| Kylä | |
| Kuchury | |
|---|---|
| 53°58′35″ pohjoista leveyttä sh. 48°24′06″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Liiton aihe | Uljanovskin alue |
| Kunnallinen alue | Sengileevskyn alueella |
| kaupunkiasutus | Silikatnenskoe |
| Historia ja maantiede | |
| Aikavyöhyke | UTC+4:00 |
| Väestö | |
| Väestö | 125 henkilöä ( 2010 ) |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Postinumero | 433394 |
Kuchury on kylä Sengilejevskin alueella osana Silikatnenskyn kaupunkiasutusta .
Se sijaitsee noin 23 kilometrin etäisyydellä suorassa linjassa länteen Sengilein kaupungin keskustasta .
Nämä paikat tunnettiin jo ennen kylän perustamista. Joten vuonna 1868 paikallista kiveä käytettiin Karamzinsky-aukion rakentamisessa , johon vahvistettiin metallista taottu ristikko, ja vuonna 1913 Tami ja Deutsch-man -yhtiö voittivat huutokaupan Imperiumin sillan rakentamisesta Volgan yli Simbirskin lähellä. , paikallista hiekkakiveä käytettiin tukien rakentamiseen. Kehitystyöt suoritettiin kylän lähellä olevissa Kuchurnyn louhoksissa. Artyushkino ja "Wet Glade", kylän itäpuolella. Sotilaan Tashla . Louhitun kiven kuljettamiseksi Kriushinsky-suvan laiturille rakennettiin Smorodino - Kriushi kapearaiteinen rautatie , jonka jälkeen kivi kuljetettiin proomuilla Simbirskiin. Yritys käytti kiveä rakenteilla olevan rautatiesillan lisäksi myös kaupungin katujen päällystämiseen. Paikallista hiekkakiveä käytettiin myös Simbirskin kirkkojen ja muiden rakennusten sokkeleiden rakentamiseen.
1930-luvun loppuun mennessä Uljanovskista Tashlinsky-louhokselle rakennettiin rautatie, joka vuonna 1942 liittyi Volzhskaya Rokadaan [1] .
Vuonna 1939 Tashli-kiveä käytettiin V. I. Leninin muistomerkin rakentamiseen [2] ja vuosina 1953-55 Sviyazhsky-sillan [3] rakentamiseen .
Vuonna 1942 kylän lähellä, Volga Rokadan rautatien varrella , avattiin Kuchura-asema (nykyisin Station Kuchuran kylä ). Asutus perustettiin vuosina 1943-45 tiilitehtaan rakentamisen yhteydessä [4] .
Väkiluku oli 125 vuoden 2010 väestönlaskennassa [5] .