| Xifias | |
|---|---|
| Ξιφίας | |
| Xifias Toulonin hytti , 1913 | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Kreikka |
| Käynnistetään | 1913 |
| Erotettu laivastosta | 1920 |
| Moderni status | poistettiin käytöstä vuonna 1920 |
| Pääpiirteet | |
| Pääsuunnittelija | Schneider-Loboeuf |
| Nopeus (pinta) | 12 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
| Suurin upotussyvyys | 36 m |
| Navigoinnin autonomia | 2 tuntia 8 solmun nopeudella, 17,5 tuntia 4,5 solmun nopeudella |
| Miehistö | 24 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 360t |
| Vedenalainen siirtymä | 452 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
49,5 m |
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
2 keulakansi, 2 peräkansi ja 1 keulakansi × 450 mm TA |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Xifias ( kreikaksi Ξιφίας , "miekkakala") - kreikkalainen sukellusvene (todellisuudessa nimeltään "sukellus" - kreikkalainen καταδυόμενον , toistaen tuon aikakauden ranskalaista terminologiaa) Toimi ensimmäisessä maailmansodassa . Tämä oli kolmas sukellusvene Kreikan laivaston historiassa ja toinen ja viimeinen Delfin -luokan sukellusvene .
Yhdessä johtavan sukellusvene Delphine I :n kanssa Xifias tilattiin vuonna 1910 Ranskan Toulonin telakalta . Se siirrettiin Kreikan kuninkaalliselle laivastolle maaliskuussa 1913, jo ensimmäisen Balkanin sodan lopussa, eikä se osallistunut laivastooperaatioihin ottomaanien laivastoa vastaan [1] . Kuten sisar Delfin I , Xifiasilla oli mekaanisia ongelmia ja riittämätön toimintakyky; Sukellusveneestä ei ollut juurikaan käyttöä myöhempinä vuosina. Xifias sekä Delphine ja muut Kreikan laivaston alukset takavarikoivat Ranskan vuonna 1916, Kreikan kansallisen skiisman aikana. Kun sukellusveneet palautettiin Kreikan laivastolle vuonna 1919, ne olivat huonossa kunnossa ja poistettiin käytöstä. seuraavana vuonna 1] . Myöhempinä vuosina Xifiasia käytettiin Vesimiehenä.
Kreikan laivaston toinen alus Xifias - nimellä oli brittiläinen U-luokan sukellusvene HMS Untiring (P59), joka kuului Kreikan laivastoon 1945-1952.