1955 Italian Grand Prix | |
---|---|
ital. 26 o Gran Premio d'Italia | |
päivämäärä | 11. syyskuuta 1955 |
Paikka | Italia , Monza |
seurata | Monza (10 000 m) |
Etäisyys | 50 kierrosta , 500 000 km |
Sää | Lämmin, kuiva |
napa | |
2:46,5 (216,2 km/h) |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Nopea kierros | |
2:46,9 (215,7 km/h) 21 kierrosta |
Stirling Moss Mercedes-Benz |
Podium | |
Voittaja |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
2. sija |
Piero Taruffi Mercedes-Benz |
3. sija |
Eugenio Castellotti Ferrari |
Seuraa kartta | |
1955 MM- vaihe 7/7, luokka 48 |
Vuoden 1955 Italian Grand Prix on vuoden 1955 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun seitsemäs ja viimeinen kierros. Autokilpailut ajettiin 11. syyskuuta 1955 Monzan.
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi | kahdeksantoista | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | C | viisikymmentä | 2:25:04.4 | kahdeksan |
2 | 9 | neljätoista | Piero Taruffi | mercedes benz | C | viisikymmentä | +0:00.7 | 6 |
3 | neljä | neljä | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | viisikymmentä | +0:46.2 | neljä |
neljä | 6 | 36 | Jean Berat | Maserati | E | viisikymmentä | +3:57.5 | 3 |
5 | 16 | 34 | Carlos Menitegui | Maserati | P | 49 | +1 piiri | 2 |
6 | 12 | 12 | Umberto Maglioli | Ferrari | E | 49 | +1 piiri | |
7 | 7 | 28 | Roberto Mieres | Maserati | P | 48 | +2 kierrosta | |
kahdeksan | viisitoista | kahdeksan | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 47 | +3 kierrosta | |
9 | kaksikymmentä | 40 | John Fitch | Maserati | D | 46 | +4 ympyrää | |
kymmenen | neljätoista | 6 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 38 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 3 | kaksikymmentä | Carl Kling | mercedes benz | C | 32 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | kymmenen | kolmekymmentä | Luigi Musso | Maserati | P | 31 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 21 | 38 | Horace Gould | Maserati | D | 31 | Jousitus | |
kokoontuminen | 2 | 16 | Stirling Moss | mercedes benz | C | 27 | Moottori | yksi |
kokoontuminen | 19 | 26 | Jacques Pollet | Gordini | E | 26 | Moottori | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 22 | Nano da Silva-Ramos | Gordini | E | 23 | Polttoainepumppu | |
kokoontuminen | yksitoista | 32 | Peter Collins | Maserati | P | 22 | Jousitus | |
kokoontuminen | 13 | 42 | Harry Shell | Vanwall | P | 7 | Jousitus | |
kokoontuminen | 22 | 24 | Jean Luca | Gordini | E | 7 | Moottori | |
kokoontuminen | 17 | 44 | Ken Wharton | Vanwall | P | 0 | Polttoainepumpun vetolaitteen kiinnitys | |
NS | 5 | 2 | Nino Farina | Ferrari | E | Renkaat | ||
NS | kahdeksan | kymmenen | Luigi Villoresi | Ferrari | P | Renkaat | ||
NS | 46 | Luigi Piotti | Arzani-Volpini - Maserati | P | Moottori |
Italian Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autosuunnittelijoiden MM |
|
Euroopan mestaruus |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
Formula ykkösten Grand Prix (1950-1959) - seuraava » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |