Šeremetjevskin ylikulkusilta

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Šeremetjevskin ylikulkusilta
55°48′03″ s. sh. 37°36′56″ itäistä pituutta e.
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Alekseevskaya Moskovan rautatien yhdyslinja Rizhskaya ja Stankolit - laiturien välisellä osuudella ( tai Dmitrovskaya - Riian suuntaan )
Design
Rakennustyyppi palkki, kolmiväli
Pääjänne 20.75
kokonaispituus 56.1
hyväksikäyttö
Avaaminen 1957

Sheremetevsky -silta on  auto- ja jalankulkusilta rautateiden yli Moskovan pohjoisosassa , 6 km:n päässä kaupungin keskustasta. Se sijaitsee Sheremetyevskaya-kadun valtatiellä , josta se sai nimensä.

Se sijaitsee Moskovan koillisen hallintopiirin " Maryina Roshchan kunnanalueen " alueella . Ylikulkusilta kulkee Alekseevskaja-yhdysradan Rizhskaja- ja Stankolit-laitureiden välisten rautateiden yli sekä Riian suunnan raiteiden yli Moskovan-Rizhskajan aseman (Rizhsky-rautatieasema) ja Dmitrovskajan laiturin välillä .

Sheremetievskaya-katu kulkee ylikulkusiltaa pitkin: ajorataa ja jalkakäytävää .

Ylikulkusillan alla on neljä Moskovan rautatien Moskova-Rizskaja- aseman rataa (kaksi Aleksejevskaja-yhdyslinjaa , yksi Riian suunnasta ja yksi umpikuja) ja yksi Oktjabrskaja-rautatien Moskova-Tovarnaja- aseman umpikujaraide. .

Historia

Rakennettu vuonna 1957 [1] . Projektin kirjoittaja on insinööri I. Yu. Arshavsky [1] .

Peruskorjaus

Sheremetevsky-silta Moskovassa

Työn alkaminen - kesäkuu 2002, työn päättyminen - marraskuu 2003.

Olemassa olevan ylikulkusillan peruskorjaus jännerakenteiden vaihdolla ja kannattimien korjauksella. Kaavio 8.35+13.5+20.75+13.5.

Hankkeessa määrätään: väliaikaisten siltojen rakentaminen jalankulkijoille ja kommunikaatioille; liikenteen vaihtaminen ylikulkusillan puolikkaalle; asfaltin päällysteen purkaminen; kaiteiden ja aitojen purkaminen; teräsbetonilaatan purkaminen; vanhojen päällysrakenteiden purkaminen; elementtien vaihto ja tukien korjaus; uusien metallijännerakenteiden asennus; monoliittisen teräsbetonilaatan asennus; ajoradan järjestely; liikenteen vaihtaminen ylikulkusillan korjattuun puoleen; ylikulkusillan toisen puoliskon korjaus; portaiden järjestely; maisemointi.

Päällysrakenteiden purkamiseen, esikokoonpanoon ja asennukseen käytettiin GROVE-nostureita, joiden nostokapasiteetti on 50-120 tonnia.

Työ tehtiin ajoneuvojen liikkeellä ahtaissa olosuhteissa olemassa olevien rautateiden yli.

[2]

Rakentaminen [3]

Kuljetus

Maaliikenne

Lähin metroasema

Rautatieliikenne

Muistiinpanot

  1. 1 2 Luettelo Moskovan ylikulkusillasta ja silloista . Haettu 29. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2012.
  2. 1 2 Sheremetevsky-silta Moskovassa: Suuri kunnostus. . Haettu 29. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2010.
  3. Siltojen ja ylikulkusillan mitat - SNiP 2-05-03-84 * mukaan (SNiP 2-05-03-84 (1991) Sillat ja putket).  (linkki ei saatavilla)

Linkit