| Rinaldo Capello | |
|---|---|
| ital. Rinaldo Capello Dindo Capello | |
| Syntymäaika | 17. kesäkuuta 1964 (58-vuotias) |
| Syntymäpaikka | Asti ( Italia ) |
| Maa | |
| Ammatti | kilpakuljettaja |
| Verkkosivusto | dindocapello.com/new |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Rinaldo "Dindo" Capello ( italiaksi: Rinaldo " Dindo " Capello ; syntynyt 17. kesäkuuta 1964 Astissa , Italiassa ) on italialainen kilpa-ajaja .
Rinaldo aloitti kilpa-uransa vuonna 1976 kilpa - autoilla . Se siirtyi yksipaikkaisiin autoihin vasta vuonna 1983 , jolloin Fiat Abarth Formula alkoi. Vuonna 1990 saavutettiin ensimmäinen tärkeä voitto, joka voitti Italian Supertourismo-mestaruuden Volkswagen Golfilla . Hän voitti mestaruuden uudelleen vuonna 1996 , tällä kertaa Audi A4 :llä . [yksi]
Vuonna 1997 Capellon ensimmäinen voitto kestävyysajossa tapahtui Vallelungassa , Vallelungan 6 tunnin ajossa, ja hän ajoi jälleen Volkswagen Golfilla. Capellon valitsi Audi Sport Joest - tiimi , joka omistaa Audi R8 : n vuoden 2000 Le Mansin 24 tunnin ajoa varten . Ei tiedetty, mihin tämä auto kykeni, mutta joukkue päätti kilpailun kolmanneksi.
Capello oli voittavan auton ratissa kahdessa peräkkäisessä Le Mansissa : vuosina 2003 ja 2004 nämä olivat vastaavasti Bentley Speed 8 ja Audi R8 . Lisäksi hän sijoittui kilpailun palkintokorokkeelle kolmessa muussa tapauksessa.
Capello voitti myös 12 tunnin Sebringin vuonna 2002.
Rinaldo oli American Le Mans -sarjan varamestari vuonna 2000 ja voitti kuusi osakilpailua. Vuosina 2006 ja 2007 Rinaldo Capello sijoittui mestariksi Alan McNishin rinnalla Audi Sport North Americassa R10-moottorilla.
Le Mansissa 2007 Capello joutui onnettomuuteen Audi R10 TDI :n kanssa menetettyään takapyörän. [2] Numero 2:n Audilla meni tuolloin hyvin, ja törmäys johti johdon vaihtumiseen ja siten toisen miehistön voittoon. Hän kuitenkin palasi vuonna 2008 voittaakseen uudelleen. [3]