaivojen prikaati toimi Saratovin alueella, 2. DBK keskittyi Krasnoarmeyskin alueelle ja erillinen troolausprikaati sijoitettiin Stalingradiin. Laivueen päämaja ja komentopaikka sijaitsivat Stalingradissa ja takatukikohdat Kamyshinissa ja Vladimirovkassa.

Laivue oli 24. heinäkuuta toiminnallisesti alisteinen Stalingradin rintamalle, ja Stalingradin rintaman sotilasneuvosto hyväksyi 5. elokuuta laivueen operatiivisen sijoittamisen suunnitelman, joka korjattiin XIV :n osien läpimurron yhteydessä. Wehrmachtin panssarijoukot Volgalle Stalingradin pohjoispuolella. Suoraan kosketukseen vihollisen kanssa laivastojoukot näyttivät tältä:

• Ensimmäinen jokilaivojen prikaati ( Gromov- ja Rudnev - tykkiveneet , kelluvat patterit nro 97 ja 98 sekä kuusi panssaroitua venettä) sijaitsi Krasnoarmeysk  - Svetly Yar -sektorilla , toiminnallisesti 57. armeijan alaisuudessa.
• Toinen jokilaivojen prikaati (tykkiveneet " Kirov ", " Fedoseenko ", " Shchors ", neljä panssaroitua venettä) sijaitsi Krasnoarmeyskin eteläpuolella, 64. armeijan alaisuudessa.
• Pohjoinen alusryhmä (tykkiveneet Chapaev ja Usyskin , seitsemän panssaroitua venettä) sijaitsi Akhtuba- joella lähellä Bezrodnoje- ja Kiljakovkan kyliä , toiminnallisesti 62. armeijan alaisuudessa.
• Erillinen troolausprikaati , johon oli kiinnitetty panssaroituja ja miinanraivausveneitä, oli toiminnallisesti rintaman insinöörijoukkojen päällikön alainen ja turvasi joukkojen ylityksen ja kuljetuksen.

Samanaikaisesti Saratoviin muodostettiin kiireellisesti kolmas jokilaivojen prikaati (12 tykkivenettä, 9 panssaroitua venettä, 4 partiovenettä ja 5 kelluvaa ilmatorjuntapatteria). Miinaraivausalusten puutteen vuoksi (tarvittiin noin 200 yksikköä) kaikki 1. ja 2. alusprikaatin miinanraivausjoukot siirrettiin MBT:lle, joka jakoi joukkonsa (6 divisioonaa, yhteensä 35 miinanraivaajaa) kuudelle taistelusektorille: Saratov. - Kamenny Ir (1. MBT-divisioona); Krasny Yar - Balykley (2. MBT-divisioona); Balykley-Raigorod (3. MBT-divisioona); Raygorod - Cherny Yar (4. MBT-divisioona), Cherny Yar - Kopanovka (5. MBT-divisioona); Kopanovka - Zamyany (2. divisioona 2 DBK). Osuuden Astrakhanista Zamyaniin otti haltuunsa Astrahanin laivastotukikohta, joka oli väliaikaisesti Volgan sotilaslaivueen komennon alainen. Myös 1., 2. ja 3. DBK :n [5] panssaroidut veneet siirrettiin erillisen troolausprikaatin hallintaan .

Lokakuun 31. päivänä kaikki tykkiveneet (paitsi "Chapaev" ja "Usyskin") ja kelluvat patterit nro 97 ja 98 vedettiin Astrahanin ja Gurievin alueelle talveksi. Loput alukset yhdistettiin Stalingradin alusryhmään (tykkiveneet Usyskin ja Chapaev, panssaroitujen veneiden ja miinanraivaajien 1. ja 2. divisioona) [6] .

Talvella 1942-43 laivaston alukset sijaitsivat Volgan-Kaspianmeren altaan satamissa: MBT oli Astrakhanissa, 2. DBK ja osa 1. DBK:ta Guryevissa, 3. DBK viimeisteli muodostumistaan. Saratovissa osa laivaston aluksista oli Gorkyssa [7] .

Kampanjan 1943 alkuun mennessä laivastoon kuului: 1. jokilaivojen prikaati (panssariveneiden ensimmäinen vartioosasto kolmesta osastosta, partioveneiden 1. divisioona, puolipurjelentokone); 2. jokilaivojen prikaati (kolmen osaston panssaroitujen veneiden 2. vartioosasto, partioveneiden divisioona, puolipurjelentokoneiden osasto); 3. jokilaivojen prikaati (viisi tykkiveneiden divisioonaa); Erillinen troolausprikaati (kahdeksan miinanraivausdivisioonaa); laivaston hätäpelastusryhmä (kuusi sukellusvenettä, pelastusalus, kaksi hinaajaa); päämajalaiva "Railwayman", kuusi laivuepäämajan puolipurjelentokonetta. Kaikki kelluvat akut hajotettiin [8] .

Navigoinnin alkaessa vuonna 1943 laivaston rakenteen suunnittelussa ilmeni puutteita: suuri määrä tykistöaluksia (tykkiveneitä) (jos ei ollut yhteyttä viholliseen) ja miinanraivainten puute (miinanlaskua vahvistui vihollisen lentokone). Toukokuussa laivue organisoitiin komennon ehdotuksesta uudelleen ja sen rakenne muuttui merkittävästi: 1. ja 2. troolausprikaati perustettiin, 3. BRK sisälsi vain tykkiveneet, 1. ja 2. BRK organisoitiin uudelleen 4. BRK:ksi (1 1. ja panssaroitujen veneiden 2. kaartin divisioona, partioveneiden divisioona). Lisäksi laivastotukikohdat hajotettiin [9] .

Vuoden 1943 navigoinnissa laivueen päätoimintana oli taistelu miinoja vastaan, jotka saksalaiset lentokoneet asettivat Volgan väylille [10] . Tämän mukaisesti troolialusten määrä kasvoi: huhtikuun alussa troolaamaan lähti 27 miinanraivaajaa, huhtikuun lopussa niitä oli jo 57 [11] , 1. heinäkuuta 165 miinanraivaajia ja 209 eri troolia. 1. syyskuuta miinanraivaajia oli 213 ja troolia 317 [12] .

Vuoden 1943 toiselta puoliskolta lähtien Volga-laivastosta tuli eräänlainen luovuttaja äskettäin muodostetuille laivueille Azovinmerellä, Dneprillä ja Peipsijärvellä. Syksyllä 240 panssaroitua venettä, miinanraivaajaa, kranaatinheitin-, partio- ja muuta venettä kuljetettiin rautateitse uusille työasemille. 75 alusta palautettiin siviililaivastolle entisille käyttäjilleen. Lokakuun 18. päivään mennessä laivueeseen kuului 6 tykkivenettä, 80 miinanraivaajaa, 13 partiovenettä, 5 kranaatinheitinvenettä, 35 puolipurjelentokonetta, 2 kelluvaa akkua, 5 komentoalusta, 30 trooliproomua. 3. ja 4. DBK hajotettiin. 1. ja 2. troolausprikaatia vähennettiin huomattavasti. Jäljelle jääneistä aluksista luotiin erillinen tykkiveneiden divisioona ja erillinen puolipurjelentokone [13] .

1. marraskuuta 1943 laivaston joukkojen vähentämisprosessi alkoi. Huhti-kesäkuussa 1944 viimeiset 8 miinanraivaajien divisioonaa suorittivat ohjaustroolauksen Astrakhanista Saratoviin [13] . 30. kesäkuuta 1944 laivaston kansankomissaarin käskystä Volgan sotilaslaivue hajotettiin [14] .

Lista

Päälähde

Päälähde luetteloiden laatimisessa oli yksi töistä Volgan sotilaslaivueen osallistumisesta suureen isänmaalliseen sotaan:

• Loktionov I. I. Lyhyt tietoa Volgan laivaston komennosta, komentamisesta ja poliittisesta kokoonpanosta // Volga-laivue Suuressa isänmaallisessa sodassa. - M .: Military Publishing House, 1974. - S. 175-182. — 182 s. – 30 000 kappaletta.

Jos käytetään muita tämän lähteen osia tai muita lähteitä, ne mainitaan huomautuksissa.

Hallinto

Prikaatit