Krimin ylikulkusilta

Krimin ylikulkusilta

Näkymä Krimin ylikulkusillan alusta. Varastovarastot näkyvät takana
55°44′07″ s. sh. 37°35′39″ itäistä pituutta e.
Virallinen nimi Krimin ylikulkusilta
Sovellusalue autoteollisuus
Ristit Puutarhan kehätie
Sijainti Moskova
Design
kokonaispituus 318 m
Sillan leveys 17 m
hyväksikäyttö
Avaaminen 1960 , 1997
päättäminen 1993

Krymskaya -silta  on Moskovan ylikulkusilta , joka yhdistää Ostozhenka -kadun ja Komsomolski Prospektin .

Sijainti

Se kulkee Garden Ringin ja Krymskaya-aukion yli, josta se sai nimensä. Ylittää Sadovoe Koltson Krymsky Proyezd (mukaan lukien Krymsky Most ) ja Zubovsky Boulevardin yhtymäkohdassa .

Historia

Se rakennettiin vuonna 1960 (insinööri I. P. Valuev, arkkitehdit A. I. Susorov ja K. N. Yakovlev ), ja siitä tuli ensimmäinen ylilento Moskovassa. Ylikulkusillan pituus lähestymistineen oli 318 m, leveys 17 m, jännevälit tehtiin betonielementeistä [1] .

Kunto

1990-luvulla ylikulkusilta oli huonokuntoinen. "Suoraan sen alapuolella olivat Gormostin varastot , organisaatio, joka huoltaa kaikkia Moskovan siltoja ja ylikulkusillat. Varastonpitäjät huomasivat vahingossa halkeamia päänsä yläpuolella, innostuivat ja ryntäsivät pelastamaan omaisuuttaan ja samalla moskovilaisten ja pääkaupungin vieraiden elämää [2] .

Jälleenrakennus

Siinä tehtiin laajamittainen jälleenrakennus vuosina 1993-1997 (purku). Jälleenrakennuksen suoritti Giprotransmost OJSC, pääinsinöörinä oli Natalya Vinogradova [2] .

Prosessissa kävi ilmi, että aiemmin sen tuet asennettiin suoraan Park Kulturyn metroaseman lattiaan. Metron kattoja vahvistettiin onnettomuuden välttämiseksi. Kunnostetun ylikulkusillan tuet vähenivät kaksinkertaisesti, päällysrakennetta kevennettiin 1,7 kertaa. Myös tukien muotoa on muutettu - yksittäisestä V-muotoiseksi. Ylikulkusilta rakennettiin "eurooppalaiseen tapaan": kaikki jalankulkuväylät ovat alhaalla, minkä vuoksi ajorata on leventynyt. Vastuullisimmat solmut englanninkielisistä materiaaleista. Ensimmäistä kertaa käytettiin "Servidek-Servipak" -tyyppistä vedeneristystä ja asennettiin kumi-metallisaumat "Grace" [2] .

Kulttuurissa

Viimeinen kohtaus elokuvasta " Varo autoa " ("Hei, Lyuba, olen takaisin") kuvattiin Krimin ylikulkusillalla .

Muistiinpanot

  1. ↑ Encyclopedia "Moskova" (1980) . Haettu 28. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2015.
  2. ↑ 1 2 3 Mostopad // Capital (1997). . Haettu 28. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2015.

Linkit

 Moskovan lentoliput