1975 Italian Grand Prix | |
---|---|
ital. 46o Gran Premio d'Italia | |
päivämäärä | 7. syyskuuta 1975 |
Paikka | Italia , Monza |
seurata | Monza (5780 m) |
Etäisyys | 52 kierrosta , 300.560 km |
Sää | Pilvistä, kuivaa |
napa | |
1:32,24 (225,59 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Nopea kierros | |
1:33,1 (223,5 km/h) Kierros 47 |
Clay Regazzoni Ferrari |
Podium | |
Voittaja |
Clay Regazzoni Ferrari |
2. sija |
Emerson Fittipaldi McLaren - Ford |
3. sija |
Niki Lauda Ferrari |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
1975 MM , vaihe 13/14 |
Vuoden 1975 Italian Grand Prix on vuoden 1975 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kolmastoista. Autokilpailut ajettiin 7. syyskuuta 1975 Monzan.
Penske-tiimi, joka menetti ainoan kuljettajansa edellisessä GP:ssä, jätti tämän vaiheen väliin. Williams rakensi Renzo Zorzille toisen auton. Ferrarin kuljettajat voittivat jälleen kaksi ensimmäistä paikkaa lähdössä, Niki Lauda, jolla oli puoli pistettä jäljellä ennen mestaruuden voittoa, päästi kilpailun alussa Clay Regazzonin, joka lopulta johti alusta maaliin ja voitti. . Lauda ohitti myös Emerson Fittipaldin kilpailun loppupuolella, sijoittuen kolmanneksi ja voittaen mestaruuden. Ferrari-kuljettajien kaksinkertainen menestys mahdollisti tämän joukkueen tulla rakentajien mestaruuden omistajaksi yhtä kilpailua ennen mestaruuden loppua.
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | yksitoista | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 52 | 1:22:42.6 | 9 |
2 | 3 | yksi | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 52 | +16,6 sek. | 6 |
3 | yksi | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 52 | +23,2 sek. | neljä |
neljä | 7 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | 52 | +55,1 sek. | 3 |
5 | kahdeksan | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | ? | 52 | +57,1 sek. | 2 |
6 | neljätoista | 16 | Tom Price | Varjo - Ford | ? | 52 | +1:15,9 | yksi |
7 | 12 | neljä | Patrick Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 51 | +1 piiri | |
kahdeksan | neljä | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 51 | +1 piiri | |
9 | 17 | 34 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | ? | 51 | +1 piiri | |
kymmenen | 21 | 25 | Bret Langer | Hesketh - Ford | ? | viisikymmentä | +2 kierrosta | |
yksitoista | 26 | kolmekymmentä | Arturo Merzario | Fittipaldi - Ford | ? | 48 | +4 ympyrää | |
12 | 19 | 32 | Chris Amon | Lippuri - Ford | ? | 48 | +4 ympyrää | |
13 | 25 | 6 | Jim Crawford | Lotus - Ford | ? | 46 | +6 kierrosta | |
neljätoista | 22 | kaksikymmentä | Renzo Zorzi | Williams - Ford | ? | 46 | +6 kierrosta | |
kokoontuminen | 13 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Varjo - Matra | ? | 32 | Polttoaine pumppu | |
kokoontuminen | 24 | 29 | Lella Lombardi | Maaliskuu - Ford | ? | 21 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 16 | kymmenen | Hans Joachim Stuck | Maaliskuu - Ford | ? | viisitoista | Onnettomuus | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | ? | 7 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | kymmenen | kahdeksan | Carlos Pace | Brabham - Ford | ? | 6 | Kiihdytin | |
kokoontuminen | 23 | 22 | Rolf Stommelen | Hill - Ford | ? | 3 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 5 | 2 | Jochenin messu | McLaren - Ford | ? | 2 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | yksitoista | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | yksi | Moottori | |
kokoontuminen | 6 | 23 | Tony Bryze | Hill - Ford | ? | yksi | Onnettomuus | |
kokoontuminen | viisitoista | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | ? | yksi | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 9 | 9 | Vittorio Brambilla | Maaliskuu - Ford | ? | yksi | Kytkin | |
kokoontuminen | kaksikymmentä | neljätoista | Bob Evans | BRM | ? | 0 | Sähköasentaja | |
NKV | 31 | Rolof Wunderink | Lippuri - Ford | ? | ||||
NKV | 35 | Tony Trimmer | Maki - Ford | ? |
Italian Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autosuunnittelijoiden MM |
|
Euroopan mestaruus |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (1970-1979) - seuraava » | |
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |