| Krestovskin silta | |
|---|---|
| 55°47′49″ s. sh. 37°38′06″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Leningradin suunnan rautatiet ja Alekseevskaja-yhdysrata |
| Sijainti | Moskova |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen |
1937 ; kunnostettu 2007-2010 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Krestovsky-silta tai Krestovskin ylikulkusilta (harvemmin Krestovskajan ylikulkusilta ) - ylikulkusilta Moskovassa Mira-kadulla ( SVAO ) useiden Moskovan ja lokakuun rautateiden kautta.
Liikenne sillalla on 10 kaistaa - viisi kaistaa kumpaankin suuntaan.
1700-luvun puolivälissä Moskovan raja siirtyi Puutarharenkaan yli Kamer-Kollezhsky Valin linjalle . Se oli tullirakennus etupisteineen, jossa tarkastettiin tuontitavarat, tarkastettiin kaupunkiin saapuvien asiakirjoja. Jaroslavlin tiellä tällainen etuvartio oli Krestovskaja, joka on nimetty sen lähelle asennetun ristin ja kappelin mukaan. Nimi on säilynyt. Ja myöhemmin, kun Nikolaev - rautatie (nykyisin Oktyabrskaya) ylitti tien Jaroslavliin (1800- luvun puolivälissä ), sen yli rakennettua ylikulkusiltaa kutsuttiin Krestovsky-sillaksi .
Silta rakennettiin nykyiselle paikalleen vuonna 1937 liittovaltion maatalousnäyttelyn ( VSHV ) rakentamisen aikana. Sillan alku ja loppu oli koristeltu neljällä monumentaalisella graniittisuihkulähteellä. Krestovsky-silta suunniteltiin heti erittäin leveäksi - vuonna 2007 kunnostushetkellä sillä oli yhdeksän liikennekaistaa. Tekniseltä kannalta nämä olivat kaksi erillistä siltaa sarjassa.
Melkein heti sillan rakentamisen jälkeen alkoi kulkea raitiovaunu, jonka liikennöinti suljettiin vuonna 1995 ylikulkusillan korjauksen vuoksi. Sen jälkeen raitiovaunuliikennettä ei enää palautettu, kiskot purettiin.
Vuosina 2007-2009 Krestovsky-silta rakennettiin uudelleen - siitä tuli yksi rakenne ja sitä laajennettiin: keskustasta ajettaessa lisättiin yksi kaista, vaikka suunniteltiin lisätä yksi kaista kumpaankin suuntaan. Eri suuntiin liikennevirtoja erottavan aidan asentamiseen käytettiin vuonna 2010 noin yksi kaistaleveys.
31. toukokuuta 2010 alueelta avattiin U-käännös ja sillan alla oleva kulkuväylä ( Murmansky-väylältä ja 2. Mytishchinskaya-kadulta ).
Krestovsky-silta sijaitsee Mira-kadulla ja on kohta, jossa 4 Moskovan kaupunginosaa yhtyvät: Meshchansky (kaakossa), Maryina Roshcha (lounas), Alekseevsky (koillinen) ja Ostankinsky (luoteis). Rizhskaya Square on sillan eteläosan vieressä , jolla sijaitsee Rizhsky-rautatieasema sekä Rizhskaya - metroasema . Sillan alta on uloskäynti Vodoprovodny Lane -kadulle , joka kulkee kaakkoon rautatiekiskoja pitkin.
Idässä on Maly Krestovsky -silta , joka kulkee Vodoprovodny Lane -kadulta 1. Mytishchinskaya Street -kadulle , jota pitkin lämpöjohto nyt kulkee. Pohjoisosassa on käytävä sillan alta ja uloskäynnit oikealle 2. Mytishchinskaya Streetille ja Pyatnitskin hautausmaalle ja vasemmalle Murmansky-käytävälle .
Ylikulkusillan alta kulkee useita rautatielinjoja (pohjoisesta etelään):
| Moskovan ylikulkusillat Alekseevskaja-yhdyslinjan yli (A.S.L.); järjestyksessä Kurskin rautatieasemalta . | |
|---|---|
| Ylikulkusillat ja ylikulkusillat | |
| Levätä |
|
| Moskovan lentoliput | |
|---|---|
| |