Gonzalez, José Froilan

Jose Froilan Gonzalez
Kansalaisuus Argentiina
Syntymäaika 5. lokakuuta 1922( 1922-10-05 )
Syntymäpaikka Arrecifes , Buenos Airesin maakunta , Argentiina
Kuolinpäivämäärä 15. kesäkuuta 2013 (90 vuotta)( 15.6.2013 )
Kuoleman paikka
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa
Vuodenajat 1950-1957 , 1960 _ _
Autot Maserati , Talbot-Lago , Ferrari , Vanwall
Grand Prix 27 (26 aloitusta)
Debyytti Monaco 1950
Viimeinen Grand Prix Argentiina 1960
voitot puolalaiset
2 ( UK 1951 ) 3 ( UK 1951 )
catwalks Lasit eKr
viisitoista 77,64 6
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

José Froilán González ( espanjaksi  José Froilán González ; 5. lokakuuta 1922 , Arrecifes , Buenos Airesin maakunta  - 15. kesäkuuta 2013 ) on argentiinalainen kilpa-ajaja. Kilpaili ensimmäisissä Formula 1 - mestaruuskilpailuissa ja voitti 2 voittoa vuoden 1951 Britannian GP:ssä ja 1954 Britannian GP :ssä . Hän kantoi lempinimeä Pampas härkä .

Elämäkerta

Vuonna 1950 hän esiintyi kahdessa maailmanmestaruussarjan vaiheessa puhuen Maseratissa yksityiselle Scuderia Achille Varzin joukkueelle (Monacon GP, ​​Ranskan GP - molemmat kertaa eläkkeellä). Vuonna 1951 hän puhui Talbotissa yksityisestä pyynnöstä Sveitsin GP:ssä (eläkkeelle jääminen), sitten hänet kutsuttiin Ferrarille ja vietti kauden 4 viimeistä vaihetta hänen puolestaan ​​ja erittäin menestyksekkäästi: 3 toista paikkaa (yksi Askarin kanssa), kolmasosa ja voitto Ison-Britannian GP:ssä, kun hän voitti 3. sijan vuoden lopussa. Seuraavana vuonna hän jätti Ferrarin ja puhui Italian GP:ssä Maseratin puolesta (2. sija kilpailussa, 9. mestaruussarjassa). Hän jatkoi pelaamista Maseratissa vuonna 1953, voitti kauden lopussa 3 kolmatta sijaa ja 6. sijan. Ennen Saksan GP:tä hän joutui onnettomuuteen ja jätti väliin kauden 3 viimeistä kilpailua.

Kausi 1954 oli Gonzalezin viimeinen täysi kausi. Hän palasi Ferrarille, voitti toisen ja viimeisen voittonsa (Ison-Britannian Grand Prix) sekä 2 2. ja 3. sijaa ja tuli varamestariksi. Vuonna 1955 hän piti vain yhden koti Grand Prixin ja sijoittui toiseksi, vaikka yhdessä Trintignantin ja Farinan kanssa jakoivat pisteitä heidän kanssaan. SM-sarjassa 17. 2 pisteellä. Vuonna 1956 hän esiintyi Argentiinan GP:ssä Maseratin (eläkkeelle) ja Britannian GP:n Vandervellin (myös eläkkeellä) puolesta. Seuraavana vuonna hän teki viimeisen pisteen Formula 1:ssä Argentiinan kotikilpailussa Ferrarille (annoi auton de Portagolle ja jakoi 2 pistettä hänen kanssaan 5. sijasta). Kauden päätteeksi 20. Gonzalezin viimeinen esitys tapahtui vuonna 1960 kotona Argentiinassa Ferrarille, jossa hän sijoittui 10.

Gonzalez kuoli 15. kesäkuuta 2013.

Tulokset Formula 1:ssä

Kausi Tiimi Alusta Moottori W yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen Paikka lasit [R 1]
1950 Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT
1.5L4S
P VEL
MON
Skhod
500
SHVA
BEL
FRA:n
lähtö
ITA
0
1951 yksityinen hakemus Talbot-Lago
T26C-GS
Talbot
4.5 L6
D SHVA
Lähtö
500
BEL
3 24 (27)
Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari 375
4.5 V12
E FRA
(2) [R 2]
P VEL
1
HÄNEN
3
ITA
2
ISP
2
1952 Alfieri
Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.5 L6
P SHVA
500
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
2 [R 3]
9 6 1⁄2 _ _
1953 Alfieri
Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.5 L6
P AWG
3
500
NID
3 [R 4]
BEL
(lasku)
FRA
3
LB
4 [R 5]
GER
NS
SHVA
ITA
6 13 1⁄2 ( 14 1⁄2 ) _ _ _
NID:n
lähtö [P 6]
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107
2.5 L4
P AWG
3
500
BEL
Skhod [R 7]
LYHY
1 [R 8]
HÄNEN
2 [R 9]
SAUMA
2
2 25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
Ferrari 553 Squalo Ferrari 106
2.5 L4
BEL
(4) [P 10]
FRA:n
lähtö
ITA
3 [R 11]
COI
ITA
Skhod [P 12]
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107
2.5 L4
E ARG
2 [R 13]
MA
500
BEL
NID
VEL
ITA
17 2
1956 Alfieri
Maserati
Maserati
250F
Maserati 250F
2.5 L6
P ARG
Lähtö
MA
500
BEL
FRA
0
Vandervell
Products Ltd
Vanwall VW (56) Vanwall 254
2.5 L4
VEL
Laskeutuminen
GER
ITA
1957 Scuderia Ferrari Lancia
Ferrari 801
Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E AWG
5 [R 14]
MA
500
FRA
VEL
GER
KOIRA
ITA
kaksikymmentä yksi
1960 Scuderia Ferrari Ferrari 256 Ferrari 155
2.4 V8
D ARG
10
MA
500
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Muistiinpanot

  1. Vuoteen 1990 asti kaikki kuljettajan ansaitsemat pisteet, mutta vain muutamat parhaista tuloksista, menivät kohti Formula 1 -kilpailun maailmanmestaruutta (katso Formula 1 -pisteytysjärjestelmä ). Sulujen ulkopuolella oleva numero ilmaisee mestaruussarjassa saavuttamia pisteitä, suluissa oleva numero ilmoittaa kuljettajan kauden aikana ansaitsemien pisteiden kokonaismäärän.
  2. 35 kierroksen jälkeen hän luovutti auton Askarille , jakoi pisteet hänen kanssaan toisesta sijasta.
  3. Askarilla ja Gonzalezilla oli sama nopein kierrosaika 2:06,1. Jokainen heistä sai 1⁄2 pistettä nopeimmasta kierroksesta .
  4. 25. kierroksen jälkeen hän otti Bonetton auton ja jakoi pisteet hänen kanssaan kolmannesta sijasta.
  5. Askari ja Gonzalez ajoivat saman nopeimman kierrosajan 1:50. Jokainen heistä sai 1⁄2 pistettä nopeimmasta kierroksesta .
  6. Eläkkeellä 22 kierroksen jälkeen.
  7. Eläkkeelle 1. kierroksen jälkeen.
  8. Askarilla , Beralla , Fangiolla , Gonzalezilla, Hawthornella , Marimonilla ja Mossilla oli sama nopein kierrosaika 1:50. Jokainen heistä sai 1⁄ 7 pistettä nopeimmasta kierroksesta .
  9. 16 kierroksen jälkeen hän luovutti auton Hawthornelle , jakoi pisteitä hänen kanssaan toisesta sijasta maaliin.
  10. Kilpailun 20. kierroksen jälkeen hän otti Hawthornen auton ja jakoi hänen kanssaan pisteitä kolmannesta sijasta.
  11. Kilpailun 30. kierroksella hän otti Magliolin auton ja jakoi pisteitä hänen kanssaan kolmannesta sijasta.
  12. Eläkkeelle 16. kierroksen jälkeen.
  13. Annoin auton Trintignantille , joka luovutti sen myöhemmin Farinalle . Kaikki kolme jakoivat pisteet toisesta sijasta.
  14. 49 kierroksen jälkeen hän luovutti auton de Portagolle ja jakoi kaksi pistettä hänen kanssaan viidennestä sijasta.

Kirjallisuus

Linkit