1992 Espanjan Grand Prix

Vuoden 1992 Espanjan Grand Prix on vuoden 1992 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun neljäs kierros. Ohitettu radalla Catalunya-Montmelossa , Espanjassa , 3. toukokuuta 1992 .

Kilpailu

Tämä kilpailu oli tunnettu siitä, että se oli ensimmäinen Grand Prix, joka lähetettiin itsenäisellä Venäjällä RTR - televisiokanavalla (ennen sitä F-1-kilpailut oli lähetetty Neuvostoliiton televisiossa monta kertaa) [1] [2] . Lähetystä isännöivät venäläiset Formula 1 - kommentaattorit Aleksei Burkov ja Aleksei Popov .

Kevyt sade satoi, Jean Alesi putosi alusta alkaen 8. sijasta 3:ksi, kuten monien mielestä väärän lähdön ansiosta , mutta rangaistusta ei seurannut. Patrese teki lähes mahdotonta, puristaen Schumacherin ja Sennan väliin , hän murtautui toiselle sijalle. Mansell säilytti johdon. Kuten odotettiin, Renault -moottorien etu tuntui ja kaksi Williams -autoa irtautuivat asteittain muusta pelotonista. Kierroksella 7 Schumacher ohitti Alesin kauniilla ohituksella ja nousi 3. sijalle. Kierroksella 8 Senna ohitti myös Alesin ja meni neljänneksi. Sitten Alesi ohitti Bergerin ja putosi kuudenneksi, mutta kirjaimellisesti seuraavalla kierroksella Alesi palasi 5. sijalle. Samaan aikaan Mansell ja Patrese olivat 15 sekunnin erossa muusta pelotonista. Kierroksella 13 Alesin ja Bergerin välinen kamppailu saavutti huippunsa, Berger aiheutti törmäyksen ja käänsi laittomalla vastaanotolla Alesin auton Persolin kulmaan. Kierroksella 16 alkoi sataa voimakkaasti. Vaikuttaa siltä, ​​että tämän olisi pitänyt antaa Sennalle etu, mutta näin ei käynyt. Williams -joukkueen ratsastajat etääntyivät yhä kauempana muista, 18. kierroksella avaus oli jo 25 sekuntia, ja vain sattuma saattoi estää tämän joukkueen voittavan tuplauksen. Ja tämä tapaus tapahtui 19. kierroksella. Ohitessaan pyöreä Patrese lensi ulos radalta ja törmäsi autollaan aidan päälle. Alesi , joka oli 6. sijalla, vaihtoi ensimmäisenä välikumin sateeseen 27. kierroksella . Kierroksella 41 Alesi ei päässyt ohittamaan Hakkista pitkään aikaan ja nurkassa Seat työnsi hänet pois radalta, mutta molemmat pääsivät jatkamaan kilpailua. Kierroksella 45 Alesi ohitti Ferrarin tallikaverinsa Ivan Capellin Elfin kulmassa tuoreemmilla renkailla ja otti 5. sijan. Kierroksella 51 alkoi sataa voimakkaasti ja Mansellin renkaat alkoivat irrota. Kierroksen 56 huonontuneiden sääolosuhteiden vuoksi Senna teki virheen ja poikkesi hieman radalta, mutta pystyi palaamaan radalle menettämättä paikkaa. Mansell alkoi ottaa riskejä kilpailun loppua kohden, joskus jopa mutkissa luistossa, mutta mikään ei näyttänyt pysäyttävän häntä ennen neljättä peräkkäistä voittoa kauden alun jälkeen. kierroksella 56 Alesi ohitti helposti Bergerin 4. sijalle ja ryntäsi kiinni Sennan , joka oli 3. sija . Kierroksella 63 Senna teki virheen käännöksessä ja lensi pois radalta. Hänelle se oli jo kolmas keskeytys neljässä kilpailussa kauden alusta. Samaan aikaan Mansell voittaa neljännen kilpailun peräkkäin (25. urallaan) ja ansaitsee 40 pistettä 40 mahdollisesta kauden alusta lähtien.

Faktat

• Paras kierros: Nigel Mansell 1:42,503

Muistiinpanot

1. ↑ Purkaa rautaesiripun. Unkarin jalanjälki Formula 1:ssä . parabolike.com (26. heinäkuuta 2017). Käyttöpäivä: 17. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2019. (määrätön)
2. ↑ Neuvostoliiton keskustelevision TV-ohjelma 9. elokuuta 1987 . 20vek.net. Haettu 3. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Kilpailuraportti osoitteessa statsf1.com
• Artikkeli kilpailusta osoitteessa f1news.ru