1976 Japanin Grand Prix

Vuoden 1976 Japanin Grand Prix on vuoden 1976 Formula 1 -maailmanmestaruuden  kuudestoista kierros. Autokilpailut ajettiin 24. lokakuuta 1976 Fuji Speedwaylla.

Ennen kauden viimeistä kilpailua Niki Laudan johto James Huntiin oli vain kolme pistettä. Ensimmäisen Japanin Grand Prix -mestaruuden lähtökenttää täydennettiin paikallisilla kuljettajilla: Noritake Takahara toi toisen Surteesin lähtöön, Katsuyoshi Hoshino ajoi vanhalla Tyrrellillä ja Masahiro Hasemi  paikallisesti tuotetulla Kojima-alustalla, jossa käytettiin Dunlopin renkaita (melkein kaikki joukkueet käyttivät Goodyearin renkaita).

Aika -ajossa Mario Andretti ohitti Huntin ja Laudan, jotka olivat toisella ja kolmannella sijalla. Ennen lähtöä alkoi sataa voimakkaasti ja ensimmäisen kierroksen jälkeen Larry Perkins kääntyi varikkoon ja kieltäytyi jatkamasta kilpailua lähes nollanäkyvyyden vuoksi. Hänen esimerkkiään seurasivat pian Lauda, ​​​​Carlos Pase ja Emerson Fittipaldi . James Hunt oli kisan kärjessä, mutta kierroksella 61 hänen piti mennä varikkoon vaihtamaan puhjennut rengas. Kun jäljellä oli 5 kierrosta, Hunt teki varikoinnin uudelleen ja palasi radalle 5. sijalla, mikä antoi Laudalle tittelin. Kun aikaa oli jäljellä maaliin, Hunt onnistui ohittamaan edellä olleet Alan Jonesin ja Clay Regazzonin , sijoittumaan kolmanneksi ja voittamaan mestaruuden. Kilpailun voitti Mario Andretti, jolle voitto oli uran toinen ja ensimmäinen sitten vuoden 1970. Kilpailun nopeimman kierroksen näytti Masahiro Hasemi, joka osoitti kilpailun alussa hyvää vauhtia erityisesti valmistettujen renkaiden ansiosta, mutta niiden nopea kuluminen työnsi hänet ulos kymmenen parhaan joukosta maaliin.

Luokitus

Mielenkiintoisia faktoja

• Ensimmäinen Formula 1 -kilpailu Bridgestonen renkailla.
• Huolimatta siitä, että Masahiro Hasemia pidetään kilpailun parhaan kierroksen virallisena omistajana (mukaan lukien - virallisella F1-verkkosivustolla - tämä on seurausta selvästä virheestä. Muutama päivä kisan jälkeen radan lehdistöpalvelu myönsi tämä erityisessä lehdistötiedotteessa: itse asiassa nopeimman kierrosajan kierroksella 70 ajoi Ligier-kuljettaja Jacques Laffitte (1:19.97) [1] Japanin autoliitto on virallisesti tunnustanut tämän tuloksen, mutta se on epäselvää. syistä, FIA kieltäytyy tunnustamasta tätä tulosta.

Muistiinpanot

1. ↑ i-dea arkistot (14. tammikuuta 2006), '76 F1イン・ジャパン (1976 F1 World Championship Japanissa) , voi. Voi. 001, Auto Sport Archives 日本の名レース100選 (Japanin 100 parasta kilpailua), San-eishobo Publishing Co.,Ltd., s. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4 , < http://as-web.jp/race100sen/issue_info.php?no=18 > . Haettu 16. joulukuuta 2010. Arkistoitu 13. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa 

Linkit

• Artikkeli kilpailusta osoitteessa f1news.ru
• 1976 Japanin Grand Prix  (Venäjä) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
• 1976 Japanin Grand Prix   osoitteessa grandprix.com