2009 Saksan Grand Prix

2009 Saksan Grand Prix
Saksan kieli  LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
päivämäärä 12. heinäkuuta 2009
Paikka Nürburg ( Saksa )
seurata Nürburgring (5148 m)
Etäisyys 60 kierrosta , 308,863 km
Sää Pilvinen. Kuiva.
Ilma +18 °C, rata +32 °C
napa
1:32.230 Mark Webber
Red Bull - Renault
Nopea kierros
1:33.365
49 ympyrä		 Fernando Alonso
Renault
Podium
Voittaja Mark Webber
Red Bull - Renault
2. sija Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
3. sija Felipe Massa
Ferrari
Seuraa kartta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
World Cup 2009 vaihe 9/17,
luokka 812

Vuoden 2009 Saksan Grand Prix , vuoden 2009 Formula 1 : n maailmanmestaruuskilpailun yhdeksäs osakilpailu , ajetaan 10.- 12 . heinäkuuta 2009 Nürburgringilla Saksassa . Vuonna 2008 Saksan Grand Prix ajettiin Hockenheimringillä .

Vaikka Jenson Button sijoittui kuudenneksi Isossa- Britanniassa , hän säilyttää 23 pisteen etumatkan Brawn GP :n joukkuetoveriin Rubens Barrichelloon kuljettajan sijoituksessa. Barrichello puolestaan ​​on kaksi pistettä ennen Red Bull Racingin kuljettajaa Sebastian Vetteliä , Britannian GP:n voittajaa.

Brawn GP johtaa rakentajien mestaruutta, 30½ pistettä ennen toisella sijalla olevaa Red Bull Racingia . Toyota on 30 pistettä jäljessä Itävallan joukkueesta ja vain Force India -joukkue ei ole ansainnut pisteitä tällä kaudella.

Kolme nykyistä F1-maailmanmestaria Fernando Alonso , Kimi Räikkönen ja Lewis Hamilton ovat tällä hetkellä 9., 10. ja 11. mestaruussarjassa 11, 10 ja 9 pisteillä.

Nykyinen maailmanmestari Lewis Hamilton voitti Saksan GP :n vuonna 2008 . Kaksinkertainen Formula 1 -mestari Fernando Alonso voitti täällä vuonna 2005 . Rubens Barrichello voitti kilpailun vuonna 2000 ja on ainoa kuljettaja vuonna 2009, joka on voittanut tämän Grand Prixin. Barrichello ja Alonso menestyivät myös Nürburgringin ollessa osa Euroopan GP:tä . Nürburgring on voittanut kolme ainutlaatuista titteliä: Saksan Grand Prix vanhalla radalla 1950-, 60- ja 70-luvuilla ja nykyisellä radalla vuonna 1985 ; Euroopan Grand Prix vuonna 1984 ja ajoittain 1990- ja 2000-luvuilla sekä Luxemburgin Grand Prix vuosina 1997 ja 1998 . Rubens Barrichello , Giancarlo Fisichella ja Jarno Trulli osallistuivat kaikkiin kolmeen.

Pätevyys

Aika-ajoissa kaikki riippui strategiasta käyttää saderenkaita sateessa ja märällä radalla. Lewis Hamiltonin päivitetty auto antoi hänelle viidennen sijan, kun taas hänen ystävänsä Adrian Sutil teki uransa parhaan ajamalla seitsemännen ajan, joka on myös Force Indian paras. Mark Webber voitti paalupaikan ensimmäistä kertaa urallaan , Brawn-kuljettajat Rubens Barrichello ja Jenson Button karsiutuivat hänen jälkeensä, ja hänen joukkuetoverinsa Sebastian Vettel lähtee toiseksi nopeimmalle kierrokselle myöhästymisen vuoksi vasta neljänneltä.

Tulokset

Pätevyys

Paikka Ei. Nimi Rakentaja Osa 1 Osa 2 Osa 3 alkaa
yksi neljätoista Mark Webber Red Bull - Renault 1:31.257 1:38.038 1:32.230 yksi
2 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 1:31.482 1:34.455 1:32.357 2
3 22 Jenson Button Brawn - Mercedes 1:31.568 1:39.032 1:32.473 3
neljä viisitoista Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:31.430 1:39.504 1:32.480 neljä
5 yksi Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:31.473 1:39.149 1:32,616 5
6 2 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:31,881 1:40,826 1:33.859 6
7 kaksikymmentä Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32.015 1:36.740 1:34.316 7
kahdeksan 3‡ Felipe Massa Ferrari 1:31,600 1:41.708 1:34.574 kahdeksan
9 neljä‡ Kimi Räikkönen Ferrari 1:31,869 1:41,730 1:34,710 9
kymmenen kahdeksan Nelsinho Piqué Renault 1:32.128 1:35,737 1:34.803 kymmenen
yksitoista 6 Nick Heidfeld BMW 1:31,771 1:42.310 yksitoista
12 7 Fernando Alonso Renault 1:31.302 1:42.318 12
13 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:31,884 1:42,500 13
neljätoista 9 Jarno Trulli Toyota 1:31.760 1:42,771 neljätoista
viisitoista 16 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:31.598 1:42.859 viisitoista
16 5 Robert Kubica BMW 1:32.190 16
17 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:32.251 17
kahdeksantoista kaksikymmentä Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:32.402 kahdeksantoista
19 9 Timo Glock Toyota 1:32.423 20 1
kaksikymmentä yksitoista Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari 1:33.559 19

Kilpailu

Alussa Webber ja Barrichello kävelivät vierekkäin lähestyessä ensimmäistä mutkaa, kun Webber törmäsi brasilialaisiin pyöriin, minkä vuoksi hän sai myöhemmin kulkuluvan varikkokaistan läpi. Hamilton mursi läpi hyvin ja oli johtoasemassa, mutta johtuen yhteydenpidosta Webberiin, hän sai lävistyksen ja jäi ilman mahdollisuutta pisteisiin. Hän menetti kierroksen varikkopysähdyksissä ja sijoittui lopulta 18. sijalle, edelleen kierroksen päässä johtajasta. Bourdet jäi eläkkeelle hydrauliikkaongelmien vuoksi kierroksella 18. Sutil oli toinen varikkopysähdyksen jälkeen, mutta törmäsi sen jälkeen Räikköseen. Saksalainen meni varikkopysähdykseen hakemaan uutta nokkasuojaa ja menetti muutaman paikan, kun taas suomalainen vetäytyi jonkin ajan kuluttua moottoriongelmien vuoksi. Alonso ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ja oli vakava uhka Buttonille ja Barrichellolle, mutta hän ohitti heidät ja sijoittui seitsemänneksi. Mark Webberistä tuli ensimmäinen australialainen, joka voitti vuoden 1981 Caesars Palace Grand Prix -kilpailun Alan Jonesin jälkeen rangaistuksesta huolimatta . Markille tämä oli 130. startti peräkkäin, joten australialaisista tuli Formula 1 -ennätyksen omistaja seuraavissa luvuissa: Useimmat kilpailut ennen ensimmäistä voittoa .

Paikka FROM Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy O
yksi yksi neljätoista Mark Webber Red Bull - Renault B 60 1:36:43.310 kymmenen
2 neljä viisitoista Sebastian Vettel Red Bull - Renault B 60 +9,252 kahdeksan
3 kahdeksan 3‡ Felipe Massa Ferrari B 60 +15.906 6
neljä viisitoista 16 Nico Rosberg Williams - Toyota B 60 +21.099 5
5 3 22 Jenson Button Brawn - Mercedes B 60 +23.609 neljä
6 2 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes B 60 +24.468 3
7 12 7 Fernando Alonso Renault B 60 +24.888 2
kahdeksan 6 2 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 60 +58.692 yksi
9 kaksikymmentä kymmenen Timo Glock Toyota B 60 +1:01.457
kymmenen yksitoista 6 Nick Heidfeld BMW Sauber B 60 +1:01.925
yksitoista kahdeksantoista 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes B 60 +1:02.327
12 13 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 60 +1:02.876
13 kymmenen kahdeksan Nelsinho Piqué Renault B 60 +1:08.328
neljätoista 16 5 Robert Kubica BMW Sauber B 60 +1:09.555
viisitoista 7 kaksikymmentä Adrian Sutil Force India - Mercedes B 60 +1:11.941
16 17 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari B 60 +1:30.225
17 neljätoista 9 Jarno Trulli Toyota B 60 +1:30.970
kahdeksantoista 5 yksi Lewis Hamilton McLaren - Mercedes B 59 +1 piiri
kokoontuminen 9 neljä‡ Kimi Räikkönen Ferrari B 34 Moottori
kokoontuminen 19 yksitoista Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari B kahdeksantoista Hydrauliikka

Mielenkiintoisia faktoja

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Henkilökohtainen offset
Paikka Lentäjä Lasit
yksi Jenson Button 68
2 Sebastian Vettel 47
3 Mark Webber 45.5
neljä Rubens Barrichello 44
5 Felipe Massa 21.5
Rakentajien Cup
Paikka Tiimi Lasit
yksi Brawn - Mercedes 112
2 Red Bull - Renault 92.5
3 Toyota 34.5
neljä Ferrari 32
5 Williams - Toyota 20.5

Muistiinpanot

  1. ↑ Luottamusmiehet sakkoja Glockille , f1news.ru  (11. heinäkuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2009. Haettu 11. heinäkuuta 2009.