Pjotr Fotievich Krasitsky | |
---|---|
Perustiedot | |
Maa | Neuvostoliitto |
Syntymäaika | 10. (23.) kesäkuuta 1906 |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 11. huhtikuuta 1968 (61-vuotiaana) |
Kuoleman paikka | |
Teoksia ja saavutuksia | |
Opinnot | Kiovan rakennusinstituutti |
Töissä kaupungeissa | Kiova , Moskova |
Tärkeitä rakennuksia | Ukrainan Verhovna Radan rakennus, Darnitsa-rautatieasema, Kiovan metroasema "Dnepr" |
Allekirjoitus | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pjotr Fotievich Krasitsky ( 10. heinäkuuta [23] 1906 , Kiova , Kiovan maakunta , Venäjän valtakunta - 11. huhtikuuta 1968 , Kiova , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto [1] ) - ukrainalainen Neuvostoliiton arkkitehti.
Syntyi 10. (23.) heinäkuuta 1906 Kiovassa ukrainalaisen taiteilijan Photiy Krasitsky perheeseen. Hän on ukrainalaisen maalauksen ja grafiikan klassikko, Taras Shevchenkon veljenpoika . Äiti - Anna Fotievna, oli kotiäiti ja kasvatti viisi lasta. Pjotr Krasitski kastettiin Podilin esirukouskirkossa , taiteilija Grigori Djadtšenkosta tuli hänen kummisetänsä .
Vuonna 1923 Krasitsky valmistui lukiosta ja aloitti uransa. Hän työskenteli "Knigosoyuzin" Kiovan sivuliikkeessä, samaan aikaan vuosina 1926-1927 hän opiskeli Kiovan osuuskuntainstituutissa. V. Ya. Chubar .
Vuonna 1930 hän aloitti opinnot Kiovan rakennustekniikan instituutin arkkitehtuurin tiedekunnassa ja valmistui helmikuussa 1936. Hänen opettajiaan olivat Konstantin Eleva , Vasily Krichevsky , Valerian Rykov , Ippolit Morgilevsky , Iosif Karakis , Pavel Khaustov .
Vuodesta 1934 hän työskenteli arkkitehtina Kiovan suunnitteluorganisaatioissa: Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston rakennuksen suunnitteluryhmässä, Ukrainan SSR:n keskustoimenpidekomitean valtionhallinnossa Kievtransuzelproektissa. Hän osallistui arkkitehti Vladimir Zabolotnyn ohjauksessa Ukrainan SSR:n Verhovna Radan rakennuksen suunnitteluun (luonnoksen laatiminen ja työpiirustukset, suunnitelmien kehittämisen työnjohtaja).
Vuonna 1939 hän meni naimisiin ja muutti Moskovaan, missä hän työskenteli vanhempana insinöörinä Neuvostoliiton rautateiden kansankomissariaatin asunto- ja kunnallispalveluosastolla. Joulukuussa 1944 hän palasi Kiovaan.
Vuodesta 1944 vuoteen 1961 hän työskenteli pääarkkitehtina suunnitteluinstituutissa Kievgiprotrans (vuoteen 1951 - Kievtransuzelproekt), osallistui rautatieasemien suunnitteluun. Lokakuussa 1945 Krasitskylle myönnettiin rautatie- ja rakennusinsinöörin arvo. Vuonna 1954 Krasitsky sai kunniamerkin "Stalinistisen kutsun rumpali".
Vuonna 1960 Kiovassa Kievgiprotransin (arkkitehdit Slava Pavlovsky , Gennadi Granatkin , Anatoli Ignaštšenko , Petr Krasitsky, Stanislav Krushinsky ) hankkeen mukaan rakennettiin Dnepr - metroasema [ 2] . Vuonna 1961 hän siirtyi kokeellisen suunnittelun tieteelliseen tutkimuslaitokseen alan pääarkkitehtina.
Vuonna 1964 Pjotr Krasitski muutti jälleen Moskovaan, missä hän työskenteli Mosgiprotrans-arkkitehtuuri- ja rakennuspajan pääarkkitehtina. Vuonna 1966 hän jäi eläkkeelle.
Hän kuoli 11. huhtikuuta 1968 Kiovassa , haudattiin Baikoven hautausmaalle .
Ukrainan SSR:n Verhovna Radan rakennus
Rautatieasema Belaja Tserkovin asema
Rautatieasema Konotop
Metroasema "Dnepr"
Hallintorakennus osoitteessa Proreznaya street, 15