1. Volokolamskin ylikulkusilta

1. Volokolamskin ylikulkusilta on  auto- ja jalankulkusilta Moskovassa Volokolamskin moottoritiellä . Ohittaa Moskovan rautatien pienen kehän rautateiden yli .

Nimi annettiin Volokolamskin moottoritielle [1] .

Historia

Volokolamskin moottoritien ylikulkusilta piirirautatien raiteiden yli rakennettiin samanaikaisesti sen rakentamisen kanssa vuonna 1907 [2] . Tämä ylikulkusilta sijaitsi kohtisuorassa rautatietä vastaan, ei Volokolamskin valtatien akselia pitkin. Ylikulkusillan leveys oli 10,73 m [3] . 1920-luvulla sitä pitkin käynnistettiin raitiovaunu.

Suuren liikenteen vuoksi 1930-luvun lopulla päätettiin rakentaa uusi ylikulkusilta Volokolamskin valtatien akselille. Sen rakentaminen valmistui vuonna 1943 [4] . Vanhaa ylikulkusiltaa ei purettu, ja sille jäi vain raitiovaunulinja. Uuden ylikulkusillan ajoradan leveys oli 12 m ja jalkakäytävän leveys 2,25 m. Sen ajorata oli päällystetty asfalttitiilellä. Jalkakäytävän alle varattiin soluja putkistojen ja kaapeleiden kulkua varten. Kaksi obeliskiä asennettiin ylikulkusillan sivuille keskustan sisäänkäynnille (arkkitehdit Rosenfeld ja Andreev). Niiden yläosa oli vuorattu vaaleanharmaalla taotulla, alaosa - kiillotetulla graniitilla . Valurautaiset bareljeefit sijoitettiin obeliskien keskiosaan etupuolelle . Valurautaiset kiinnikkeet lyhtyjä varten kiinnitettiin obeliskien jokaiseen neljään pintaan. Obeliskien betoniset kaiteet leikattiin näyttämään graniittikiviltä [4] .

Vuonna 1968 ylikulkusilta rakennettiin uudelleen (insinööri O. V. Sosonko, arkkitehti K. P. Saveljev) [2] . Samaan aikaan obeliskit purettiin.

Vuonna 2015 aloitettiin ylikulkusillan saneeraus Moskovan rautateiden pienen kehän matkustajaliikenteen järjestämisen yhteydessä. Sen aikana rakenteet uusittiin kokonaan ja ylikulkusillan korkeutta nostettiin. Rekonstruoitu ylikulkusilta avattiin 8.9.2016 [5] .

Katso myös

• 2. Volokolamskin ylikulkusilta
• Moskovan viaduktit

Muistiinpanot

1. ↑ Moskovan katujen nimet / kenraalin alla. toim. G. K. Efremova. - 5. painos - M .: Mosk. työntekijä, 1988. - S. 437. - 480 s. - 75 000 kappaletta.  — ISBN 5-239-00067-0 .
2. ↑ 1 2 Volokolamskin ensimmäinen ylikulkusilta // Moskova: Encyclopedia  / Luku. toim. A. L. Narotšnitski . - M  .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1980. - 688 s. - 200 000 kappaletta.
3. ↑ Ylikulkusiltajen rakentamisesta  // Moskovan rakentaminen . - 1939. - Nro 7-8 . - S. 15 .
4. ↑ 1 2 Uudet sillat radan yli  // Moskovan kuntatalous . - 1945. - Nro 2-3 . - S. 44 .
5. ↑ Sobyanin avasi Volokolamskin ylikulkusillan - Moskova - TASS . Haettu 25. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2019. (määrätön)