Kulgrinda ( liet. kū̃lgrinda , sanasta Samogit. kū̃lis - "kivi" ja grindà - "lattia"; sanasta grį̇̃sti - "kiveä, laske perusta") [1] - Liettuassa, salainen kivitie, joka kulkee soissa maan alla vedenkorkeus ja sitä käytettiin paikallisten asukkaiden puolustukseen [1] . Samanlaisia puusta ja maasta tehtyjä (kivillä ja hirsillä peitettyjä) teitä Liettuassa kutsuttiin "myadgrindaksi" ( kirjaimessa mẽdgrinda , sanasta mẽdis - "puu") ja "zhemgrinda" ( lit. žémgrinda , sanasta žẽmė - "maa") [ 2] .
Päällyspäällysteen päällyskerros koostui tasaisesti asetetuista 10-20 cm halkaisijaltaan olevista kivistä, jotka asetettiin pohjan päälle tai erityiselle pohjakerrokselle, joka oli suunniteltu vahvistamaan yläosaa. Pohja koostui satunnaisesti sisäkkäisistä peltokivistä, joiden halkaisija oli 50-80 cm, tai suoon heitetyistä kannoista, oksista ja rungoista; se voi olla myös monimutkainen rakenne pinottuja mäntyhirsiä, joiden päälle kaadettiin kerros hiekkaa. Sivulta jäähdytyshioma vahvistettiin mäntypelloilla tai kivikiiloilla ja suojattiin lietteen ajautumiselta urien avulla. Kylmäjauheiden leveys vaihteli 1,5-6 m, pituus - vähintään 3-4 m tai jopa useita satoja metrejä. Salassapitoa varten jäähdytysjauheet asetettiin usein veden alle ja niillä oli mutkainen ääriviiva. Rakentaminen tehtiin yleensä talvella: talveksi tuotiin kiviä, polttopuita tai soraa, joiden annettiin vajota pohjaan keväällä heti, kun jää alkoi sulaa [3] . Joskus tämä toimenpide toistettiin useita kertoja. Tukit asetettiin erityisesti suojaamaan rakennusmateriaalia eivätkä antaneet vesien huuhtoa sitä pois [4] .
Koska tiet oli vaikea havaita paljain silmin, ne olivat vain paikallisten tiedossa. Niillä oli keskeinen rooli kaupunkien puolustusjärjestelmissä: ne olivat oikoteitä tärkeisiin kyliin, kaupunkeihin tai linnoituksiin [5] . Jotkut näistä poluista olivat kulttiluonteisia ja johtivat pyhäkköön tai hautauspaikkoihin.
Vanhimmat jäähdytyslaitokset ovat peräisin 1. vuosisadalta jKr. ja asetettiin Preussin alueelle; Liettuassa vanhimmat jäähdytyskylpylät ovat peräisin 400-luvulta jKr. Länsibalttien läheisen tienrakennuksen vahvoja perinteitä käytettiin Puolassa ja Liettuassa: 1200-luvulla Preussista muuttaneet asukkaat muodostivat tätä ammattia harjoittavan kartanon. Suurin osa jäähdytysjauhoista löydettiin Liettuasta, puolet niistä löytyi Žemaitian alueelta : nämä ovat Alkupiksen ja Burbishkiain kylät (Silalen piiri), Obeliain kylä (Ukmergėn alue), Kernaven kylä (Shirvinskyn piiri), jne. Arkeologit ovat laskeneet Liettuassa 27 jäähdytysjauhoa ja 7 välijauhoa [6] . Pisin coolgrinda kulkee Setuvan suon läpi Lukshtasin ja Parsezherisen välillä Samogitiassa: sen palasista on säilynyt kolme [1] . 1800-luvulla se yhdisti Kaltinenain ja Tverain paikat [3] . Yksi ensimmäisistä, jotka löysivät tämän kylmäjauheen, oli puolalainen tiede-tietosanakirjailija Ludwik Krzywicki [3] .
Muita tunnettuja jäähdytysjauhoja on löydetty Etelä-Liettuan Amalvan suosta ja Shchuraychaista lähellä Prekuletta [1] . Alkupiksen jäähdytysjauhe Kvedarnan lähellä vaurioitui vakavasti Liettuan SSR:ssä suoritettujen maataloustöiden aikana [4] . Liettuan vanhin säilynyt medgrinda löydettiin Kernavesta (4.-7. vuosisadat) [7] .
Joitakin jäähdytysjauhoja löydettiin Latviasta ja Venäjältä ( Kaliningradin alue ) [2] sekä Valko-Venäjältä [2] . Valko-Venäjällä jäähdytysjauhoja löydettiin Krasnoe-järveltä Vilnan läänin Disnenskyn alueella (nykyinen Vitebskin alueen Mioryn alue ) ja Nanosyn kylän välistä.ja Myadelin kaupunki Naroch -järvellä . Yksi tällainen Naroch-järven jäähdytysalue, joka tunnetaan nimellä "Paholaisen soutu", on päällystetty tiheällä kivillä ja sijaitsee 125 cm:n syvyydessä, kohoaa 160 cm järven pohjan yläpuolelle ja on 1 km pitkä. Neljä valjastettua hevosta pääsi kulkemaan tätä polkua pitkin samanaikaisesti. Myastro-järvellä on myös coolgrind , joka oli salainen polku Myadelin linnaan. Legendan mukaan Ruotsin armeija huomasi kerran, kuinka lehmä ylitti järven tätä polkua pitkin ja meni samaa tietä pitkin linnaan. Myadel-järvellä oletetaan myös olevan kylmäjauhe. Skaran kylän lähellä olevaa aluetta kutsutaan nimellä "Mostovitsa". Linnasaarelle johtaneen vanhan sillan puiset jäänteet ovat säilyneet tähän päivään asti.