Allison, Cliff

Henry Clifford Allison ( eng. Henry Clifford Allison ), joka tunnetaan paremmin nimellä Cliff Allison ( eng. Cliff Allison , 8. helmikuuta 1932 , Broe, Westmoreland - 7. huhtikuuta 2005 , Broe, Cumbria ) - brittiläinen kilpa-ajaja , Formula 1 -lentäjä .

Elämäkerta

Varhaisvuodet (1932–1955)

Cliff Ellison syntyi 8. helmikuuta 1932 Broessa, Westmorelandissa. Hän oli autotallin omistajan poika. Ellison aloitti moottoriurheilun vuonna 1952 Formula 3 : ssa ajaessaan Cooperia . Vuonna 1955 hän sijoittui Formula 3 -kaudella neljänneksi.

Team Lotus (1955–1958)

Samana vuonna 1955 Ellison liittyi Team Lotus -kilpajoukkueeseen . Hän kilpaili urheiluautoissa. Vuonna 1956 Ellison debytoi Le Mansissa , ja vuonna 1957 hän voitti Index of Performance 24 tunnin maratonin ajaessaan Lotus Eleveniä .
Ellisonin debyytti Formula 1 :ssä tapahtui vuonna 1958 . Tämä oli Team Lotuksen ensimmäinen kausi "kuninkaallisissa kilpailuissa". Graham Hill teki debyyttinsä Ellisonin kanssa . Belgian GP:ssä Ellison sijoittui neljänneksi ja teki joukkueen kauden ainoat pisteet. Britannian GP: ssä hän aloitti 5. sijalla ja saavutti parhaan lähtöpaikan Lotukselle vuonna 1958, mutta keskeytti moottoriongelmien vuoksi. Ellison olisi voinut lunastaa voiton Saksassa , mutta jäähdyttimen ongelmien vuoksi hän sijoittui vasta 10. sijalle. Portugalissa Ellison lainasi Maserati 250F:n Scuderia Centro Sud -tiimiltä . Kauden lopussa hän sijoittui 18:nneksi 3 pisteellä.

Scuderia Ferrari (1959–1960)

Vuoden 1958 Formula 1 - mestarin Mike Hawthornen neuvosta Ellison palkattiin Scuderia Ferrarille vuonna 1959 . Formula 1:ssä hän ei saavuttanut suurta menestystä, ja hän teki pisteitä vain kerran - Italian Grand Prixissa (5. sija). Formula 1 -kauden 1959 lopussa Ellison sijoittui vain seitsemästoista. Hän suoriutui kuitenkin hyvin Ferrarilla urheiluautoissa. Maaliskuussa 1959 Ellison sijoittui toiseksi 12 tunnin Sebringissä Jean Beratin rinnalla ja saavutti nopeimman ajan Le Mansin testeissä kuukautta myöhemmin. Jatkossa Allison tuli viidenneksi Nürburgringin 1000 kilometrin kilpailussa ( Dan Gurneyn kanssa ), kolmanneksi Tourist Trophyssa (kumppanit - Phil Hill , Brooks , Gendebian ).

Ensi vuoden alussa 1960 Ellison voitti Buenos Airesissa 1000 kilometriä Phil Hillin kanssa . Argentiinan GP:ssä hän sijoittui toiseksi ja otti ensimmäisen palkintokorokkeensa Formula 1:ssä. Ellison sijoittui myös kolmanneksi Nürburgring 1000 kilometrillä yhdessä Phil Hillin ja Willy Maressin kanssa . Mutta Monacon Grand Prix -harjoittelussa Ellison joutui onnettomuuteen ja heitettiin ulos autosta. Hän mursi kätensä ja oli poissa kilpailusta loppuvuoden. Formula 1 -kaudella 1960 Ellison sijoittui 12. sijalle 6 pisteellä.

UDT Laystall Racing Team (1961)

Toiputtuaan loukkaantumisestaan Ellison teki sopimuksen vuonna 1961 yksityisen UDT Laystall Racing Teamin kanssa . Hän kilpaili vuoden 1961 Monacon Grand Prix -kilpailussa ja sijoittui kahdeksanneksi. Ellison sijoittui kolmanneksi Formula 1 -kilpailussa Silverstonessa . Belgian GP:ssä hän kuitenkin joutui onnettomuuteen ja sai vakavia jalkavammoja. Tämän vuoksi Ellison joutui lopettamaan moottoriurheilun.

Uran jälkeinen

Eläkkeelle kilpa-ajoista Ellison jatkoi isänsä liiketoimintaa. Ellison kuoli 7. huhtikuuta 2005 kotikylässään Broughissa.

Täydellinen tulostaulukko

Formula 1

Pöydän legenda

Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.

Esimerkki	Kuvaus
yksi	Voittaja
2	Toinen sija
3	Kolmas sija
5	Loppuun pisteillä
12	Loppuun ilman pisteitä
NKL	Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen
viisitoista	Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan
kahdeksantoista	Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen
kokoontuminen	Ei lopettanut
NKV	Ei kelvannut
NPKV	Ei kelvannut
DSC	Diskvalifioitu
ISK	Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta
TT	Osallistui vain harjoituksiin
NS	Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan
T	Loukkaantunut tai sairas
OTK	Jättäytyä syrjään
tieteellinen ja teknologinen vallankumous	Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle
NDP	Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun
O	Kilpailu peruttu
	Ei osallistunut
Paalupaikka
Nopea kierros

vuosi	Tiimi	Alusta	Moottori	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	yksitoista	Paikka	Lasit
1958	Team Lotus	Lotus 12	Climax L4	ARG	MA 6	NID 6	500	BEL 4	FRA:n lähtö	VEL Laskeutuminen			ITA 7	MAALISKUU 10	kahdeksantoista	3
	Team Lotus	Lotus 16	Climax L4								HÄNEN 10
	Scuderia Centro Sud [1]	Maserati 250F	Maserati L6									POR- lähtö
1959	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 156	Ferrari V6	MON Skhod											17	2
1959	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246	Ferrari V6		500	NID 9	FRA	VEL	GER Retreat	POR	ITA 5	COE:n konvergenssi			17	2
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246	Ferrari V6	AWG 2	MON NKV	500	NID	BEL	FRA	VEL	POR	ITA	COE		12	6
1961	UDT Laystall Racing Team	Lotus 18	Climax L4	MA 8	NID	BEL NS	FRA	VEL	GER	ITA	COE				-	0

↑ Lainasin Maserati 250F:n Scuderia Centro Sudilta.

Kirjallisuus

Steve Small. Grand Prix Kuka on kuka . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 23. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .

Linkit

Cliff Ellison The 500 Owners Associationin verkkosivuilla
Cliff Allison (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
Cliff Allison osoitteessa racingsportcars.com

Temaattiset sivustot	diskot
Bibliografisissa luetteloissa	GTAA : 76228 LCCN : nb2010011853 VIAF : 121118378 WorldCat VIAF : 121118378