| Livinskaya Lidia Arkhipovna | |
|---|---|
| Valokuva 2008 | |
| Syntymäaika | 22. lokakuuta 1928 |
| Syntymäpaikka |
Tikhonovkan kylä , Melitopol Okrug , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto |
| Kuolinpäivämäärä | 14. huhtikuuta 2010 (81-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Kiova , Ukraina |
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto → Ukraina |
| Ammatti | julkisuuden henkilö |
Lydia Arkhipovna Livinskaja ( ukrainalainen Lidiya Arkhipivna Livinska , tyttönimi Asmolova ; 1928 - 2010 ) - museo ja julkisuuden henkilö.
Hän syntyi 22. lokakuuta 1928 Tikhonovkan kylässä, Ukrainan SSR:n Melitopolin alueella, suuressa perheessä, jossa oli 12 lasta. Isä-Arkhip Asmolov oli ensimmäisen maailmansodan invalidi .
Hän opiskeli kotikylänsä maalaiskoulussa, kunnes tytön koulutus keskeytti suuri isänmaallinen sota . Kuusi Lydian veljeä lähti taistelemaan, joista kolme kuoli. Saksan miehityksen aikana hän auttoi partisaaneja. Vuonna 1943 saksalaiset polttivat kylän perääntymisen aikana, ja myös Asmolovien talo paloi. Jo sodan aikana Lydia päätti jatkaa opintojaan paikallisessa koulussa. Hän valmistui seitsemästä luokasta Tikhonovkan kylässä (oppilaat kävivät 5., 6. ja 7. luokan kerralla läpi yhden lukuvuoden aikana ).
Hän jatkoi opintojaan Melitopolissa , jossa hän suoritti kirjanpitokursseja valmistuttuaan kahdeksannesta luokasta. Vuonna 1946 hän yritti päästä Zaporozhye Pedagogical Collegeen, mutta ei päässyt siihen, samana vuonna hän tuli vastikään perustettuun teknilliseen kouluun kaupunkien sähköliikenteen työntekijöiden kouluttamiseksi Kiovassa , jonka hän valmistui vuonna 1950.
Aluksi hän työskenteli johdinlinjan 5, sitten raitiovaunulinjan 17 päällikkönä; sen jälkeen hän oli vapautuksen vanhempi lähettäjä nimetyssä raitiovaunuvarikolla. Krasin ja liikkeen päällikkö samassa varastossa. Vuodesta 1959 Lydia Arkhipovna oli vastaperustetun Darnitsky-varaston toiminnan johtaja Kiovassa.
Kurenevskajan tragedian jälkeen, maaliskuussa 1961, Livinskaja palasi töihin varikkoon. Krasin, jossa hän työskenteli vuoteen 1970 asti apulaisjohtajana - toimintapäällikkönä. Sitten hän työskenteli Kiovan raitiovaunu- ja johdinautoosaston koulutuskeskuksessa teollisuuskoulutuksen päällikkönä.
Vuonna 1983 L. A. Livinskaya jäi eläkkeelle, mutta ei jättänyt rakkaansa työtään ja aloitti työskentelyn Kiovan liikenteen historian museon luomisessa . Ja Kiovan raitiovaunun avaamisen 100-vuotisjuhlan aattona - 6. kesäkuuta 1992 - Kiovan liikenteen historian museo avattiin yhdessä Kiovan sähköliikennetehtaan tiloista. Lidia Arkhipovna työskenteli myöhemmin siinä oppaana.
Toinen osa Lydia Livinskajan toimintaa oli sosiaalinen toiminta. Jopa Neuvostoliiton aikana hän oli Kurenevskajan tragedian vuosipäivän tapaamisen aloittaja ja inspiroija. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen näistä tapaamisista tuli vuosittaisia. [1] Livinskajan ja Kievpastrans-yrityksen teknisen osaston päällikön Bramsky Kazimir Antonovichin aloitteesta Kurenevskajan tragedian seurauksena kuolleiden raitiovaunuvarikkojen työntekijöiden muistoksi avattiin muistomerkki sen sisäänkäynnille vuonna 1995, ja yrityksen alueelle rakennettiin kappeli . Heidän työnsä ansiosta koottiin täydellinen luettelo työpaikalla kuolleista raitiovaunuvarikkon sähkökuljetustyöntekijöistä.
Bramsky Kazimir Antonovich
Livinskaya Lidia Arkhipovna
Hän toimi myös Ukrainan historiallisten ja kulttuuristen monumenttien suojeluyhdistyksen tieteen ja teknologian muistomerkkiosaston hallituksessa. Julkaistu tieteellisissä kokoelmissa ja painetuissa painoksissa.
Hän kuoli 14. huhtikuuta 2010 Kiovassa. [2]