1998 Belgian Grand Prix

1998 Belgian Grand Prix
päivämäärä 30. elokuuta 1998
Paikka Kylpylä , Belgia
seurata Spa-Francorchamps
Sää Pääosin pilvistä. Kylmä. Sade.
Ilma +11 °C, rata +10 °C
Podium
Voittaja Damon Hill
Jordan - Mugen-Honda
2. sija Ralf Schumacher
Jordan - Mugen-Honda
3. sija Jean Alesi
Sauber - Petronas
1998 MM , vaihe 13/16

Vuoden 1998 Belgian Grand Prix on vuoden 1998 Formula 1  -maailmanmestaruuskilpailun kolmastoista osakilpailu. Läpäisty Spa-Francorchamps- radalla Spassa , Belgiassa . Kilpailu järjestettiin 30. elokuuta 1998 .

Kilpailu käytiin rankkasateessa, jonka seurauksena 15 autoa joutui massiiviseen tukkeutumiseen ensimmäisellä kierroksella . Hakkisen lähtö ensimmäisessä käännöksessä uudelleenlähdön yhteydessä, kärjessä olevan Michael Schumacherin ja David Coulthardin törmäys, Fisichellan ja Nakanon törmäys, paljon virheitä ja poikkeamia radalta. Damon Hillin 22. voitto , Jordanin ensimmäinen voitto ja ensimmäinen tuplaus .


Pätevyys

Paikka # Lentäjä Tiimi Aika Diff.
yksi kahdeksan Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:48,682 +0.000
2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:48,845 +0,163
3 9 Damon Hill Jordania - Mugen - Honda 1:49,728 +1,046
neljä 3 Michael Schumacher Ferrari 1:50.027 +1,345
5 neljä Eddie Irvine Ferrari 1:50,189 +1,507
6 yksi Jacques Villeneuve Williams _ _ 1:50.204 +1,522
7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:50,462 +1 780
kahdeksan kymmenen Ralf Schumacher Jordania - Mugen - Honda 1:50.501 +1,819
9 2 Heinz Harald Frentzen Williams _ _ 1:50,686 +2.004
kymmenen neljätoista Jean Alesi Sauber - Petronas 1:51.189 +2,507
yksitoista 6 Aleksanteri Wurts Benetton - Playlife 1:51,648 +2,966
12 viisitoista Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:51.851 +3,169
13 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:52.572 +3 890
neljätoista kahdeksantoista Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:52,670 +3,988
viisitoista yksitoista Olivier Panis Prost - Peugeot 1:52,784 +4.102
16 16 Pedro Dinitz Nuolet 1:53,037 +4,355
17 19 Jos Verstappen Stewart - Ford 1:53.149 +4 467
kahdeksantoista 17 Mika Salo Nuolet 1:53.207 +4,525
19 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:53,237 +4,555
kaksikymmentä kaksikymmentä Ricardo Rosse Tyrrell - Ford 1:54,850 +6,168
21 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1:55.084 +6.402
22 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1:55,520 +6,838

Kilpailu

Paikka FROM Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy O
yksi 3 9 Damon Hill Jordania - Mugen-Honda G 44 1:43:47.4 kymmenen
2 kahdeksan kymmenen Ralf Schumacher Jordania - Mugen-Honda G 44 +0,932 6
3 kymmenen neljätoista Jean Alesi Sauber - Petronas G 44 +7.24 neljä
neljä 9 2 Heinz Harald Frentzen Williams _ _ G 44 +32.243 3
5 16 16 Pedro Dinitz Nuolet B 44 +51.682 2
6 13 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot B 42 +2 kierrosta yksi
7 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes B 39 +5 kierrosta
kahdeksan 21 22 Shinji Nakano Minardi - Ford B 39 +5 kierrosta
kokoontuminen 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife B 26 yhteentörmäys
kokoontuminen neljä 3 Michael Schumacher Ferrari G 25 yhteentörmäys
kokoontuminen 5 neljä Eddie Irvine Ferrari G 25 Lähtö
kokoontuminen 22 23 Esteban Tuero Minardi - Ford B 17 Tarttuminen
kokoontuminen 6 yksi Jacques Villeneuve Williams _ _ G 16 Lähtö
kokoontuminen 19 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G kymmenen Lähtö
kokoontuminen 17 19 Jos Verstappen Stewart - Ford B kahdeksan Moottori
kokoontuminen yksi kahdeksan Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B yksi yhteentörmäys
kokoontuminen yksitoista 6 Aleksanteri Wurts Benetton - Playlife B yksi yhteentörmäys
kokoontuminen 12 viisitoista Johnny Herbert Sauber - Petronas G yksi yhteentörmäys
kokoontuminen viisitoista kahdeksantoista Rubens Barrichello Stewart - Ford B 0 Törmäys*
kokoontuminen neljätoista yksitoista Olivier Panis Prost - Peugeot B 0 Törmäys*
kokoontuminen kahdeksantoista 17 Mika Salo Nuolet B 0 Törmäys*
kokoontuminen kaksikymmentä kaksikymmentä Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G 0 Törmäys*

Muistiinpanot

Schumacher ja Coulthard kaatuvat

Michael Schumacherin ja David Coulthardin yhteenotto oli yksi kauden dramaattisimmista hetkistä, josta keskustelu ei ole laantunut tähän päivään mennessä. Michael Schumacher oli johtoasemassa ja ohitti McLarenin David Coulthardin. David ei sinisistä lipuista huolimatta päästänyt häntä läpi kolmeen kierrokseen, minkä vuoksi Jean Todtin oli mentävä McLarenin kapteenin sillalle ja kiinnitettävä henkilökohtaisesti Ron Dennisin huomio tähän . Myöhemmin Michael oli jo ohittanut skottinsa tiiviisti ja oli valmis kiertämään hänet, kun David, ohitettuaan yhden käännöksistä, hidasti vauhtia, mutta pysyi lentoradalla, eikä saksalaisella lentäjällä ollut huonon näkyvyyden vuoksi. aika siirtyä vasemmalle, mikä aiheutti törmäyksen, jonka seurauksena Schumacherin auto menetti oikean etupyörän. Schumacher onnistui pitämään auton hallinnassa ja jopa ajanut jäljellä olevan matkan varikkoihin erittäin suurella nopeudella, ikään kuin hän ei kiinnittäisi paljon huomiota siihen, että autosta puuttui yksi pyörä. Molemmat vaelsivat varikkoon ja vihainen Ferrari-kilpailija ryntäsi McLarenin varikoihin huutaen: ”Halusit tappaa minut!” Ympärillä olevat ihmiset tuskin estivät Michaelia tappelemasta Davidin kanssa.

Schumacherin ja Coulthardin törmäys Spassa oli F1-yleisön huomion kohteena Belgian GP:n jälkeen. Toimittajat kutsuivat tätä törmäystä legendaariseksi McLarenin "asetukseksi". Saksalainen kuljettaja on julkisesti syyttänyt skottia tahallisesta jarrutuksesta hänen edessään märällä radalla. Coulthard puolestaan ​​kiisti syyllisyytensä ja totesi, että Schumacher "käyttäytyi kuin todellinen eläin".

Jatkuva yhteenotto kahden miehen välillä, jotka pian taistelevat pyörästä pyörään nopeudella 300 km/h, voi olla F1-aikapommi. Siksi FIA:n presidentti Max Mosley teki kaikkensa järjestääkseen henkilökohtaisen tapaamisen ennen kilpailua. Ja nyt, melko pitkän kasvokkain käydyn keskustelun jälkeen, lukuisat valokuvatoimittajat pystyivät ikuistamaan Schumacherin ja Coulthardin kättelevän. Ratsastajat sovittivat, vaikka kukaan heistä ei tiettävästi pyytänyt anteeksi. Schumacher sanoi olevansa nyt varma, että David toimi tahattomasti. Erityisesti Coulthard lausui seuraavat sanat: ”Selitimme itsemme. On asioita, joita katsomme eri tavalla, mutta Michaelilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin uskoa sanojani. Hän ei näe sieluani."

Lähteet

  1. Foster's Grand Prix de Belgique GPRacing.net192.com Arkistoitu 25. marraskuuta 2006 Wayback Machinessa . 19. heinäkuuta 2006

Kaikki harjoitusten, karsintojen ja kilpailujen tulokset on otettu:

Linkit