1956 Britannian Grand Prix | |
---|---|
IX RAC Britannian Grand Prix | |
päivämäärä | 14. heinäkuuta 1956 |
Paikka | |
seurata | Silverstone (4710,5 m) |
Etäisyys | 101 kierrosta , 475,766 km |
Sää | Pilvistä, kuivaa |
napa | |
1:41,0 |
Stirling Moss Maserati |
Nopea kierros | |
1:43.2 Nopea kierros |
Stirling Moss Maserati |
Podium | |
Voittaja |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
2. sija |
Alfonso de Portago Peter Collins Ferrari |
3. sija |
Jean Berat Maserati |
Seuraa kartta | |
1956 MM , vaihe 6/8 |
Vuoden 1956 Britannian Grand Prix oli Formula 1 - kisa , joka pidettiin 14. heinäkuuta 1956 Silverstonen radalla . Hänestä tuli maailmancupin kuudes vaihe .
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | yksi | Juan Manuel Fangio | Ferrari | E | 101 | 2:59:47.0 | kahdeksan |
2 | 12 | neljä | Alfonso de Portago | Ferrari | E | 70 | +1 piiri | 3 |
Peter Collins | kolmekymmentä | 3 | ||||||
3 | 13 | kahdeksan | Jean Berat | Maserati | P | 99 | +2 kierrosta | neljä |
neljä | 21 | 21 | Jack Fairman | Connaught - Alta | P | 98 | +3 kierrosta | 3 |
5 | neljätoista | 31 | Horace Gould | Maserati | D | 97 | +4 ympyrää | 2 |
6 | 19 | yksitoista | Luigi Villoresi | Maserati | P | 96 | +5 kierrosta | |
7 | viisitoista | 9 | Cesare Perdisa | Maserati | P | 95 | +6 kierrosta | |
kahdeksan | 25 | kymmenen | Chico Godia | Maserati | P | 94 | +7 kierrosta | |
9 | kahdeksantoista | viisitoista | Robert Manzon | Gordini | E | 94 | +7 kierrosta | |
kokoontuminen | yksi | 7 | Stirling Moss | Maserati | P | 94 | taka-akseli | yksi |
kymmenen | kahdeksan | 3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 80 | +9 kierrosta | |
Alfonso de Portago | 12 | |||||||
yksitoista | 22 | 26 | Bob Gerard | Cooper - Bristol | D | 88 | +13 kierrosta | |
kokoontuminen | 5 | 16 | Harry Shell | Vanwall | P | 87 | Polttoainejärjestelmä | |
kokoontuminen | yksitoista | kaksikymmentä | Desmond Titterington | Connaught - Alta | P | 74 | Moottori | |
kokoontuminen | 16 | 17 | Maurice Trintignant | Vanwall | P | 74 | Polttoainejärjestelmä | |
kokoontuminen | 26 | neljätoista | Nano da Silva-Ramos | Gordini | E | 71 | taka-akseli | |
kokoontuminen | neljä | 2 | Peter Collins | Ferrari | E | 64 | Öljynpaine | |
kokoontuminen | 7 | 28 | Roy Salvadori | Maserati | D | 59 | Polttoainejärjestelmä | |
kokoontuminen | 9 | 24 | Tony Brooks | BRM | D | 39 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 3 | 23 | Mike Hawthorne | BRM | D | 24 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 27 | 27 | Louis Rozier | Maserati | P | 23 | Sähköasentaja | |
kokoontuminen | kaksikymmentä | 29 | Bruce Halford | Maserati | D | 22 | Moottori | |
kokoontuminen | 24 | 12 | Umberto Maglioli | Maserati | P | 21 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | kymmenen | 19 | Archie Scott-Brown | Connaught - Alta | P | 16 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 23 | 32 | Paul Emery | Emeryson - Alta | D | 12 | Sytytys | |
kokoontuminen | 28 | kolmekymmentä | Jack Brabham | Maserati | D | 3 | Moottori | |
kokoontuminen | 17 | 25 | Ron Flockhart | BRM | D | 2 | Moottori | |
kokoontuminen | 6 | kahdeksantoista | Jose Froilan Gonzalez | Vanwall | P | 0 | Tarttuminen |
Paikka | Lentäjä | Lasit | |
---|---|---|---|
▬ | yksi | Peter Collins | 22 |
▲ 1 | 2 | Juan Manuel Fangio | 21 |
▼ 1 | 3 | Jean Berat | kahdeksantoista |
▬ | neljä | Stirling Moss | 13 |
▬ | 5 | Pat Flaherty | kahdeksan |
Formula ykkösten Grand Prix (1950-1959) - seuraava » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |