1958 Belgian Grand Prix | |
---|---|
netherl. XIX Grote Prijs van Belgia | |
päivämäärä | 15. kesäkuuta 1958 |
Paikka | |
seurata | Spa-Francorchamps (14120 m) |
Etäisyys | 24 kierrosta , 338.880 km |
napa | |
3:57.1 |
Mike Hawthorne Ferrari |
Nopea kierros | |
3:58.3 ympyrä |
Mike Hawthorne Ferrari |
Podium | |
Voittaja |
Tony Brooks Vanwall |
2. sija |
Mike Hawthorne Ferrari |
3. sija |
Stuart Lewis-Evans Vanwall |
Seuraa kartta | |
1958 MM , vaihe 5/11 |
Vuoden 1958 Belgian Grand Prix on Formula 1 -kilpailu , joka pidettiin 15. kesäkuuta 1958 Spa -Francorchampsissa . Hänestä tuli MM-sarjan viides kierros ja 19. Belgian Grand Prix .
Belgian Grand Prix palasi mestaruuskalenteriin vuoden tauon jälkeen päivitettynä: varikkoa rakennettiin uudelleen, varikkokaistaa laajennettiin ja pintaa uusittiin koko radan ajan.
Kilpailun voitti brittikuljettaja Tony Brooks Vanwallissa . Hänelle tämä voitto oli ensimmäinen "yhden miehen", koska hän voitti vuoden 1957 Britannian GP:n yhdessä Mossin kanssa . Toiseksi sijoittui hänen maanmiehensä Mike Hawthorne Ferrari 246 F1 -autolla , kun taas kolmantena oli Brooksin joukkuetoveri Stuart Lewis-Evans , jolle maali osoittautui uran parhaaksi. Tämä kilpailu oli myös ensimmäinen kerta, kun nainen lähti (ja myös päätyi) - yksityistä Maserati 250F :tä ajava Maria Teresa de Filippis sijoittui kymmenenneksi ja viimeiseksi, kaksi kierrosta johtajaa jäljessä.
Johtokierrokset: Tony Brooks 21 kierrosta (1, 3, 6-24); Peter Collins 3 kierrosta (2, 4-5).
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 5 | neljä | Tony Brooks | Vanwall | D | 24 | 1:37:06.3 | kahdeksan |
2 | yksi | 16 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 24 | +0:20,7 | 6+1 |
3 | yksitoista | 6 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | D | 24 | +3:00.9 | neljä |
neljä | 12 | 40 | Cliff Allison | Lotus - huipentuma | D | 24 | +4:15.5 | 3 |
5 | 7 | kymmenen | Harry Shell | BRM | D | 23 | +1 piiri | 2 |
6 | 6 | kaksikymmentä | Olivier Jedebien | Ferrari | E | 23 | +1 piiri | |
7 | 16 | 28 | Maurice Trintignant | Maserati | P | 23 | +1 piiri | |
kahdeksan | 13 | 24 | Roy Salvadori | Cooper - Huipentuma | D | 23 | +1 piiri | |
9 | neljätoista | 36 | Voi Bonnier | Maserati | P | 22 | +2 kierrosta | |
kymmenen | 19 | 26 | Maria Theresa de Philippis | Maserati | P | 22 | +2 kierrosta | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 38 | Chico Godia | Maserati | P | 22 | Moottori | |
kokoontuminen | kahdeksan | 22 | Jack Brabham | Cooper - Huipentuma | D | 16 | Ylikuumentua | |
kokoontuminen | viisitoista | 42 | Graham Hill | Lotus - huipentuma | D | 12 | Moottori | |
kokoontuminen | 2 | kahdeksantoista | Luigi Musso | Ferrari | E | 5 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | neljä | neljätoista | Peter Collins | Ferrari | E | 5 | Ylikuumentua | |
kokoontuminen | kymmenen | kahdeksan | Jean Berat | BRM | D | 5 | Öljynpaine | |
kokoontuminen | 17 | 32 | Wolfgang Seidel | Maserati | P | neljä | puoliakseli | |
kokoontuminen | 9 | 2 | Stirling Moss | Vanwall | D | 0 | Moottori | |
kokoontuminen | 3 | kolmekymmentä | Masten Gregory | Maserati | D | 0 | Moottori | |
NS | 34 | Ken Kavanagh | Maserati | P |
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Formula ykkösten Grand Prix (1950-1959) - seuraava » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |