Ada-luokan korvetit | |
---|---|
Ada sInIfI korvet | |
|
|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat |
|
Operaattorit | |
Rakennusvuosia | 2007-2019 |
Palveluvuosia | 2011- |
Aikataulutettu | neljä |
Rakennettu | neljä |
Palveluksessa | neljä |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 2400 tonnia |
Pituus | 99,5 m |
Leveys | 14,4 m |
Luonnos | 3,6 m |
Moottorit | CODAG; 1 kaasuturbiinimoottori GE 2500, 30 800 hv + 2 dieselmoottoria MTU 16V595TE90, 11 580 hv |
Tehoa | 42 380 hv |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkan nopeus | 29 solmua |
risteilyalue | 3500 mailia (15 solmua) |
Navigoinnin autonomia |
10 päivää (itsenäinen) 21 päivää (tarvikkeiden kanssa) |
Miehistö | 93 + 13 lisäys. paikoissa. |
Aseistus | |
Tutka-aseet |
3D-tarkistus: Thales SMART-S Mk2 Navigointi: Aselsan ALPER/Sperry Vision Master |
Elektroniset aseet |
CICS: Genesis FCS: Thales Sting EW: Aselsan ARES-2N Häiriöt: 2×6 Mk 36 SRBOC Opto: Aselsan ASELFLlR-300D |
Tykistö | 1 × 76 mm AU; 2 × 12,7 mm Aselsan STAMP -konekiväärit; |
Ohjusaseet |
2×4 laivantorjuntaohjukset "Harpoon" 21×RIM-116 PU Mk 49 RAM |
Miina- ja torpedoaseistus | 2×2×324 mm TA |
Aviation Group | 1 × S-70B Seahawk |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ada on eräänlainen korvetti , osa MILGEM-projektia , ja se on kehitetty ensisijaisesti Turkin laivastolle . Turkin laivasto on jo ottanut käyttöön kaikki neljä Ada-luokan korvettia ja aikoo ottaa käyttöön lisää lähitulevaisuudessa.
Ada-projektin tavoitteena on luoda nykyaikainen rannikon sota -alus , jolla on valmiudet sukellusveneiden torjuntaan ja partiointiin aavalla merellä ja jonka suunnittelussa käytetään laajasti stealth-teknologian periaatteita .
Ada-luokan hankintamallin mukaisesti Turkin puolustusteollisuuden alisihteeristö (SSM) on allekirjoittanut tutkimus- ja kehityssopimukset kahdesta prototyyppialuksesta, joita pidetään testialustoina. Tämän odotettiin olevan avoin projekti, tämän luokan 1. ja 2. laivat eroavat hieman aluksen suunnittelun ja järjestelmän konfiguraation suhteen. Myöhemmillä aluksilla, jotka on tarkoitus rakentaa yksityisille telakoille, tulee olemaan virtaviivaisempi rakenne ja kokoonpano [1] .
Syyskuussa 2013 silloinen pääministeri Erdogan ilmoitti, että Ada-tyypin käyttö keskeytetään väliaikaisesti Istanbulin laivaston telakan kahden ensimmäisen korvetin valmistuttua ja että RMK Marinen ehdotus kuuden lisäkorvetin rakentamisesta peruutettiin. Tämä ilmoitettiin, koska muut laivanrakentajat valittivat tarjousprosessista. Hän lisäsi, että uusi tarjousmenettely järjestetään [2] .
Ensimmäiset neljä tämäntyyppistä alusta TCG Heybeliada, TCG Buyukada, TCG Burgazada ja TCG Kinaliada rakensivat Istanbulin laivastotelakka. Ensimmäisen Ada-luokan korvetin Heybeliadan rakennustyöt alkoivat 26. heinäkuuta 2005. Heybeliada TCG käynnistettiin 27. syyskuuta 2008, ja Turkin pääministeri Recep Erdoğan oli läsnä seremoniassa . 2. marraskuuta 2010 Heybeliada aloitti merihyväksyntäkokeet ennen kuin se otettiin virallisesti käyttöön [3] . Heybeliada aloitti asepalveluksen 27. syyskuuta 2011. "Heybeliad" maksoi noin 260 miljoonaa dollaria [4] .
Toisen TCG-aluksen "Buyukada" rakentaminen aloitettiin 27. syyskuuta 2008. Buyukadan odotettiin olevan varustettu kehittyneillä asejärjestelmillä, kuten ASELSAN-lentokoneella. Büyükada lanseerattiin 27. syyskuuta 2011 ja läpäisi merihyväksyntätestit ennen kuin se otettiin virallisesti käyttöön 27. syyskuuta 2013. Burgazada TCG:n rakentaminen aloitettiin 17. joulukuuta 2014. Alus laskettiin vesille kesäkuussa 2016 ja otettiin käyttöön 4. marraskuuta 2018 [5] . Turkin merivoimien johto (TNFC) vastaanotti 29. syyskuuta 2019 neljännen ja viimeisen Ada-luokan TCG Kinaliyada (F 514) sukellusveneentorjuntakorvettinsa käyttöönottoseremoniassa Istanbulin laivaston telakalla [6] .
4. marraskuuta 2019 Turkin puolustusteollisuuden puheenjohtajavaltio (SSB) ilmoitti, että TCG Kinaliada oli onnistuneesti testannut Atmaca Anti-Ship Cruise Missile (ASCM) -ohjusta. Tämä ohjus korvaa Harpoon-ohjuksen (ASM) vuoteen 2022 mennessä [7] .
Laivojen voimanlähteenä on RENK CODAG Cross-Connect -propulsiojärjestelmä. Se koostuu kaasuturbiinista, jonka kapasiteetti on 31 000 litraa. Kanssa. ja kaksi dieselmoottoria, joiden kummankin teho on 5790 hv. Kanssa. Jokainen dieselmoottori käyttää yhtä muuttuvan nousun potkuria kaksinopeuksisen päävaihteiston kautta. Ristikytkentämekanismi jakaa tehon kaasuturbiinista molempien päävaihteistojen kautta kahdelle akselille. Alus voi toimia diesel-, yhden kaasuturbiini- tai CODAG-tilassa. CODAG-tilassa diesel- ja kaasuturbiinimoottorit tarjoavat 38 800 hv:n yhteistehoa. Kanssa.
Ada-luokan korvetin suunnittelu- ja taistelukäyttökonsepti on samanlainen kuin Lockheed Martinin seuraavan sukupolven Yhdysvaltain laivaston taistelualuksiksi kehittämät Freedom-luokan rannikkoalukset. Ada-luokan korveteissa on tehokkaammat aseet ja ne on varustettu tehokkaammilla tutka- ja kaikuluotainjärjestelmillä. Freedom-luokassa on suurempi nopeus ja modulaarinen rakenne. [kahdeksan]
GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi , Integrated Shipborne Combat Management System ), Havelsanin kehittämä verkotettu taistelunhallintajärjestelmä, jota käytettiin alun perin Turkin laivaston päivitetyissä G-tyypin fregateissa, ostettiin kahteen ensimmäiseen Ada-luokan korvetteihin 23.5.2007. . [9] [10] MİLGEM-projektin sotalaivoissa on Turkin tieteellisen ja teknologisen tutkimuksen säätiön kehittämä rungon sisäinen kaikuluotain. [11] Luotain on suunnitellut ja valmistanut STM:n alihankkija ONUK-BG Defense Systems, ja se käyttää laajasti nanotehosteista kuituvahvisteista polymeeriä . [12] Ada-luokka käyttää OSI Geospatialin toimittamaa Integrated Precision Electronic Chart Navigation System (ECPINS) -järjestelmää. [13] Integrated Platform Management System (IPMS), jonka toimittaa alihankkija STM Yaltes JV, ohjaa laitteita, apujärjestelmiä, sähkön tuotantoa ja jakelua. Tärkeimmät IPMS-järjestelmään integroidut järjestelmät sisältävät tehonhallintajärjestelmän , palonhavaitsemisjärjestelmän , palontorjuntajärjestelmän , vahinkojenhallintajärjestelmän, videovalvontajärjestelmän ja ajonvakautusjärjestelmän . [neljätoista]
Ada tarkoittaa saarta turkkiksi, koska jokainen tämän luokan laiva on saanut Turkin saaren nimen. Neljälle ensimmäiselle korvetille valitut nimet ovat Prinssisaaret Marmaranmerellä Istanbulista kaakkoon . Päälaiva, TCG "Heybeliada", on nimetty Heybeliadan saaren mukaan , jossa Turkin laivaston lukio sijaitsee.
Turkki - Turkin laivasto
Viiri nro | Nimi | Nimetty | Rakentaja | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Tila |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F-511 | Heybeliada | noin. Heybeliada | Naval Shipyard, Istanbul | 26.7.2005 | 27.09.2008 | 27.9.2011 | Käytössä ( Turkin laivasto ) |
F-512 | Buyukada | noin. Buyukada | Naval Shipyard, Istanbul | 27.09.2008 | 27.9.2011 | 27.1.2013 | Palveluksessa |
F-513 | Burgazada | noin. Burgaz | Naval Shipyard, Istanbul | 17.12.2014 | 21.6.2016 | 04.11.2018 | Palveluksessa |
F-514 | KInalIada | noin. Kinalyada | Naval Shipyard, Istanbul | 8.10.2015 [15] | 7.3.2017 | 29.09.2019 | Palveluksessa |
Ukraina - Ukrainan laivasto
Viiri nro | Nimi | Nimetty | Rakentaja | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Tila |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F-211 | Hetmani Ivan Mazepa | Ivan Mazepa | Naval Shipyard, Istanbul | 07.09.2021 | 02.10.2022 | Laukaistiin veteen |
Pakistan ilmoitti 5. heinäkuuta 2018, että turkkilainen yritys oli voittanut tarjouskilpailun neljän MILGEM-korvetin rakentamisesta Pakistanin laivastolle . Turkin puolustusministeri Nurettin Canikli kuvaili sopimusta Turkin "suurimmaksi puolustussopimukseksi". [16] Syyskuuhun 2018 mennessä paljastui useita yksityiskohtia, joiden mukaan Pakistanin laivaston korveteissa olisi CODAD-propulsio CODAG:n sijaan, mikä lisää autonomiaa 10 päivästä 15 päivään. Ensimmäinen laiva on tarkoitus rakentaa 54 kuukaudessa ja loput - 60, 66 ja 72 kuukaudessa. [17] IDEAS 2018:n aikana Pakistanin laivasto ilmoitti, että sopimuksen mukaan neljäs alus suunnitellaan ja rakennettaisiin kokonaan Pakistanissa ja se olisi ensimmäinen Jinnah-luokan fregatti. Tämä viittaa siihen, että neljäs alus aloittaa uuden fregattilinjan. [18] TCG Kınalıadan käyttöönottoseremonian aikana, johon osallistui Turkin presidentti Recep Tayyip Erdoğan , siellä pidettiin myös Pakistanin laivaston ensimmäisen MILGEM-aluksen teräsleikkausseremonia 29. syyskuuta 2019. [19]
Ukraina
Vuonna 2020 Ukraina ja Turkki allekirjoittivat sopimuksen korvettien ostosta. Tarkkaa määrää ja määräaikoja ei tiedetä. Tiedetään vain, että osan rakentamisesta suorittaa ukrainalainen yritys Okean .
Heinäkuussa 2021 ilmoitettiin ensimmäisen rungon laskemisesta Turkissa Ukrainalle; joulukuuhun mennessä ensimmäisen korvetin valmius oli 75 % [20] .