Jan Lammers | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | |
Syntymäaika | 2. kesäkuuta 1956 [1] (66-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
Linkit | |
janlammers.com | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Johannes (Jan) Lammers ( Nid. Johannes "Jan" Lammers , syntynyt 2. kesäkuuta 1956 Zandvoortin kaupungissa ) on hollantilainen kilpa -auton kuljettaja , entinen Formula 1 -lentäjä . Formula 3: n Euroopan mestari 1978 . Kaksinkertainen Euroopan Cupin voittaja Renault 5 Turbo (1983 ja 1984). Voitti 24 tunnin Le Mansin (1988) ja 24 tunnin Daytonan (1988 ja 1990) maratonin. Kaksinkertainen FIA Sportscar Championship -voittaja (2002 ja 2003).
Osana Formula 1 -maailmanmestaruutta hän esiintyi Shadow- ( 1979 ), ATS / Ensign- ( 1980-1981 ) , Theodore- ( 1982 ), March ( 1992 ) -joukkueissa . Kilpaili 41. Formula 1 Grand Prix -kilpailussa , joka alkoi Argentiinan Grand Prix'sta 21. tammikuuta 1979 , eikä tehnyt pisteitä maailmanmestaruussarjassa.
Vuosina 1985 ja 1986 hän aloitti amerikkalaisessa formulasarjassa CART , Formula 3000:n kansainvälisessä mestaruussarjassa (1986, 1993 ja 1995) ja japanilaisessa (1987 ja 1991), osallistui British Touring Championship BTCC :ssä (1994) ja moniin muihin turnauksiin. .
Vuonna 1999 hän perusti oman tiiminsä - Racing for Holland FIA Sportscar Championship -sarjassa opiskelijansa Val Hillbrandin kanssa, voitti tämän mestaruuden kahdesti, vuosina 2002 ja 2003.
Vuonna 2005 hänestä tuli Hollannin joukkueenjohtaja A1 Grand Prix -sarjassa , jota pelasi Jos Verstappen kaudella 2005-2006 ja sitten Jeroen Blekemolen kaudella 2006-2007 .
Lammers aloitti uransa autonpesurina driftikoulussa Zandvoortissa . 12-vuotiaana hän osoitti vierailijoille, kuinka luistella oikein koulun omistajan ja kilpa-kuljettajan Rob Sloatmakerin innoittamana. Hän näki hänessä heti lahjakkuuden. Kun Jan oli 16-vuotias, hän alkoi kilpailla paikallisella radalla. Pian Lammers aloitti Hollannin Touring Car Championship -sarjassa ja Formula Fordissa ennen siirtymistään F3 -sarjaan vuonna 1977. Hawke-tiimin kanssa hän ei saavuttanut hyviä tuloksia, ja seuraavalla kaudella hän siirtyi Alan Dockingin Racing Holland Teamiin. Janin joukkuetoverit olivat tuleva Formula 1 -kuljettaja Hub Rottengatter (joka ei kuitenkaan saavuttanut suurta menestystä) ja tuleva Indy 500 -voittaja Ari Leuendijk . Tämä oli oikea päätös, sillä Jan voitti kauden 1978 tiiviissä taistelussa ruotsalaisen Anders Olofssonin kanssa.
Lammers kilpaili ensimmäiset F1-kilpailunsa Shadow'ssa vuonna 1979 Hélio de Angelisin joukkuetoverinsa kanssa . Hän ei kuitenkaan tehnyt valoisaa debyyttiä, koska de Angelis oli joukkueen ensimmäinen lentäjä. Lammersin paras tulos sinä vuonna oli 9. Kanadassa .
Vuonna 1980 Jan siirtyi Gunther Schmidt - ATS -tiimiin . Kolmessa ensimmäisessä kilpailussa Lammers ei päässyt pätevyyteen, mutta Long Beachin radalla hän saavutti erittäin korkean - neljännen. Tätä hetkeä voidaan pitää hänen uransa nousuna. Sinä vuonna hän muutti Ensigniin , mutta onnistui kelpuuttamaan vain kolme kertaa. Vuonna 1981 hän palasi ATS:ään, mutta vietti siellä vain kauden neljä ensimmäistä kilpailua. Vuonna 1982 Lammers liittyi Theodoreen - hänen kausi siellä oli lievästi sanottuna katastrofi. Hän onnistui kuitenkin pääsemään kotikilpailun alkuun . Koko uransa aikana Lammers ei tehnyt yhtään pistettä.
Koodi | Otsikko Grand Prix | Koodi | Otsikko Grand Prix |
---|---|---|---|
500 | 500 mailia Indianapolisista | SAATTAA | Miami Grand Prix |
70L | 70-vuotisjuhla Grand Prix | IDA | Marokon Grand Prix |
ABU | Abu Dhabi Grand Prix | MEK | Meksikon Grand Prix |
ABC | Australian Grand Prix | TURKKI | Mexico City Grand Prix |
AWT | Itävallan Grand Prix | MA | Monacon Grand Prix |
AZE | Azerbaidžanin Grand Prix | NID | Hollannin Grand Prix |
AIF | Eifel Grand Prix | KOIRA | Pescara Grand Prix |
ARG | Argentiinan Grand Prix | POR | Portugalin Grand Prix |
BACH | Bahrain Grand Prix | ROF | Venäjän Grand Prix |
BEL | Belgian Grand Prix | SAN | San Marinon Grand Prix |
ARB | Brasilian Grand Prix | GLANDERS | Sao Paulon Grand Prix |
VEL | Britannian Grand Prix | ACS | Saudi-Arabian Grand Prix |
VEN | Unkarin Grand Prix | MAR | Sahir Grand Prix |
GER | Saksan Grand Prix | SYN | Singaporen Grand Prix |
DAL | Dallas Grand Prix | COE | Yhdysvaltain Grand Prix |
DET | Detroitin Grand Prix | SShZ | US Grand Prix-West |
euroa | Euroopan Grand Prix | HILJAINEN | Tyynenmeren Grand Prix |
IND | Intian Grand Prix | CBT | Toscanan Grand Prix |
COI | Espanjan Grand Prix | TUTS | Turkin Grand Prix |
ITA | Italian Grand Prix | FRA | Ranskan Grand Prix |
VOI | Kanadan Grand Prix | SHVA | Sveitsin Grand Prix |
KISSA | Qatarin Grand Prix | SHWE | Ruotsin Grand Prix |
VALAS | Kiinan Grand Prix | STI | Steiermarkin Grand Prix |
KOR | Korean Grand Prix | AMY | Emilia-Romagna Grand Prix |
LAN | Caesars Palace Grand Prix | YUZHN | Etelä-Afrikan Grand Prix |
LUKE | Luxemburgin Grand Prix | JPO | Japanin Grand Prix |
MAZ | Malesian Grand Prix |
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | WDC | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Shadow Racing Team | Varjo DN9 | Ford 3.0 V8 | ARG Lähtö |
BRA 14 |
YUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
ISP 12 |
BEL 10 |
MA NPKV |
FRA 18 |
VEL 11 |
HÄNEN 10 |
AVT:n lähtö |
NID- kokous |
ITA NPKV |
CH 9 |
COE LEQ |
NK | 0 | |
1980 | TeamATS | ATS D3 | Ford 3.0 V8 | AWG NPKV |
ARB NPKV |
YUZHN NPKV |
NK | 0 | |||||||||||||
ATS D4 | SSHZ Skhod |
BEL 12 |
MON NKL |
||||||||||||||||||
Unipart Ensign | Lippu N180 | Ford 3.0 V8 | FRA NPKV |
VEL NPKV |
HÄNEN 14 |
AVT NPKV |
NID NPKV |
ITA NPKV |
CH 12 |
COE:n konvergenssi |
|||||||||||
1981 | TeamATS | ATS D4 | Ford 3.0 V8 | SSHZ Skhod |
ARB NPKV |
ARG 12 |
NK | 0 | |||||||||||||
ATS HGS | SUN NPKV |
BEL |
MA |
COI |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
VOI |
LAN |
|||||||||
1982 | Theodore Racing Team | Theodore TY02 | Ford 3.0 V8 | YUZHN |
ARB |
SShZ |
SAN |
BEL NPKV |
MA NPKV |
DET NPKV |
VOI |
NID- kokous |
VEL NPKV |
FRA NPKV |
GER |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |
NC | 0 |
1992 | Maaliskuu F1 | maaliskuuta CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MA |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
YaPO Skhod |
ABC 12 |
NK | 0 |