1992 Japanin Grand Prix | |
---|---|
Englanti Fuji Television Japanin Grand Prix | |
päivämäärä | 25. lokakuuta 1992 |
Paikka | Japani |
seurata | Suzuka (5864 m) |
Etäisyys | 53 kierrosta , 310,792 km |
Sää | Puolipilvistä, lämmintä, kuivaa |
napa | |
1:37.360 |
Nigel Mansell Williams - Renault |
Nopea kierros | |
1:40,646 44 ympyrä |
Nigel Mansell Williams - Renault |
Podium | |
Voittaja |
Riccardo Patrese Williams - Renault |
2. sija |
Gerhard Berger McLaren - Honda |
3. sija |
Martin Brundle Benetton - Ford |
Seuraa kartta | |
Vuoden 1992 MM- vaihe 15/16 testiajo 531 |
Vuoden 1992 Japanin Grand Prix on vuoden 1992 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun. Ohitettu Suzukan radalla Japanissa. Kilpailu järjestettiin 25. lokakuuta 1992 .
Viime vuonna Mansell , Japanissa, nousi radalta, antoi tittelin Sennalle , joten hän suunnitteli pääsevänsä kiinni. Senna halusi myös antaa Hondan mekaanikoille heidän moottorinsa viimeisen voiton kotimaassaan Japanissa. Muistutan teitä siitä, että ensi vuonna Honda lähtee Formula 1:stä. Ferrari korvasi johdolle moitittavan Ivan Capellin Nicola Larinilla , joka pysähtyi Grand Prix:n alussa, mutta pystyi myöhemmin jatkamaan kilpailua viimeisestä paikasta. Maaliskuun joukkueessa Karl Wendlingerin tilalle tuli Jan Lammers , joka ei ollut kilpaillut Formula 1:ssä 10 vuoteen .
Aika-ajoissa Mansell oli jälleen nopein ja otti paalupaikan joukkuetoverinsa Riccardo Patresen edellä . McLaren Senna ja Berger olivat toisella linjalla. Benetton Schumacher oli nopeampi kuin kaksi Lotusta , Herbert ja Hakkinen . Toisen karsinnan aikana satoi vettä, joten 1. karsinnan tulokset olivat korkeammat.
Alussa paikoissa ei tapahtunut merkittäviä muutoksia. Kuusi parasta pysyi samana. Toisen kierroksen lopussa Ayrton Senna vetäytyi Hondan moottorin ongelmien vuoksi ja Honda kehitti tähän kotikilpailuun erityisen 900 hevosvoiman moottorin, joka oli jopa Renault'n moottoria tehokkaampi. Siten tämä Hondan viimeinen kotikilpailu päättyi epäonnistumiseen. Myös Lotus-pari sijoittui 5. ja 6. sijalle johtavan Williamsin , Bergerin ja Schumacherin jälkeen. Kierroksella 6 Olivier Grouillard kaatui radalta . Kierroksella 11 Gerhard Berger ajoi varikkoon ohittaen kolmanneksi tulleen Schumacherin ja molemmat Lotuset. 13. kierroksella Michael Schumacher lopetti vaihteistoongelmien vuoksi. Ja Brundle , joka sai äskettäin Williamsin johdolta hylkäämisen kyyneleissä koskien paikkaa seuraavalle kaudelle kilpailijoidensa kokoontumisten ansiosta, murtautui kuudenneksi. 15. kierroksella Herbert lopetti laatikon ongelmien vuoksi kävellen 3. sijalla. Toinen Lotuksen lentäjä Mika Hakkinen on nyt 3. sijalla. Sitä ennen, vuoden 1987 jälkeen, Lotus-lentäjät eivät ole koskaan nousseet palkintokorokkeelle. Häkkisen paras tulos oli 4. sija tällä kaudella. Kierroksella 22 Mauricio Gugelmin lähti Jordanille . Varikkopysähdyksessä Brundlella oli ongelmia vasemman takapyörän mutterin kanssa ja hän päästi Eric Komin eteenpäin Ligierissä , kun hän putosi takaisin 10. sijalle. Gachot , törmäyksessä kumppaninsa kanssa Venturi Katayamassa viimeisessä mutkassa, putosi taistelusta, mutta Katayama jatkoi kilpailua. Epäonnistuneen varikkopysähdyksen jälkeen Mansell vapautti Patresen eteenpäin. Kierroksella 44 Mansellin moottori räjähti ennen R130:aa, ja samalla kierroksella Hakkisen viimeinen Lotus vetäytyi moottoriongelmien vuoksi. Näin ollen kolme parasta näytti tältä: Patrese, Berger, Brundle. Tässä järjestyksessä he valmistuivat. Merkittävä oli myös Christian Fittipaldin tulos , joka sijoittui kuudenneksi. Kukaan tässä kilpailussa ei pystynyt voittamaan Mansellin kierrosennätystä, joten Nigel teki kauden nopeimpien kierrosten ennätyksen (10). Patrese voitti uransa kuudennen voiton.
Paikka | # | Lentäjä | Tiimi | Aika | nopeus |
---|---|---|---|---|---|
yksi | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1:37.360 | 216,828 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1:38.219 | 214,932 |
3 | yksi | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1:38,375 | 214,591 |
neljä | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1:40,296 | 210,481 |
5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1:40.922 | 209.175 |
6 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1:41.030 | 208.952 |
7 | yksitoista | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 1:41.415 | 208.159 |
kahdeksan | 26 | Eric Coma | Ligier - Renault | 1:42.187 | 206,586 |
9 | neljä | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 1:42.361 | 206.235 |
kymmenen | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 1:42.428 | 206.100 |
yksitoista | 28 | Nicola Larini | Ferrari | 1:42.488 | 205,979 |
12 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | 1:42,617 | 205,720 |
13 | kaksikymmentä | Martin Brundle | Benetton - Ford | 1:42.626 | 205.702 |
neljätoista | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 1:42.627 | 205.700 |
viisitoista | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:42.824 | 205.306 |
16 | kymmenen | Aguri Suzuki | Nuolet - Mugen-Honda | 1:43.029 | 204.898 |
17 | 32 | Stefano Modena | Jordania - Yamaha | 1:43.117 | 204,723 |
kahdeksantoista | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse - Lamborghini | 1:43.156 | 204,645 |
19 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | 1:43.251 | 204.457 |
kaksikymmentä | kolmekymmentä | Yukio Katayama | Larrousse - Lamborghini | 1:43.488 | 203,989 |
21 | 3 | Olivier Gruillard | Tyrrell - Ilmor | 1:43.941 | 203.100 |
22 | 21 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Ferrari | 1:44.037 | 202.912 |
23 | 16 | Jan Lammers | Maaliskuu - Ilmor | 1:44.075 | 202.838 |
24 | 9 | Michele Alboreto | Nuolet - Mugen-Honda | 1:44.149 | 202,694 |
25 | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordania - Yamaha | 1:44.253 | 202.492 |
26 | 17 | Emanuele Naspetti | Maaliskuu - Ilmor | 1:47.303 | 196,736 |
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | G | 53 | 1:33:09.533 | kymmenen |
2 | neljä | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | G | 53 | +13,729 | 6 |
3 | 13 | kaksikymmentä | Martin Brundle | Benetton - Ford | G | 53 | +1:15,503 | neljä |
neljä | 9 | neljä | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | G | 52 | +1 piiri | 3 |
5 | viisitoista | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 52 | +1 piiri | 2 |
6 | 12 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | G | 52 | +1 piiri | yksi |
7 | 17 | 32 | Stefano Modena | Jordania - Yamaha | G | 52 | +1 piiri | |
kahdeksan | 16 | kymmenen | Aguri Suzuki | Nuolet - Mugen-Honda | G | 52 | +1 piiri | |
9 | 22 | 21 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Ferrari | G | 52 | +1 piiri | |
kymmenen | 19 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | G | 52 | +1 piiri | |
yksitoista | kaksikymmentä | kolmekymmentä | Yukio Katayama | Larrousse - Lamborghini | G | 52 | +1 piiri | |
12 | yksitoista | 28 | Nicola Larini | Ferrari | G | 52 | +1 piiri | |
13 | 26 | 17 | Emanuele Naspetti | Maaliskuu - Ilmor | G | 51 | +2 kierrosta | |
neljätoista | neljätoista | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | G | 51 | +2 kierrosta | |
viisitoista | 24 | 9 | Michele Alboreto | Nuolet - Mugen-Honda | G | 51 | +2 kierrosta | |
kokoontuminen | yksi | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | G | 44 | Moottori | |
kokoontuminen | 7 | yksitoista | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | G | 44 | Moottori | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse - Lamborghini | G | 39 | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | kahdeksan | 26 | Eric Coma | Ligier - Renault | G | 36 | Moottori | |
kokoontuminen | 23 | 16 | Jan Lammers | Maaliskuu - Ilmor | G | 27 | Kytkin | |
kokoontuminen | 25 | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordania - Yamaha | G | 22 | Lähtö | |
kokoontuminen | 6 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | G | viisitoista | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | G | 13 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 21 | 3 | Olivier Gruillard | Tyrrell - Ilmor | G | 6 | Lähtö | |
kokoontuminen | kymmenen | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | G | 3 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 3 | yksi | Ayrton Senna | McLaren - Honda | G | 2 | Moottori |
Japanin Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - seuraava » | |
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |