Jaime Alguersuari | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Espanja | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 23. maaliskuuta 1990 (32-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Barcelona , Espanja | ||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 3 ( 2009-2011 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Toro Rosso | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 46 | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Unkari 2009 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Brasilia 2011 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Jaime Alguersuari ( espanjalainen Jaime Alguersuari , syntynyt 23. maaliskuuta 1990 Barcelonassa ) on espanjalainen kilpa-kuljettaja , brittiläinen Formula 3 - mestari , Formula 1 -lentäjä kaudella 2009-2011 . 19 vuoden ja 125 päivän ikäisenä hän teki historiaa nuorimpana Grand Prix -kilpailun aloittaneena kuljettajana (ennätyksen rikkoi vuonna 2015 Max Verstappen ). Lisäksi hän on ensimmäinen 1990-luvulla syntynyt Formula 1 -kuljettaja.
Alguersuari aloitti uransa avoimen pyörän sarjassa vuonna 2005 Italian Formula Junior 1600 -sarjassa, jossa hän sijoittui kolmanneksi. Hän osallistui myös kahteen Formula Renault 2.0 Eurocup - kilpailuun Carlin Motorsportille . Vuonna 2006 hän vietti koko kauden tässä mestaruussarjassa kilpaillen rinnakkain saman kaavan Italian mestaruussarjassa ja voittamalla kauden tulosten mukaan 12. ja 10. sijat. Lisäksi hän voitti samana vuonna Italian Formula Renault Winter Seriesin . Seuraava kahden mestaruuden kausi toi hänelle viidennen sijan Euroopan Cupissa ja varamestaruuden Italiassa Miki Mäen takana .
Vuonna 2008 Jaime muutti brittiläiseen Formula 3 :een liittymällä sen joukkueen riveihin, jossa hän aloitti uransa - Carlin Motorsportin . Hänen kumppaneitaan olivat Brandon Hartley , Oliver Turvey ja Sam Abey . Alguersuarin, Hartleyn, Turveyn ja Sergio Pérezin välisen pitkän kamppailun jälkeen Alguersuari pystyi voittamaan kauden kolme viimeistä kilpailua peräkkäin ja varmisti näin tittelin. [1] Hänestä tuli kaikkien aikojen nuorin brittiläinen Formula 3 -mestari 18 vuoden ja 203 päivän ikäisenä. Hän korvasi myös loukkaantuneen Mark Webberin Race of Champions -kilpailussa Wembley Stadiumilla joulukuussa 2008 [2] .
Vuonna 2009 espanjalainen yhdessä Turvin ja Carlin-joukkueen kanssa siirtyi Renault World Seriesiin [3] Täällä hän pystyi voittamaan kerran, ottamaan paalupaikan ja asettamaan nopeimman kierroksen sekä sijoittumaan kahdesti palkintokorokkeelle. Hän sijoittui mestaruussarjassa kuudenneksi. On huomattava, että kauden toisella puoliskolla hän toimi kahdella rintamalla [4] , koska Red Bullin nuorille lentäjille suunnatun tukiohjelman puitteissa sai [5] kahden Formula 1 -joukkueen varapilotin paikan. kerralla - Red Bull Racing ja Scuderia Toro Rosso . Pian vuoden 2009 Saksan GP:n jälkeen Sebastien Bourdet erotettiin Toro Rossosta , ja jopa ilman virallista vahvistusta paddockissa uskottiin, että Alguersuari korvaisi hänet. [6] Neljä päivää myöhemmin joukkue vahvisti tämän tiedon, ja vuoden 2009 Unkarin GP:ssä Jaime teki Formula 1 -debyyttinsä. [7] .
Debyytti Grand Prix -tapahtumassaan Unkarissa Jaimen tulokset vastasivat yleensä joukkueen tasoa - heikoin kaikista ja sitä käytettiin Red Bullin nuorisoohjelman lentäjien harjoituskenttänä, hän ei antanut kenenkään taistella ainakin oman kumppaninsa kanssa. Hän ajoi viimeisenä, hän vietti myös suurimman osan kilpailumatkasta kaikkien takana, mutta kumppaninsa Sebastien Buemin virheen jälkeen hän oli hänen edellään ja sijoittui viidenneksi, jäljessä ympyrässä. [8] Tämän suorituksen ansiosta hänestä tuli 19 vuoden ja 125 päivän ikäisenä Formula 1:n historian nuorin kuljettaja, joka rikkoi Mike Tuckwellin ennätyksen . Lisäksi Jaime on vasta seitsemäs alle 20-vuotias kuljettaja, joka on lähtenyt Grand Prix -kilpailuun. [9] Kauden jäljellä olevissa kilpailuissa hän ei myöskään näyttänyt melkein mitään tuloksia, sijoittuen vain kahdesti ja vetäytyen muissa kilpailuissa. Japanin GP:n karsinnassa hän rikkoi autonsa täysin, mikä johti jopa kilpailujen pysähtymiseen. Kauden paras tulos oli 14. sija Brasilian GP:n maalissa.
Seuraavana vuonna Toro Rosso säilytti lentäjien kokoonpanon, ja kolmessa ensimmäisessä kilpailussa Alguersuari saavutti jatkuvasti uransa parhaan tuloksen joka kerta - Bahrainissa hänestä tuli 13., Australiassa hän taisteli 22 kierrosta ei kenenkään kanssa, vaan seitsenkertainen maailmanmestari Michael Schumacher, sijoittuen tuloksena 11. ja Malesiassa hän pystyi ansaitsemaan pisteitä ollenkaan ja sijoittui kilpailun yhdeksänneksi. Jaime sai kiitosta suorituksestaan joukkueen omistajalta Franz Tostilta, joka kuvaili häntä "fantastiseksi". Toisen kilpailun jälkeen hän sijoittui jälleen pisteissä, tällä kertaa 10. sijalla - kotonaan Espanjassa. Jäljellä olevista kilpailuista hän onnistui ansaitsemaan pisteitä vain kerran, viimeisessä vaiheessa Abu Dhabissa, ja muissa kilpailuissa hän sijoittui yleensä toisen kymmenen ensimmäisen puoliskon aikana. Kauden tulosten mukaan hän ansaitsi viisi pistettä ja sijoittui mestaruussarjassa 19.
Vuonna 2011 joukkueen kokoonpano ei enää muuttunut. Kahdessa ensimmäisessä kilpailussa ei ollut mahdollista ansaita pisteitä, mutta Kiinan kolmannella vaiheella Alguersuari murtautui ensimmäistä kertaa urallaan kolmanteen karsintalohkoon. Lähtö seitsemänneltä paikalta ei tuonut onnea - Jaime oli ainoa, joka vetäytyi kyseisessä kilpailussa. Pistettömien maalien sarja jatkui Kanadan GP:hen saakka, mutta siellä espanjalainen pystyi sijoittumaan jopa kahdeksanneksi ja teki jälleen uransa parhaan tuloksen. Euroopan Grand Prix'ssa hän toisti tämän saavutuksen, ja se oli erittäin ajankohtainen - oli huhuja halusta korvata Alguersuari toisella tukiohjelman jäsenellä - Daniel Ricciardolla. Isossa-Britanniassa hän sijoittui jälleen kolmannen kerran peräkkäin pisteisiin - 10. Saksassa hän sijoittui ilman pisteitä, Unkarissa hän teki yhden ja Belgian GP:n karsinnassa hän otti startissa uransa parhaan kuudennen sijan, mutta vetäytyi vain ensimmäisessä mutkassa törmäyksen vuoksi Bruno Sennan kanssa. . Italian GP:ssä hän sijoittui seitsemänneksi - ja tämä tulos oli jälleen hänen uransa paras. Tämä hyvä tulos, kuten aiemminkin kaudella, korvattiin epäonnistuneilla esityksillä, esimerkiksi Singaporessa hän törmäsi auton toiseksi viimeisellä kierroksella. Koreassa ja Intiassa hän meni jälleen pisteisiin (7. ja 8. paikat, vastaavasti), minkä jälkeen hän päätti vielä kaksi kilpailua ilman pisteitä. Kaiken tuloksena hän ansaitsi peräti 26 pistettä, enemmän kuin luottavaisesti kumppaninsa edellä, mutta tämä ei auttanut kumpaakaan - tyytymättöminä tuloksiin joukkueen johto ilmoitti joulukuussa 2011, että Rickiardo ja Jean-Eric Vergne esiintyisi Buemin ja Alguersuarin sijasta.
Kauden lopussa Alguersuari voitti Desafio Internacional das Estrelasin karting-kilpailun, jonka Felipe Massa järjesti ystävilleen, jotka ovat Formula 1:n ja muiden sarjojen kuljettajia.
Menetettyään Formula 1 -paikkansa Alguersuari otti työpaikan BBC Radio Live 5:ssä kilpa-asiantuntijana ja Grand Prix -kommentaattorina James Allenin rinnalla. Huhtikuussa 2012 hän pystyi palaamaan kilpailuun jossain määrin osallistumalla Pirellin rengastestiohjelmaan kaudelle 2013. Vuonna 2014 hän osallistui myös ADAC GT Masters -sarjaan .
Vuonna 2014 Alguersuari liittyi ryhmään kuljettajia, jotka valmistautuvat kilpailemaan sähköisen Formula E -kauden avauskaudella . Hän pääsi Virgin Racingin mestaruuteen yhdessä Sam Birdin kanssa . Kilpailun paras tulos oli 4. sija Buenos Airesin radalla. Hän jätti väliin kauden kaksi viimeistä vaihetta terveysongelmien vuoksi ja sijoittui mestaruuden 13. sijalle 30 pisteellä.
Lokakuussa 2015 Jaime Alguersuari ilmoitti lopettavansa moottoriurheilun. [kymmenen]
Kilpailun lisäksi Alguersuari on ammattimuusikko, hänellä on oma studio Barcelonassa ja hänet tunnetaan laajalti Espanjassa nimellä DJ Squire. Hän oli pääjohtajana 2010 Barcelonan musiikkikonferenssissa soittaen klubeissa, kuten Ibizalla. Hänen debyyttialbuminsa Organic Life julkaistiin 14. syyskuuta 2011 ja vietti viisi päivää iTunes-albumilistan ykkösenä. Hän itse kommentoi harrastuksiaan seuraavasti:
Olen Formula 1 -kuljettaja, mutta elämässäni on toinen tärkeä asia - musiikki. Ilmeisesti on hieman outoa, että Formula 1 -kuljettajalla on muita harrastuksia, mutta se on totta. Ajattelin aina, että on tärkeää noudattaa vaistojani: rakastan musiikkia, eikä se ole kilpailun tiellä. Tykkään olla studiossa ja kirjoittaa, äänittää ja vain kuunnella musiikkia. En voi elää ilman sitä, kuten en voi elää ilman kilpaa.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Olen Formula 1 -kuljettaja, mutta minulla on toinen asia elämässäni, ja se on musiikki. On ilmeisen outoa nähdä Formula ykkösten kuljettajan elävän toisenlaista elämää, mutta tällainen minä olen. Olen aina sanonut, että on tärkeää seurata vaistoasi: rakastan musiikkia, eikä kilpa-ajo häiritse sitä. Rakastan sulkea ovea ja tuottaa, säveltää, soittaa musiikkia ja kuunnella musiikkia. En voisi elää ilman sitä, kuten en voisi elää ilman kilpaa.Kausi | Sarja | Tiimi | Alkaa | voitot | puolalaiset | eKr | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Formula Junior 1600 Italia | Tomcat Racing | 12 | 2 | 2 | ? | neljä | 160 | 3 |
Eurocup Formula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL† | |
2006 | Formula Renault 2.0 Italia | Cram-kilpailu | viisitoista | 0 | 0 | 0 | yksi | 56 | kymmenen |
Eurocup Formula Renault 2.0 | neljätoista | 0 | 0 | 0 | yksi | 24 | 12 | ||
Formula Renault 2.0 Italian talvisarja | neljä | neljä | neljä | 3 | neljä | 142 | yksi | ||
2007 | Formula Renault 2.0 Italia | Epsilon Red Bull Team | neljätoista | 3 | 3 | 2 | 7 | 266 | 2 |
Eurocup Formula Renault 2.0 | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 2 | 67 | 5 | ||
2008 | Brittiläinen Formula 3 | carlin motorsport | 22 | 5 | 6 | 5 | 12 | 251 | yksi |
Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | kahdeksan | ||
Macaon Grand Prix | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | kymmenen | ||
Espanjan formula 3 | GTA Motor Competition | kahdeksan | 3 | 2 | yksi | neljä | 60 | 7 | |
2009 | Formula Renault 3.5 | carlin motorsport | 17 | yksi | yksi | yksi | 3 | 88 | 6 |
Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | |
2010 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 |
2011 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | neljätoista |
2014 | ADAC GT Masters | Rowe Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 29 |
2014-2015 | Formula E | neitsyt kilpa | 9 | 0 | 0 | yksi | 0 | kolmekymmentä | 13 |
† - Koska Alguersuari oli vieraskuljettaja, hän ei voinut ansaita pisteitä.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso STR4 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
B | ABC |
MAZ |
VALAS |
BACH |
COI |
MA |
TUTS |
VEL |
GER |
WEN 15 |
16 euroa |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
SININEN Lähtö |
YaPO Skhod |
BRA 14 |
ABU Skhod |
24 | 0 | ||
2010 | Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso STR5 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
B | BACH 13 |
ABC 11 |
MAZ 9 |
SARJA 13 |
ISP 10 |
MA 11 |
TUTS 12 |
CH 12 |
13 euroa |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 15 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 13 |
IT 15 |
SININEN 12 |
YAPO 11 |
KOR 11 |
BRA 11 |
ABU 9 |
19 | 5 |
2011 | Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso STR6 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC 11 |
MAZ 14 |
KIT Lähtö |
TUTS 16 |
ISP 16 |
MON Skhod |
CH 8 |
8 euroa |
VEL 10 |
HÄNEN 12 |
WEN 10 |
BEL Skhod |
ITA 7 |
SININEN 21 |
YAPO 15 |
KOR 7 |
IND 8 |
ABU 15 |
BRA 11 |
neljätoista | 26 |
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni | |
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |
Ison- Britannian Formula 3 -mestarit | |
---|---|
Kolminkertaistaa |
|
kaksinkertainen |
|
Yksittäinen |
|
Formula 3 :ssa | 2008|
---|---|
Kilpailu | |
Sarja |
|
Mestarit |
|
Muut | Luokka: 2008 Formula 3:ssa |