| D'Estienne d'Orve -luokan korvetit | |
|---|---|
|
Corvette "luutnantti de Veso Lavalle" |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Operaattorit | |
| Edellinen tyyppi | " Commandant Rivière " -luokan fregatit |
| Seuraa tyyppiä |
Floreal-luokan fregatit Lafayette-luokan fregatit |
| Rakennusvuosia | 1972-1984 |
| Palveluvuosia | 1976— |
| Rakennettu | 17 |
| Palveluksessa | 12 |
| Lähetetty romuksi | 2 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
1100 t (vakio) 1270 t (täysi) |
| Pituus |
80 m (max.) 76 m (avojohto) |
| Leveys | 10,3 m |
| Luonnos | 5,3 m |
| Moottorit | 2 × diesel SEMT Pielstick 12 PC 2 V400 |
| Tehoa | 2 × 12 000 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 × VFS |
| matkan nopeus |
23,5 solmua (suurin) 15 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 4500 mailia 15 solmun nopeudella |
| Miehistö | 90 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet |
Kolmen koordinaatin tutka DRBV 51A
|
| Elektroniset aseet |
Luotain DUBA 25
|
| Tykistö |
1 × 100 mm AU 100 mm/55 malli 68 CADAM Najir FCS 4 × 12,7 mm konekiväärillä |
| Flak | 2×20mm GIAT F2 |
| Ohjusaseet | 2 × RCC Exocet MM38 |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 1 × Bofors 375 mm kuuden piipun sukellusveneiden torjuntaohjusjärjestelmä |
| Miina- ja torpedoaseistus | 4 × L3 tai L5 tyyppisiä torpedoja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
D'Estienne d'Orve -luokan korvetit (tunnetaan myös nimellä A69-tyyppinen neuvontalehti ) ovat sarja pieniä aluksia, jotka ranskalainen yritys DCNS on rakentanut Ranskan , Argentiinan ja Turkin laivastoille (myös Etelä-Afrikan laivaston tilaama , mutta ei toimitettu). Alukset on suunniteltu rannikon sukellusveneiden vastaiseen puolustukseen ja valtamerien saattamiseen. Suunnittelun yksinkertaisuus ja luotettavuus eroavat toisistaan, niillä on taloudellinen ja luotettava voimalaitos.
"D'Estienne d'Orve" -tyyppiset korvetit oli tarkoitettu ensisijaisesti rannikkoalueiden sukellusveneiden vastaiseen puolustukseen ja rannikon rannikkopartioon [1] [2] . Ne tilattiin korvaamaan Ranskan laivaston E50- ja E52-tyyppisiä saattaja-aluksia . Laivojen vakiouppouma on 1100 tonnia, kokonaisuppouma 1270 tonnia, enimmäispituus 80 m ja 76 vesiviivalla, leveys 10,3 m ja syväys 5,3 m [2] .
Laivoja liikuttaa kaksi säädettävää potkuria ; propulsiojärjestelmä koostuu kahdesta Semt Pielstick 12 PC 2 V400 -dieselmoottorista, joiden kummankin teho on 12 000 hv. c.. Molemmat moottorit sijaitsevat samassa konehuoneessa vierekkäin ja niitä ohjataan konehuoneen takana olevasta huoneesta. Kaksoisdieselmoottorijärjestelmä valittiin, koska matkamatka oli parempi kuin nopeus. Suurin nopeus on 23,5 solmua, kantama 4500 merimailia nopeudella 15 solmua. Kaikki tämän luokan alukset on varustettu tukikölillä, paitsi Commandant Ducuing ja Commandant Birot [1] [2] .
Tyyppi suunniteltiin jaettavaksi kahteen alatyyppiin: A 69 ja A 70, joista jälkimmäinen oli tarkoitus varustaa kahdella Exocet MM38 -laivatorjuntaohjuksella suppilon molemmille puolille , mutta lopulta kaikki tämän tyyppiset alukset varustettu laivojen vastaisilla ohjuksilla. Alukset on aseistettu 100 mm:n CADAM-tykillä , joissa on Najir- ja CMS LYNCEA -palonhallintajärjestelmä, kahdella 20 mm:n F2 -malliaseella ja neljällä 12,7 mm:n konekiväärillä. Sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin asennetaan neljä L3- tai L5-tyyppistä torpedoputkea ilman mahdollisuutta ladata uudelleen liikkeellä ja kuusipiippuinen 375 mm sukellusveneiden vastainen raketinheitin , jossa on 30 ohjuksen ammuskuorma ja varasto alla. peräohjaushytti [2] .
Laivassa on yksi DRBV 51A -valvontatutka, yksi DRBC 32E -palonhallintatutka, yksi Decca 1226 -navigointitutka ja rungon sisäinen DUBA 25 -luotain. Vastatoimiin kuuluu yksi ARBR 16 -tutkan sieppaaja, kaksi Dagaie-syöttilaukaisinta ja SLQ-25 Nixie -akustinen torpedontorjuntajärjestelmä , joka asennettiin 1980-luvun puolivälissä. Aluksissa on jopa 90 hengen miehistö ja niihin mahtuu 18 merijalkaväkeä [2] [3] .
Nixie-vastatoimenpidejärjestelmän lisäksi laivoissa on ryhdytty toimenpiteisiin lämpösignaalin vähentämiseksi. Commandant L'Herminierin voimanlähteenä on SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC -dieselmoottorit, joissa on infrapunavaimennusjärjestelmä, mikä on johtanut viivästyksiin aluksen käyttöönotossa. Vuonna 1993 raketinheittimet poistettiin Commandant Blaisonista ja Enseigne de vaisseau Jacoubertista ja Syracuse II -satelliittiviestintäpääte asennettiin. Suunnitelmissa oli varustaa kaksi laivaa halleilla ja helikoptereiden lentokannen , mutta näistä suunnitelmista luovuttiin [2] .
Vuodesta 2009 lähtien Ranskan palvelukseen jääneet alukset on luokiteltu uudelleen merivartioaluksiksi , minkä seurauksena laivojen torjuntaohjuksia ja raskaita sukellusveneiden torjunta-aseita on purettu. Näiden alusten korvaamista uuden luokan valtamerivartioaluksilla [4] [5] Ranskan laivastolle suunnitellaan tällä hetkellä noin vuodesta 2025 alkaen.
| Ranskan laivasto [2] | ||||||
| Ei. | Nimi | Rakennuspaikka | Makasi | käynnistetty | Tilattu | Tila |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F 781 | D'Estienne d'Orves | Arsenal de Lorient , Lorient , Ranska | 1. syyskuuta 1972 | 1. kesäkuuta 1973 | 10. syyskuuta 1976 | Poistettu käytöstä vuonna 1999, siirretty Turkkiin nimellä TCG Beykoz (F-503) |
| F 782 | Amyot d'Inville | 1. syyskuuta 1973 | 30. marraskuuta 1974 | 13. lokakuuta 1976 | Poistettu käytöstä 1999, siirretty Turkkiin nimellä TCG Bartin (F-504) | |
| F 783 | Drogou | 1. lokakuuta 1973 | 30. marraskuuta 1974 | 30. syyskuuta 1976 | Poistettu käytöstä vuonna 2000, siirretty Turkkiin nimellä TCG Bodrum (F-501) | |
| F 784 | Detroyat | 15. joulukuuta 1974 | 31. tammikuuta 1976 | 4. toukokuuta 1977 | Romutettu vuonna 1997, romutettu Gentissä , Belgiassa vuonna 2015. | |
| F 785 | Jean Moulin | 15. tammikuuta 1975 | 31. tammikuuta 1976 | 11. toukokuuta 1977 | Romutettu vuonna 1999, romutettu Gentissä Belgiassa vuonna 2015. | |
| F 786 | Quartier-Maître Anquetil | 1. elokuuta 1975 | 7. elokuuta 1976 | 4. helmikuuta 1978 | Poistettu käytöstä vuonna 2000, siirretty Turkkiin nimellä TCG Bandirma (F-502) | |
| F 787 | Komentaja de Pimodan | 1. syyskuuta 1975 | 7. elokuuta 1976 | 20. toukokuuta 1978 | Poistettu käytöstä vuonna 2000, siirretty Turkkiin nimellä TCG Bozcaada (F-500) | |
| F 788 | Toinen maître Le Bihan | 1. marraskuuta 1976 | 13. elokuuta 1977 | 7. heinäkuuta 1979 | Poistettu käytöstä vuonna 2002, siirretty Turkkiin nimellä TCG Bafra (F-505) | |
| F 789 | Luutnantti de vaisseau Le Henaff | Maaliskuu 1977 | 16. syyskuuta 1978 | 13. helmikuuta 1980 | Poistettu käytöstä vuonna 2020 [6] | |
| F 790 | Luutnantti de vaisseau Lavallee | 11. marraskuuta 1977 | 29. toukokuuta 1979 | 16. elokuuta 1980 | Poistettu käytöstä 2018 | |
| F 791 | Komentaja L'Herminier | 7. toukokuuta 1979 | 7. maaliskuuta 1981 | 19. tammikuuta 1986 | Poistettu käytöstä 2018 | |
| F 792 | Premier-Maître L'Her | 15. joulukuuta 1978 | 28. kesäkuuta 1980 | 15. joulukuuta 1981 | Käytössä, käytöstäpoisto on suunniteltu vuodelle 2024 | |
| F 793 | Komentaja Blaison | 15. marraskuuta 1979 | 7. maaliskuuta 1981 | 28. huhtikuuta 1982 | Palveluksessa | |
| F 794 | Enseigne de vaisseau Jacoubet | huhtikuuta 1979 | 29. syyskuuta 1981 | 23. lokakuuta 1982 | Palveluksessa | |
| F 795 | Komentaja Ducuing | 1. lokakuuta 1980 | 26. syyskuuta 1981 | 17. maaliskuuta 1983 | Käytössä, käytöstäpoisto on suunniteltu vuodelle 2025 | |
| F 796 | Komentaja Birot | 23. maaliskuuta 1981 | 22. toukokuuta 1982 | 14. maaliskuuta 1984 | Käytössä, käytöstäpoisto on suunniteltu vuodelle 2025 | |
| F 797 | Komentaja Bouan (entinen komentaja Levasseur ) | 12. lokakuuta 1981 | 23. toukokuuta 1983 | 11. toukokuuta 1984 | Palveluksessa | |
Argentiinan laivastolla on myös kolme D'Estienne d'Orves -luokan alusta, ns. Drummond-luokkaa. Ensimmäiset kaksi alusta, nimeltään "Luutnant de Vaisseau Le Enaff" ja "Commandant L'Herminier" Ranskan laivaston rakentamisen aikana, ostettiin alun perin Etelä-Afrikan laivastolle vuonna 1976 . Ranskan laivastossa ne korvattiin uusilla samoilla nimillä. Tämän mukaisesti alukset nimettiin uudelleen "Good Hope" ja "Transvaal", mutta YK:n Etelä-Afrikan vastaisten pakotteiden vuoksi niitä ei toimitettu ja Argentiinan laivasto osti ne 25.12.1978. Alukset nimettiin uudelleen ARA Drummondiksi ja ARA Guerricoksi. Kolmannen laivan ARA Granville tilasi Argentiina ja se toimitettiin vuonna 1981. [8]
Tämän tyyppiset Argentiinan laivaston alukset osallistuivat Falklandin sotaan . Joten "Granville" ja "Drummond" kattoivat Argentiinan merijalkaväen laskeutumisen 2. huhtikuuta Port Stanleyssä . Ja "Guerrico" ampuiIson-Britannian armeijan käyttöpisteeseen Etelä-Georgian saarella , missä se sai merkittäviä vahinkoja. Myöhemmin, 29. huhtikuuta, osana iskuryhmää 79.4, kaikki kolme korvettia osallistuivat brittiläisen ydinsukellusveneen HMS Splendidin jäljittämiseen.
Lokakuussa 2000 Turkki osti kuusi alusta Burak (Burak korvet) nimellä. Ne oli tarkoitettu rannikkopartioihin, jotta voitaisiin vapauttaa enemmän taisteluvalmiita turkkilaisia aluksia suorittamaan taistelutehtävänsä. Ennen siirtoa viisi kuudesta aluksesta muunnettiin Brestissä [3] .