| Ligovskin ylikulkusilta | |
|---|---|
| Näkymä Ligovskin ylikulkusillalle Ligovo -asemalta , 2017 | |
| 59°49′23″ pohjoista leveyttä sh. 30°11′01 tuumaa e. | |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Ristit | Baltian rautatie |
| Sijainti | Marsalkka Zhukov Avenue , Tallinnan moottoritie |
| Design | |
| kaistat | 6 |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1950 |
| Suljetaan remontin vuoksi | 1976-1977, 2018-2021 |
Ligovskin ylikulkusilta - ylikulkusilta Krasnoselskyn alueella Pietarissa . Se siirrettiin Itämeren rautatien poikki Marsalkka Zhukov -kadun ja Tallinnan moottoritien yhtymäkohdassa .
Aikaisemmin siellä oli risteys [1] , jota pitkin Tallinnan moottoritie ylitti Itämeren rautatien. Ylikulkusilta on rakennettu vuonna 1950. Se sijaitsee Ligovon aseman vieressä , minkä vuoksi se sai nimen Ligovsky . Ylikulkusillassa oli kolme jänneväliä (molemmat tuet olivat graniittiverhoilua) ja kaksikaistainen ajorata. Aidalla oli taiteellinen muotoilu. Lähestymiskohdissa oli korkeita pengerreitä.
Helmikuusta 1976 marraskuuhun 1977 Ligovskin ylikulkusilta rekonstruoitiin: osana Narodnogo Opolcheniya Avenuen osuuden rakentamista pohjoiseen pengerrykseen tehtiin puhkaisu yhden jännevälin teräsbetonisillalla kadun yli. Tämä ylikulkusilta otettiin käyttöön 29. marraskuuta 1977.
Vuonna 2018 [2] aloitettiin Ligovskin ylikulkusillan uusi rekonstruointi, radikaali, jonka tarkoituksena oli korvata kokonaan molemmat vanhat ylikulkusillat - rautatien ja Narodnogo Opolcheniya -kadun yli. Hankkeen kehitti SUE "Lengiproinzhproekt" yhdessä LLC "Sevzapinzhtekhnologiya" kanssa [3] . Rakentaminen toteutettiin kahdessa vaiheessa. Yöllä 4.11.2020 avattiin läntinen kolmikaistainen ylikulkusilta [4] liikenteelle ja 10.9.2021, kun molemmat vanhat ylikulkusillat oli purettu [5] , liikenne avattiin niiden tilalle itäistä kolmea pitkin. -kaistan ylikulku. Samanaikaisesti käynnistettiin täysi liikenne Marshala Zhukov -kadun osuudella ( Veteranov-kadulta ylikulkusillalle) ja Tallinnan moottoritietä (sillalta Rabochaya-kadulle) laajennettiin myös kolme kertaa [6] [7] . Kuten kuvista näkyy, historiallista verkkoa ei palautettu ylikulkusillalle. Kumpikin kahdesta rinnakkaisesta maasillasta on 316 metriä pitkä [2] .
Uudessa ylikulkusillassa on myös kolme jänneväleä: rautatie kulkee keskiosan alta, Narodnogo Opolcheniya Avenue pohjoisen alla ja U-käännös Staro-Panovissa eteläisen alla.