1998 Belgian Grand Prix | |
---|---|
päivämäärä | 30. elokuuta 1998 |
Paikka | Kylpylä , Belgia |
seurata | Spa-Francorchamps |
Sää |
Pääosin pilvistä. Kylmä. Sade. Ilma +11 °C, rata +10 °C |
Podium | |
Voittaja |
Damon Hill Jordan - Mugen-Honda |
2. sija |
Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda |
3. sija |
Jean Alesi Sauber - Petronas |
1998 MM , vaihe 13/16 |
Vuoden 1998 Belgian Grand Prix on vuoden 1998 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kolmastoista osakilpailu. Läpäisty Spa-Francorchamps- radalla Spassa , Belgiassa . Kilpailu järjestettiin 30. elokuuta 1998 .
Kilpailu käytiin rankkasateessa, jonka seurauksena 15 autoa joutui massiiviseen tukkeutumiseen ensimmäisellä kierroksella . Hakkisen lähtö ensimmäisessä käännöksessä uudelleenlähdön yhteydessä, kärjessä olevan Michael Schumacherin ja David Coulthardin törmäys, Fisichellan ja Nakanon törmäys, paljon virheitä ja poikkeamia radalta. Damon Hillin 22. voitto , Jordanin ensimmäinen voitto ja ensimmäinen tuplaus .
Paikka | # | Lentäjä | Tiimi | Aika | Diff. |
---|---|---|---|---|---|
yksi | kahdeksan | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:48,682 | +0.000 |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:48,845 | +0,163 |
3 | 9 | Damon Hill | Jordania - Mugen - Honda | 1:49,728 | +1,046 |
neljä | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:50.027 | +1,345 |
5 | neljä | Eddie Irvine | Ferrari | 1:50,189 | +1,507 |
6 | yksi | Jacques Villeneuve | Williams _ _ | 1:50.204 | +1,522 |
7 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 1:50,462 | +1 780 |
kahdeksan | kymmenen | Ralf Schumacher | Jordania - Mugen - Honda | 1:50.501 | +1,819 |
9 | 2 | Heinz Harald Frentzen | Williams _ _ | 1:50,686 | +2.004 |
kymmenen | neljätoista | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1:51.189 | +2,507 |
yksitoista | 6 | Aleksanteri Wurts | Benetton - Playlife | 1:51,648 | +2,966 |
12 | viisitoista | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1:51.851 | +3,169 |
13 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1:52.572 | +3 890 |
neljätoista | kahdeksantoista | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1:52,670 | +3,988 |
viisitoista | yksitoista | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1:52,784 | +4.102 |
16 | 16 | Pedro Dinitz | Nuolet | 1:53,037 | +4,355 |
17 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 1:53.149 | +4 467 |
kahdeksantoista | 17 | Mika Salo | Nuolet | 1:53.207 | +4,525 |
19 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 1:53,237 | +4,555 |
kaksikymmentä | kaksikymmentä | Ricardo Rosse | Tyrrell - Ford | 1:54,850 | +6,168 |
21 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 1:55.084 | +6.402 |
22 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 1:55,520 | +6,838 |
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 3 | 9 | Damon Hill | Jordania - Mugen-Honda | G | 44 | 1:43:47.4 | kymmenen |
2 | kahdeksan | kymmenen | Ralf Schumacher | Jordania - Mugen-Honda | G | 44 | +0,932 | 6 |
3 | kymmenen | neljätoista | Jean Alesi | Sauber - Petronas | G | 44 | +7.24 | neljä |
neljä | 9 | 2 | Heinz Harald Frentzen | Williams _ _ | G | 44 | +32.243 | 3 |
5 | 16 | 16 | Pedro Dinitz | Nuolet | B | 44 | +51.682 | 2 |
6 | 13 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | B | 42 | +2 kierrosta | yksi |
7 | 2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | B | 39 | +5 kierrosta | |
kahdeksan | 21 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | B | 39 | +5 kierrosta | |
kokoontuminen | 7 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | B | 26 | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | neljä | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 25 | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | 5 | neljä | Eddie Irvine | Ferrari | G | 25 | Lähtö | |
kokoontuminen | 22 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | B | 17 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 6 | yksi | Jacques Villeneuve | Williams _ _ | G | 16 | Lähtö | |
kokoontuminen | 19 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | G | kymmenen | Lähtö | |
kokoontuminen | 17 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | B | kahdeksan | Moottori | |
kokoontuminen | yksi | kahdeksan | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | B | yksi | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | yksitoista | 6 | Aleksanteri Wurts | Benetton - Playlife | B | yksi | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | 12 | viisitoista | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | G | yksi | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | viisitoista | kahdeksantoista | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | B | 0 | Törmäys* | |
kokoontuminen | neljätoista | yksitoista | Olivier Panis | Prost - Peugeot | B | 0 | Törmäys* | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 17 | Mika Salo | Nuolet | B | 0 | Törmäys* | |
kokoontuminen | kaksikymmentä | kaksikymmentä | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | G | 0 | Törmäys* |
Michael Schumacherin ja David Coulthardin yhteenotto oli yksi kauden dramaattisimmista hetkistä, josta keskustelu ei ole laantunut tähän päivään mennessä. Michael Schumacher oli johtoasemassa ja ohitti McLarenin David Coulthardin. David ei sinisistä lipuista huolimatta päästänyt häntä läpi kolmeen kierrokseen, minkä vuoksi Jean Todtin oli mentävä McLarenin kapteenin sillalle ja kiinnitettävä henkilökohtaisesti Ron Dennisin huomio tähän . Myöhemmin Michael oli jo ohittanut skottinsa tiiviisti ja oli valmis kiertämään hänet, kun David, ohitettuaan yhden käännöksistä, hidasti vauhtia, mutta pysyi lentoradalla, eikä saksalaisella lentäjällä ollut huonon näkyvyyden vuoksi. aika siirtyä vasemmalle, mikä aiheutti törmäyksen, jonka seurauksena Schumacherin auto menetti oikean etupyörän. Schumacher onnistui pitämään auton hallinnassa ja jopa ajanut jäljellä olevan matkan varikkoihin erittäin suurella nopeudella, ikään kuin hän ei kiinnittäisi paljon huomiota siihen, että autosta puuttui yksi pyörä. Molemmat vaelsivat varikkoon ja vihainen Ferrari-kilpailija ryntäsi McLarenin varikoihin huutaen: ”Halusit tappaa minut!” Ympärillä olevat ihmiset tuskin estivät Michaelia tappelemasta Davidin kanssa.
Schumacherin ja Coulthardin törmäys Spassa oli F1-yleisön huomion kohteena Belgian GP:n jälkeen. Toimittajat kutsuivat tätä törmäystä legendaariseksi McLarenin "asetukseksi". Saksalainen kuljettaja on julkisesti syyttänyt skottia tahallisesta jarrutuksesta hänen edessään märällä radalla. Coulthard puolestaan kiisti syyllisyytensä ja totesi, että Schumacher "käyttäytyi kuin todellinen eläin".
Jatkuva yhteenotto kahden miehen välillä, jotka pian taistelevat pyörästä pyörään nopeudella 300 km/h, voi olla F1-aikapommi. Siksi FIA:n presidentti Max Mosley teki kaikkensa järjestääkseen henkilökohtaisen tapaamisen ennen kilpailua. Ja nyt, melko pitkän kasvokkain käydyn keskustelun jälkeen, lukuisat valokuvatoimittajat pystyivät ikuistamaan Schumacherin ja Coulthardin kättelevän. Ratsastajat sovittivat, vaikka kukaan heistä ei tiettävästi pyytänyt anteeksi. Schumacher sanoi olevansa nyt varma, että David toimi tahattomasti. Erityisesti Coulthard lausui seuraavat sanat: ”Selitimme itsemme. On asioita, joita katsomme eri tavalla, mutta Michaelilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin uskoa sanojani. Hän ei näe sieluani."
Kaikki harjoitusten, karsintojen ja kilpailujen tulokset on otettu:
Belgian Grand Prix | |
---|---|
Autosuunnittelijoiden MM | 1925 |
Euroopan mestaruus |
|
Extra Grand Prix |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - seuraava » | |
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |