Oleg Olegovitš Kononenko | ||
---|---|---|
| ||
Syntymäaika | 11. tammikuuta 1962 (60-vuotiaana) | |
Syntymäpaikka | Rostov-on-Don , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |
Liittyminen |
Neuvostoliiton Venäjä |
|
Armeijan tyyppi | ilmailu | |
Palvelusvuodet | vuodesta 1980 lähtien | |
Palkinnot ja palkinnot |
|
|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Oleg Olegovich Kononenko (s . 11. tammikuuta 1962 ) on venäläinen koelentäjä , Venäjän federaation sankari ( 2010 ). Senior Test Pilot, Design Bureau im. A.S. Yakovleva .
Oleg Kononenko syntyi 11. tammikuuta 1962 Rostov -on-Donissa . Isä-koelentäjä Oleg Grigorjevitš Kononenko ( 1938-1980 ) , kuoli Etelä-Kiinan merellä suorittaessaan koelentoa Yak-38- kantajia käyttävällä pystysuoraan nousuun perustuvalla hyökkäyslentokoneella . Vuonna 1979 Kononenko Jr. valmistui lukiosta Georgievskin kaupungissa Stavropolin alueella . Hän työskenteli Smolenskin ilmailutehtaalla lentokoneiden kokooja-niittäjänä . Vuosina 1980-1984 Kononenko opiskeli Yeisk Higher Military Aviation Pilot Schoolissa , jonka jälkeen hän palveli useissa tehtävissä Neuvostoliiton ilmavoimissa. Vuodesta 1993 Kononenko on toiminut A. S. Jakovlevin mukaan nimetyn OKB: n koelentäjänä [1] .
Hän osallistui yli kahdenkymmenen lentokonetyypin testeihin, lentäen yhteensä noin 7 tuhatta tuntia. Hänen toimintansa ansiosta useiden testattavien lentokoneiden toimintahäiriöiden syyt tunnistettiin ja poistettiin. Kononenko oli johtava koelentäjä Yak-130- koneessa , jonka testit saatiin päätökseen joulukuussa 2009 [1] .
Venäjän federaation presidentin asetuksella nro 1104, päivätty 8. syyskuuta 2010, Oleg Kononenkolle myönnettiin Venäjän federaation sankarin arvonimi kultaisella tähtimitalilla numero 971 "rohkeudesta ja sankaruudesta ilmailulaitteiden testauksessa " [1] .
Asuu tällä hetkellä esikaupunkialueella [1] .
Koelentäjä 1. luokka ( 2003 ), sotilaslentäjä 1. luokka ( 1989 ). Hänelle myönnettiin myös useita mitaleja [1] .
28. toukokuuta 2017 uusin venäläinen lentokone Irkut MS-21 nousi ensimmäistä kertaa lentoon .