1959 Monacon Grand Prix | |
---|---|
fr. XVIIe Grand Prix Automobile de Monaco | |
päivämäärä | 10. toukokuuta 1959 |
Paikka | Monte Carlo , Monaco |
seurata | Monte Carlo (3145 m) |
Etäisyys | 100 kierrosta , 314,5 km |
Sää | kuuma, kuiva |
napa | |
1:39,6 |
Stirling Moss Cooper - huipentuma |
Nopea kierros | |
1:40.4 Nopea kierros |
Jack Brabham Cooper - Huipentuma |
Podium | |
Voittaja |
Jack Brabham Cooper - Huipentuma |
2. sija |
Tony Brooks Ferrari |
3. sija |
Maurice Trintignant Cooper - Huipentuma |
Seuraa kartta | |
Vuoden 1959 MM- vaihe 1/9, luokka 76 |
Vuoden 1959 Monacon Grand Prix on Formula 1 -kilpailu , joka pidettiin 10. toukokuuta 1959 Monte Carlossa . Hänestä tuli MM-sarjan ensimmäinen kierros ja 17. Monacon Grand Prix . Kilpailijat ajoivat 100 kierrosta ja lähes 315 kilometriä.
Kilpailun voitti australialainen Jack Brabham , joka ajoi Cooper T51 :llä Cooper Car Companyn tehdastiimille . Tämä voitto oli ensimmäinen tulevasta kolminkertaisesta maailmanmestaruudesta sekä australialaisen ensimmäinen voitto Formula 1:ssä. Se on myös ensimmäinen voitto Cooperin tehdastiimille - sen autot ovat voittaneet jo aiemmin, mutta ne esitteli Rob Walkerin yksityinen tiimi . Britti Tony Brooks Ferrari 246:n ratissa oli 20 sekuntia voittajaa jäljessä . Kolmanneksi sijoittui kierroksia jäljessä Rob Walkerin joukkueen kuljettaja ja hallitseva Monacon Grand Prix -voittaja Maurice Trintignant , samoin kuin Brabhamin Cooper T51.
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 3 | 24 | Jack Brabham | Cooper - Huipentuma | D | 100 | 2:55:51.3 | 8+1 |
2 | neljä | viisikymmentä | Tony Brooks | Ferrari | D | 100 | +0:20.4 | 6 |
3 | 6 | 32 | Maurice Trintignant | Cooper - Huipentuma | D | 98 | +2 kierrosta | neljä |
neljä | 5 | 48 | Phil Hill | Ferrari | D | 97 | +3 kierrosta | 3 |
5 | 13 | 22 | Bruce McLaren | Cooper - Huipentuma | D | 96 | +4 ympyrää | 2 |
6 | kahdeksan | 38 | Roy Salvadori | Cooper - Maserati | D | 83 | +17 kierrosta | |
kokoontuminen | yksi | kolmekymmentä | Stirling Moss | Cooper - Huipentuma | D | 81 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | kymmenen | kaksikymmentä | Ron Flockhart | BRM | D | 64 | Lähtö | |
kokoontuminen | 9 | 16 | Harry Shell | BRM | D | 48 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 7 | kahdeksantoista | Voi Bonnier | BRM | D | 44 | jarrut | |
kokoontuminen | 2 | 46 | Jean Berat | Ferrari | D | 24 | Moottori | |
kokoontuminen | neljätoista | 40 | Graham Hill | Lotus - huipentuma | D | 21 | Antaa potkut | |
kokoontuminen | yksitoista | 26 | Masten Gregory | Cooper - Huipentuma | D | 6 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 12 | 6 | Wolfgang von Trips | Porsche | D | yksi | Onnettomuus | |
kokoontuminen | viisitoista | 52 | Cliff Allison | Ferrari | D | yksi | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 16 | 44 | Bruce Halford | Lotus - huipentuma | D | yksi | Onnettomuus | |
NKV | 34 | Ivor Bube | Cooper - Huipentuma | D | ||||
NKV | 54 | Giorgio Scarlatti | Maserati | D | ||||
NKV | 12 | Alain de Changy | Cooper - Huipentuma | D | ||||
NKV | kymmenen | Lucien Bianchi | Cooper - Huipentuma | D | ||||
NKV | neljä | Maria Theresa de Philippis | Porsche | D | ||||
NKV | 42 | Pete Lovely | Lotus - huipentuma | D | ||||
NKV | neljätoista | Jean Lucienbonnet | Cooper - Huipentuma | D | ||||
NKV | 56 | André Testu | Maserati | D |
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Formula ykkösten Grand Prix (1950-1959) - seuraava » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |