| Robert La Case | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Marokko | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 26. helmikuuta 1917 [1] | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 1. heinäkuuta 2015 [1] (98-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 1 ( 1958 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | Cooper | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | yksi | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Marokko 1958 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Marokko 1958 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Robert La Case (joskus kirjoitettu La Gaz [2] [3] ) (26. helmikuuta 1917 – 1. heinäkuuta 2015) oli marokkolais-ranskalainen kilpa-ajaja . Hän oli ensimmäinen kuljettaja, joka kilpaili Formula 1 :ssä afrikkalaisella lisenssillä ja ainoa kuljettaja, joka kilpaili Marokon lisenssillä [a] [4] .
La Kaze syntyi Pariisissa, mutta ranskalaisen diplomaatin pojanpoikana hän muutti nuorena Marokkoon ja vietti siellä suurimman osan elämästään. Hän aloitti moottoriurheiluuransa rallissa ja osallistui moniin tapahtumiin ympäri Pohjois-Afrikan. Hän oli myös Marokon maastohiihdon mestari [5] .
Kansainvälinen moottoriurheilu palasi Marokkoon toisen maailmansodan jälkeen Agadirin Grand Prix -urheiluautokilpailun muodossa . Tapahtuma järjestettiin vuosina 1950-1956, ja sen sisällä ajettiin vuosittain useita kilpailuja eri moottoriluokille. Vuonna 1951 La Case sijoittui kolmanneksi S750:ssä [6] . Vuonna 1952 hän sijoittui toiseksi S1.0 [7] -kilpailussa . Vuonna 1953 hän sijoittui toiseksi S1.1- ja S2.0 [8] -kilpailuissa . Vuonna 1954 hän sijoittui toiseksi S1.1 [9] -kilpailussa . Vuonna 1955 hän voitti S1.0 [10] -kilpailun . Vuonna 1956 hän ajoi harjoituksissa nopeimman ajan ennen S1.3-kisaa, mutta hänen lopputulos on epäselvä; hän sijoittui kahdeksanneksi pääkilpailussa [11] .
Vuonna 1951 La Case osallistui Marokon ralliin ja sijoittui kuudenneksi [12] . Vuonna 1952 hän sijoittui kolmanneksi 12 tunnin Casablancassa [7] . Vuonna 1953 hän voitti 3 tunnin safin ja aloitti 3 tunnin Algerissa ja 12 tunnin Casablancassa, mutta hänen suorituksensa molemmissa kilpailuissa on epäselvä [8] . Vuosi 1954 oli erityisen menestyksekäs, sillä se voitti S1.1- ja S1.5-kisat Marrakechin Grand Prixissa, S1.6-kisat Tangerin Grand Prixissä ja voitti Marokon rallin [9] [13] [14] ensimmäisen kerran. aika . Hän sijoittui toiseksi samassa rallissa vuonna 1955 [15] . Marokon ulkopuolella La Case kilpaili vuoden 1955 Mille Migliassa, 1956 Tour de Francessa ja 1957 24 tunnin Le Mansissa [16] [11] .
Marokon Grand Prix palasi vuonna 1957, mutta se ajettiin Formula 1 -säännösten mukaisesti ja oli liian kallista paikallisille kuljettajille. Tapahtuman järjestäjät korjasivat tämän seuraavana vuonna sallimalla Formula 2 -autojen osallistua erillisenä luokkana. La Case turvasi pääsyn Formula 2 - luokkaan yksityisellä Cooper - autolla . Hänellä ei ollut kokemusta avopyöräkilpailuista, mutta käytännössä hän teki vaikutuksen kierroksella vain kaksi sekuntia hitaammin kuin F2-luokan johtajat. Hän päsi F2-kilpailijoiden joukossa neljänneksi ja paransi tasaisesti vauhtiaan koko kilpailun ajan. Hän sijoittui André Guelfin edelle loppua kohti ja varmisti kolmannen sijan F2-luokassa ja 14. kokonaistilanteessa [5] [17] . Kilpailua kuitenkin varjosti kolari , joka lopulta osoittautui kohtalokkaaksi Stuart Lewis-Evansille , eikä Marokon GP:tä pidetty uudelleen.
La Case kilpaili neljä kertaa Jean Kergenin rinnalla, joka kilpaili myös Marokon GP:ssä Formula 2:ssa [17] . Vuonna 1959 he kilpailivat Le Mansissa ja Tour de Francessa ja sijoittuivat viimeksi mainitussa kokonaiskilpailussa neljänneksi [18] . Vuonna 1960 he sijoittuivat Isla de Gran Canarian rallin kokonaiskilpailussa 14. sijalle ja palasivat sitten vielä kerran Le Mansiin [19] . La Case voitti Marokon rallin toisen kerran vuonna 1967 ja osallistui kilpailuun uudelleen vuonna 1968, mutta keskeytti onnettomuuden [20] [21] .
Moottoriurheiluuransa päätyttyä La Case johti autotallia ja nuorisourheiluseuraa Marrakechissa [5] . Paul Pietschin kuoleman jälkeen toukokuussa 2012 ja kuolemaansa asti heinäkuussa 2015 hän oli vanhin elävä F1-maailmanmestaruuskuljettaja [22] [23] .
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | ?? | Cooper T45(F2) | Coventry Climax suora - 4 | D | ARG |
MA |
NID |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
POR |
ITA |
MAALISKUU 14 |
— | — |