Campbell Malcolm | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | |
Syntymäaika | 11. maaliskuuta 1885 [1] [2] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 31. joulukuuta 1948 [1] [2] (63-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Edellinen sarja | |
1927, 1928 | Grand Prix |
Mestaruustittelin | |
Grand Prix de Boulogne | |
Palkinnot | |
|
|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sir Malcolm Campbell _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Brittiläinen kilpa -autoilija MBE.
Syntynyt 11. maaliskuuta 1885 Chislehurstissa, Kentissä, William Campbellin ainoa poika, timanttikauppias Hatton Gardenissa Holbornissa .
Hän opiskeli Uppingham Schoolissa . Sitten hän meni Saksaan opiskelemaan timanttikauppaa. Täällä hän kiinnostui moottoripyöristä ja niillä kilpailemisesta. Palattuaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Malcolm työskenteli Lloyd's of Londonissa kaksi vuotta . Mutta intohimo moottoripyöräilyyn voitti, ja hän siirtyi urheiluun. Campbell voitti kaikki kolme Lontoosta Lands End Trials - moottoripyöräkilpailua vuosina 1906-1908 . Vaihdettiin kilpa-autoihin vuonna 1910 ja ajoi Brooklandsin radalla . Hän kutsui autoaan "The Blue Bird" ( Blue Bird ) ja maalasi sen uudelleen siniseksi nähtyään Maurice Maeterlinckin näytelmän " The Blue Bird " Lontoon Haymarket-teatterissa .
Ensimmäisen maailmansodan alussa Campbell värväytyi armeijaan sotilasmoottoripyöräilijänä ja taisteli Monsin taistelussa elokuussa 1914. Hänet määrättiin pian toiseksi luutnantiksi 5. pataljoonaan , Queen's Own Royal West Kentin rykmenttiin , alueelliseen joukkoon . Sitten hänet kutsuttiin Royal Flying Corpsiin , jossa hän toimi navigaattorina.
1930-luvulla hän komensi sotilaspoliisia aluearmeijan 56. (Lontoo) jalkaväedivisioonassa . Vuosina 1940–1942 hän komensi Coats Missionin sotilaspoliisiosastoa, jonka tehtävänä oli evakuoida kuningas Yrjö VI , kuningatar Elisabet ja heidän perheensä Lontoosta Saksan hyökkäyksen sattuessa. 23. tammikuuta 1943 Campbell siirrettiin sotilaspoliisijoukosta yleiseen palvelusjoukkoon. 16. joulukuuta 1945 Campbell täytti 60 vuotta asepalveluksesta majurin arvolla .
Vuosina 1927 ja 1928 Malcolm Campbell voitti Boulognen Grand Prix'n ( Grand Prix de Boulogne ) Ranskassa ajaessaan Bugatti Type 37 : llä Grand Prix -moottoriurheilussa.
Campbell rikkoi ensimmäisen kerran auton maanopeusennätyksen vuonna 1924 (235,22 km/h) Pendine Sandsissa Carmarthen Bayssa ajaen Sunbeam 350HP :n ( 350 hv moottorilla) , joka on nyt esillä National Automobile Museumissa Bewleyssä . Vuodesta 1924 vuoteen 1935 hän rikkoi nopeusennätyksiä vielä yhdeksän kertaa Pendine Sandsissa ja Daytona Beachissä . 3. syyskuuta 1935 hän teki viimeisen maanopeusennätyksensä kuivalla suolajärvellä Bonnevillessä ( Utah , USA ) ja oli ensimmäinen henkilö, joka ajoi autoa yli 300 mailia tunnissa: keskimäärin 301 337 mailia. tunnissa (484,955 km/h ) kahdella ajolla (sinnen ja takaisin). [neljä]
Malcolm Campbell suunnitteli ja testasi myös vesieläimen Bluebirdin Tilgate Lakessa Crawleyssa , Länsi -Sussexissa . Hänellä oli vesinopeusennätys neljä kertaa saavuttaen 141,740 mailia tunnissa (228,108 km/h) Blue Bird K4 :llä . Viimeinen ennätys tehtiin 19. elokuuta 1939 Coniston Waterissa , Cumbriassa , Englannissa . [neljä]
Hän kuoli useiden aivohalvausten jälkeen 31. joulukuuta 1948 Reigaten kaupungissa Surreyn osavaltiossa. Hänet haudattiin Lontoon St Nicholas Churchyardiin . [5]
Malcolm Campbell valittiin International Motorsports Hall of Fameen vuonna 1990 ja Motorsports Hall of Fameen vuonna 1994.
Vuonna 1913 Malcolm Campbell meni naimisiin Marjorie Dagmar Knottin ( Marjorie Dagmar Knott ) kanssa, mutta erosi kaksi vuotta myöhemmin.
Hän meni naimisiin toisen kerran vuonna 1920 Dorothy Evelyn Whittallin ( Dorothy Evelyn Whittall ) kanssa: vuonna 1921 heillä oli poika Donald ja vuonna 1923 tytär Jean. Pariskunta erosi vuonna 1940.
Vuonna 1945 Campbell meni naimisiin kolmannen kerran Betty Nicoryn kanssa .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|