| Aleksei Borisovitš Lebedev | |
|---|---|
| Syntymäaika | 17 (29) joulukuuta 1883 |
| Syntymäpaikka | Serdobsk |
| Kuolinpäivämäärä | 5. heinäkuuta 1941 (57-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | Leningrad |
| Maa |
Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
| Tieteellinen ala | Sähkötekniikka |
| Työpaikka | |
| Alma mater | |
| Akateeminen titteli | Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen |
| tieteellinen neuvonantaja | A. V. Vul'f |
Aleksei Borisovich Lebedev ( 1883 , Serdobsk - 1941 , Leningrad ) - Venäjän ja Neuvostoliiton sähköinsinööri , Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen (1939). Osallistuu sähköisen vetovoiman alan tutkimukseen.
Aleksei Lebedev syntyi 17. (29.) joulukuuta 1883 Serdobskissa (nykyinen Penzan alue ) [1] . Hän opiskeli Pietarin ammattikorkeakoulussa , samalla kun hän työskenteli kuutamolaisena Vasileostrovskyn raitiovaunuvarikolla . Hän oli professori Alexander Viktorovich Wulffin [2] opiskelija . Vuonna 1909 hän valmistui instituutista, minkä jälkeen hän jäi sinne työskentelemään opettajana [1] . Vuonna 1914 hän perusteli tasavirran (3000-5000 V ) käytön rautateiden sähköistämiseen (tämä järjestelmä otettiin käyttöön Neuvostoliitossa vuonna 1931). Vuonna 1924 hän sai professorin arvonimen Leningradin ammattikorkeakoulussa ja johti sähköveto-osastoa. Hänen johdollaan laitokselle perustettiin sähkövetolaboratorio [2] . Samanaikaisesti ammattikorkeakoulussa työskennellessään Lebedev toimi Moskovan voimatekniikan instituutin sähköveto-osaston päällikkönä vuosina 1930-1936 ja Leningradin instituutin sähköveto-osaston johtajana vuosina 1932-1941 . Rautatieinsinöörit [2] . 28. tammikuuta 1939 alkaen - Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen teknisten tieteiden osastolla (sähkötekniikka) [3] . Tiedeakatemiassa hän osallistui uusien sähköisten vetojärjestelmien kehittämiseen [1] .
Hän kuoli Leningradissa 5. heinäkuuta 1941 [1] . Hänet haudattiin teologiselle hautausmaalle (Forest Road, osa 47) [4] .