Fittipaldi, Emerson

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Emerson Fittipaldi 
Kansalaisuus  Brasilia
Syntymäaika 12. joulukuuta 1946 (75-vuotiaana)( 12.12.1946 )
Syntymäpaikka
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa
Vuodenajat 11 ( 1970 - 1980 )
Autot Lotus , McLaren , Fittipaldi Automotive
Grand Prix 149 (144 alkua)
Maailmanmestari 2 ( 1972 , 1974 )
Debyytti Iso-Britannia 1970
Viimeinen Grand Prix USA 1980
voitot puolalaiset
14 ( USA 1970 ) 6
catwalks Lasit eKr
35 281 6
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Emerson Fittipaldi ( portti. Emerson Fittipaldi , s. 12. joulukuuta 1946 , São Paulo , Brasilia ) on brasilialainen kilpa-ajaja . Kaksinkertainen Formula 1 -maailmanmestari ( 1972 ja 1974 ), CART -sarjan mestari (1989), kaksinkertainen Indy 500 -voittaja (1989 ja 1993). Voittaja "Race of Champions" Brands Hatch -radalla 1972 ja kolme muuta F1-sarjan ulkopuolista Grand Prix -tapahtumaa.

Hän debytoi Formula 1 - MM - sarjassa vuonna 1970 heti vahvan Lotus - tiimin kanssa . Huolimatta jaksollisista aloituksista ensimmäisellä kaudellaan, hän pystyi voittamaan yhden kilpailuista, ja hänestä tuli ensimmäinen brasilialainen, joka voitti niin.

Vain kolmantena osallistumisvuotena, vuonna 1972 , hän voitti Formula 1:n maailmanmestaruuden, jälleen ensimmäisenä brasilialaisista. Ottaen huomioon ikänsä, 25 vuotta 303 päivää, hänestä tuli turnauksen historian nuorin mestaritittelin haltija (lähes kolme vuotta vähemmän kuin edellinen ennätys). Tämä saavutus voitiin ylittää vasta 33 vuoden kuluttua (tämän teki Fernando Alonso vuonna 2005 , iässä 24 vuotta 59 päivää). Kaudella 1974 Emerson pystyi tulemaan maailmanmestariksi toisen kerran siirryttyään toiseen vahvaan brittijoukkueeseen - McLaren . Ja jälleen ennätys historian nuorimpana kaksinkertaisena tittelinhaltijana (27 vuotta, 299 päivää valloituksen aikaan). Tämä ennätys kesti vuoteen 1995 , jolloin Michael Schumacherista tuli tupla 26 vuoden 293 päivän iässä.

F1-uransa päätyttyä voimia täynnä oleva Fittipaldi päätti jatkaa uraansa Pohjois-Amerikan CART-sarjassa, jossa hän myös saavutti menestystä, ensimmäisenä maansa edustajista. Hän voitti vuoden 1989 Patrick Racing , tuli kahdesti ensimmäiseksi legendaarisessa Indy 500 -kilpailussa , vuonna 1989 ja 1993 (toisen kerran jo lähtö Penske Racingissa ).

Vuonna 1997 hän selvisi lento-onnettomuudesta, kun hänen koneensa putosi 90 metrin korkeudesta. Siinä hän sai vakavia selkävammoja [1] [2] .

25. toukokuuta 2008 Indianapolis 500:n aikana Fittipaldi ei enää ollut kilpailija vaan turva-auton kuljettaja .

Vanhempi veli Wilson , hänen veljenpoikansa Christian ja pojanpoika Pietro  ovat myös F1-kuljettajia.

Tulokset Formula 1:ssä

Kausi Tiimi Alusta Moottori W yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 Paikka lasit [R 1]
1970 Gold Leaf Team Lotus Lotus 49C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
COI
MA
BEL
NID
FRA
VEL
8
HÄNEN
4
AWT
15
kymmenen 12
Lotus 72C ITA
OTK
VOI
COE
1
MEK
Lähtö
1971 Gold Leaf Team Lotus Lotus 72C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
Skhod
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
6 16
Lotus 72D MA
5
NID
FRA
3
VEL
3
GER
Retreat
AWT
2
CH
7
COE
NKL
World Wide Racing Lotus 56B Pratt & Whitney GTD ITA
8
1972 John Player Team Lotus Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F ARG
Lähtö
YUZHN
2
ISP
1
MA
3
BEL
1
FRA
2
VEL
1
GER
Retreat
AWT
1
CH
11
COE:n
konvergenssi
yksi 61
World Wide Racing ITA
1
1973 John Player Team Lotus Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
1
BRA
1 [R 2]
YUZHN
3
2 55
Lotus 72E ISP
1
BEL
3
MA
2
SHVE
12
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
NID-
kokous
HÄNEN
6
AVT:n
lähtö
ITA
2
CH
2
COE
6
1974 Marlboro Team Texaco McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
10
BRA
1
YUZHN
7
ISP
3
BEL
1
MA
5
OMPELE
4
NID
3
FRA:n
lähtö
VEL
2
GER
Retreat
AVT:n
lähtö
ITA
2
CH
1
COE
4
yksi 55
1975 Marlboro Team Texaco McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
1
BRA
2
YUZHN
NKL
ISP
OTK
MA
2
BEL
7
OMPELU
8
NID-
kokous
FRA
4
VEL
1
GER
Retreat
AWT
9
ITA
2
COE
2
2 45
1976 Copersucar-Fittipaldi Copersucar FD04 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G BRA
13
YUZHN
17
SShZ
6
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
BEL
NKV
MA
6
SHWE
Lähtö
FRA:n
lähtö
VEL
6
HÄNEN
13
AVT:n
lähtö
NID-
kokous
IT
15
KAN-
lasku
COE
9
YaPO
Skhod
17 3
1977 Copersucar-Fittipaldi Copersucar FD04 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G AWG
4
RIIJET
4
YUZHN
10
SShZ
5
ISP
14
MON
Skhod
SE
18
12 yksitoista
Copersucar F5 BEL
Skhod
SHVE
NS
FRA
11
VEL
Laskeutuminen
GER
NKV
AWT
11
NID
4
ITA
NKV
COE
13
KAN-
lasku
JPO
1978 Fittipaldi Automotive Copersucar F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
9
BRA
2
YUZHN
Skhod
SShZ
8
MA
9
BEL
Skhod
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
OMPELU
6
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
4
AWT
4
NID
5
ITA
8
COE
5
KAN-
lasku
kymmenen 17
1979 Fittipaldi Automotive Copersucar F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G AWG
6
BRA
11
YUZHN
NS
SSHZ
Skhod
ISP
11
BEL
9
MON
Skhod
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
AVT
NS
NID
NS
21 yksi
Copersucar F6 BRA
NS
YUZHN
13
SShZ
NS
ISP
NS
Copersucar F6 GER
Retreat
AVT:n
lähtö
NID-
kokous
ITA
8
CH
8
COE
7
1980 Skol Fittipaldi Team Fittipaldi F7 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
NKL
BRA
15
YUZHN
8
SShZ
3
BEL
Skhod
MA
6
FRA:n
lähtö
viisitoista 5
Fittipaldi F8 VEL
12
GER
Retreat
AWT
11
NID-
kokous
ITA
Skhod
KAN-
lasku
COE:n
konvergenssi

Muistiinpanot

Kommentit

  1. Vuoteen 1990 asti kaikki kuljettajan ansaitsemat pisteet, mutta vain muutamat parhaista tuloksista, menivät kohti Formula 1 -kilpailun maailmanmestaruutta (katso Formula 1 -pisteytysjärjestelmä ). Sulujen ulkopuolella oleva numero ilmaisee mestaruussarjassa saavuttamia pisteitä, suluissa oleva numero ilmoittaa kuljettajan kauden aikana ansaitsemien pisteiden kokonaismäärän.
  2. Johda alusta loppuun.

Lähteet

  1. Fittipaldi kaatui lento-onnettomuudessa . Haettu 1. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2016.
  2. Champcar.com - Emerson Fittipaldi loukkaantui lento-onnettomuudessa . Käyttöpäivä: 10. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.

Linkit