Lundin raitiovaunu

Lundin raitiovaunu ( ruotsiksi: Lunds spårväg ) on ​​Lundin kaupungin raitiovaunujärjestelmä . Lundin raitiovaunusta tuli Ruotsin neljäs raitiovaunujärjestelmä Tukholman , Göteborgin ja Norrköpingin jälkeen .

Historia

Lundissa ei aiemmin ollut raitiovaunua, eikä Skånen läänissä ole ollut raitiovaunua vuoden 1973 jälkeen. Raitiovaunua on suunniteltu Lundiin 1980-luvulta lähtien. XXI-luvun nollavuosina laadittiin kuusi suunnitelmaa ja 17. joulukuuta 2015 valittiin suunnitelma. Vuonna 2016 aloitetaan raitiovaunujärjestelmän rakentaminen. Avajaiset on suunniteltu 13.12.2020.

Verkon kuvaus

Lundin raitiovaunun ensimmäinen osa yhdistää kaupungin koillisosan asemalle. Linjalla on yhdeksän pysäkkiä. Pysähdyspaikoilla laiturin pituus on 35 metriä [2] . Liikenne on oikeanpuoleista, omalla kaistalla. Virta tulee yläjohtojen kautta vakiovirralla 750 volttia. Raitiovaunun raideleveys on eurooppalainen, eli 1435 mm.

Pysähtyy

• Lund Centrum (Clemenstorget) (Ruotsi Lund C (Clemenstorget) )
• Universitetetssjukhuset ( ruotsi: Univeritetetssjukhuset )
• Lundin teknillinen yliopisto ( ruotsi: Lunds tekniska högskola (LTH) )
• Ideon ( ruotsi Ideon )
• Höjdpunkten ( ruotsalainen Höjdpunkten )
• Solbjer ( ruotsi: Solbjer )
• Brunnshögs Centrum ( ruotsi: Brunnshögs Centrum )
• Laboratorio MAX IV ( Ruotsi Max IV )
• ESS Science Village

Perspektiivi

Kaksi lisävaihetta on suunnitteilla:

• Ensimmäinen Brunnshögin alueelta (Lund) Dalbyn kylään.
• Toinen asemalta Staffanstorfiin

Muistiinpanot

1. ↑ 13. joulukuuta börjar spårvagnarna gå i linjetrafik  (ruotsalainen) . Spårväg Lund . Lunds kommun (7. helmikuuta 2020). Haettu 8. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2020.
2. ↑ sparvaglund - Igångsättningsbeslutet fattat - byggstart 2016 Arkistoitu 22. joulukuuta 2015.

Katso myös