| 1951 Britannian Grand Prix | |
|---|---|
| Englanti IV Britannian Grand Prix | |
| päivämäärä | 14. heinäkuuta 1951 |
| Paikka | Iso- Britannia , Silverstone |
| seurata | Silverstone (4 649,4 m) |
| Etäisyys | 90 kierrosta , 418,446 km |
| Sää | Lämmin, kuiva |
| napa | |
| 1:43,4 (161,9 km/h) |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
| Nopea kierros | |
| 1:44,0 (160,9 km/h) Kierros 38 |
Nino Farina Alfa-Romeo |
| Podium | |
| Voittaja |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
| 2. sija |
Juan Manuel Fangio Alfa-Romeo |
| 3. sija |
Luigi Villoresi Ferrari |
| Seuraa kartta | |
| 1951 MM- vaihe 5/8, luokka 12 | |
Vuoden 1951 Britannian Grand Prix on kauden 1951 viides karsintakilpailu. Kilpailun voiton napapaikalta aloitti Ferrarin kuljettaja José-Froilan González . Tämä oli ensimmäinen voitto GP:n historiassa, jossa ei- Alfa Romeo voitti.
| Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | yksi | 12 | Jose-Froilan Gonzalez | Ferrari | P | 90 | 2:42:18.2 | kahdeksan |
| 2 | 2 | 2 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P | 90 | +0:51,0 | 6 |
| 3 | 5 | kymmenen | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 88 | +2 kierrosta | neljä |
| neljä | 7 | neljä | Felice Bonetto | Alfa Romeo | P | 87 | +3 kierrosta | 3 |
| 5 | kaksikymmentä | 6 | Reg Parnell | BRM | D | 85 | +5 kierrosta | 2 |
| 6 | 6 | 3 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | P | 84 | +6 kierrosta | |
| 7 | 19 | 7 | Peter Walker | BRM | D | 84 | +6 kierrosta | |
| kahdeksan | 12 | 9 | Brian Shaw-Taylor | ERA | D | 84 | +6 kierrosta | |
| 9 | kahdeksan | neljätoista | Peter Whitehead | Ferrari | P | 83 | +7 kierrosta | |
| kymmenen | 9 | 22 | Louis Rozier | Talbot Lago | D | 83 | +7 kierrosta | |
| yksitoista | kymmenen | kahdeksan | Bob Gerard | ERA | D | 82 | +8 kierrosta | |
| 12 | yksitoista | kahdeksantoista | Duncan Hamilton | Talbot Lago | D | 81 | +9 kierrosta | |
| 13 | neljätoista | 25 | Johnny Claes | Talbot Lago | D | 80 | +10 kierrosta | |
| kokoontuminen | 3 | yksi | Nino Farina | Alfa Romeo | P | 75 | Kytkimen luisto | yksi |
| NKL | kahdeksantoista | 5 | Joe Kelly | Alta | D | 75 | +15 kierrosta | |
| kokoontuminen | neljä | yksitoista | Alberto Ascari | Ferrari | P | 56 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | 16 | 17 | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | D | 46 | Öljyputki | |
| kokoontuminen | viisitoista | viisitoista | David Murray | Maserati | D | 45 | Moottori, venttiilijousi | |
| kokoontuminen | 13 | 23 | Louis Chiron | Talbot Lago | D | 41 | jarrut | |
| kokoontuminen | 17 | 16 | John James | Maserati | D | 23 | Jäähdytin |
| Britannian Grand Prix | |
|---|---|
Autosuunnittelijoiden MM |
|
| Extra Grand Prix |
|
| Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
| Formula ykkösten Grand Prix (1950-1959) - seuraava » | |
|---|---|
| 1950 | |
| 1951 | |
| 1952 | |
| 1953 | |
| 1954 | |
| 1955 | |
| 1956 | |
| 1957 | |
| 1958 | |
| 1959 | |