2007 Kiinan Grand Prix | |
---|---|
Sinopec Kiinan Grand Prix | |
päivämäärä | lokakuun 7 |
Paikka | Kiina , Shanghai |
seurata | Shanghai (5451 m) |
Etäisyys | 56 kierrosta , 305,066 km |
Sää | sade |
napa | |
1:35.908 |
Lewis Hamilton McLaren |
Nopea kierros | |
1:37,454 56 ympyrä |
Felipe Massa Ferrari |
Podium | |
Voittaja |
Kimi Räikkönen Ferrari |
2. sija |
Fernando Alonso McLaren |
3. sija |
Felipe Massa Ferrari |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
World Cup 2007 vaihe 16/17, luokka 784 |
Vuoden 2007 Kiinan Grand Prix on vuoden 2007 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kuudestoista kierrosajettiin 5. - 7. lokakuuta 2007 Shanghain radalla.
Karsinta tapahtui kylmällä mutta kuivalla säällä. Aika-ajon alussa paalupaikkaa piti pitkään Ferrarin Kimi Räikkönen, mutta Lewis Hamilton ohitti hänet aika-ajon loppuosassa .
Paikat kymmenen parhaan joukkoon ensimmäistä kertaa kaudella saivat molemmat Red Bull Racingin lentäjät : Webberin ja Coulthardin. Ralf Schumacherilla oli paras aika-ajonsa vuoden alun jälkeen, ja hän sijoittui kuudenneksi.
Sebastian Vettel sai viiden paikan sakot Heikki Kovalaisen estämisestä. [yksi]
Lähtö annettiin sateesta märkälle radalle, joka alkoi pian kuivua. Vitantonio Liuzzi voitti useita paikkoja: kolme alussa, sitten hän ohitti Mark Webberin ja Nick Heidfeldin. Ralf Schumacher rullasi takaisin viimeiselle paikalle törmäyksen ja käännöksen vuoksi. Seuraavien kahdenkymmenen kierroksen aikana hän onnistui voittamaan takaisin suurimman osan sijoituksista, mutta kahden peräkkäisen kierroksen jälkeen - kierroksilla 23 ja 26 - Ralph on poissa kilpailusta.
Sade tuli ja meni, mikä vaikeutti ratsastajien taktiikan valintaa. Lewis Hamiltonin autossa renkaat pitivät radan huonosti, mikä pakotti kilpailun johtajan hidastamaan. Parhaan kierroksen näyttänyt Kimi Räikkönen ohitti Lewisin ja nousi johtoon. Hamilton heitti varikkoon kierroksella 31, mutta melkein täysin tuhoutuneen renkaan takia hän ohitti varikkokaistan sisäänkäynnin ja juuttui soraan. Räikkösen varikkopysähdyksen jälkeen johtoon nousi Robert Kubica, joka vetäytyi pian vaihteiston hydraulijärjestelmän vuodon vuoksi.
Räikkönen voitti kilpailun johtamalla aina maaliin asti. Taistelussa toisesta sijasta Fernando Alonso ohitti Felipe Massan. Sebastian Vettel sijoittui onnistuneen taktiikan ansiosta neljänneksi osoittaen uransa parhaan tuloksen. Lähdössä läpimurron jälkeen Liuzzi päätti kilpailun kuudenneksi.
Kilpailun tulos muutti tilannetta mestaruussarjassa dramaattisesti pienentäen eroa Hamiltonin välillä ja antanut Räikköselle ja Alonsolle todellisen mahdollisuuden taistella mestaruudesta.
Tämä kilpailu on myös merkittävä siitä syystä, että se oli viimeinen kerta F1-historiassa, kun selkeää tupakkamainontaa ( Marlboro -tarrat Ferrari-autoihin) ilmestyi.
Istunto | # | Johtaja | Tiimi | Aika |
---|---|---|---|---|
1 ( 5.10 ) | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'37"024 |
2 ( 5.10 ) | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'36"607 |
3 ( 6.10 ) | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'36"100 |
Paikka | Nimi | Tiimi | Osa 1 | Osa 2 | Osa 3 |
---|---|---|---|---|---|
yksi | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:35,798 | 1:35,898 | 1:35.908 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35,692 | 1:35.381 | 1:36.044 |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35,792 | 1:35,796 | 1:36.221 |
neljä | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1:35.809 | 1:35.845 | 1:36,576 |
5 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:36.930 | 1:36.252 | 1:37,619 |
6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:37.135 | 1:36.709 | 1:38.013 |
7 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37,199 | 1:36.602 | 1:38.153 |
kahdeksan | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36,737 | 1:36.217 | 1:38.455 |
9 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:36.309 | 1:36.116 | 1:38.472 |
kymmenen | Jenson Button | Honda | 1:37.092 | 1:36,771 | 1:39,285 |
yksitoista | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.047 | 1:36,862 | |
12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:37.209 | 1:36.959 | |
13 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:37.225 | 1:36,991 | |
neljätoista | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1:37.203 | 1:37,247 | |
viisitoista | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:37.144 | 1:37.483 | |
16 | Rubens Barrichello | Honda | 1:37.251 | ||
17 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.006 | 1:36.891* | |
kahdeksantoista | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:37,290 | ||
19 | Aleksanteri Wurts | Williams - Toyota | 1:37.456 | ||
kaksikymmentä | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:38.218 | ||
21 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1:38,668 | ||
22 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 1:39,336 |
* Vettelille 5 paikan rangaistus Kovalaisen häirinnästä nopealla kierroksella
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | B | 56 | 1:37:58.395 | kymmenen |
2 | neljä | yksi | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | B | 56 | +9.806 | kahdeksan |
3 | 3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | B | 56 | +12,891 | 6 |
neljä | 17 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | B | 56 | +53.509 | 5 |
5 | kymmenen | 7 | Jenson Button | Honda | B | 56 | +1:08.666 | neljä |
6 | yksitoista | kahdeksantoista | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | B | 56 | +1:13.673 | 3 |
7 | kahdeksan | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 56 | +1:14,224 | 2 |
kahdeksan | 5 | neljätoista | David Coulthard | Red Bull-Renault | B | 56 | +1:20 750 | yksi |
9 | 13 | neljä | Heikki Kovalainen | Renault | B | 56 | +1:21.186 | |
kymmenen | 7 | viisitoista | Mark Webber | Red Bull-Renault | B | 56 | +1:24.685 | |
yksitoista | kahdeksantoista | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | B | 56 | +1:26.683 | |
12 | 19 | 17 | Aleksanteri Wurts | Williams-Toyota | B | 55 | +1 piiri | |
13 | 12 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | B | 55 | +1 piiri | |
neljätoista | kaksikymmentä | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | B | 55 | +1 piiri | |
viisitoista | 16 | kahdeksan | Rubens Barrichello | Honda | B | 55 | +1 piiri | |
16 | viisitoista | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | B | 54 | +2 kierrosta | |
17 | 22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | B | 53 | +3 kierrosta | |
kokoontuminen | 9 | kymmenen | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 33 | hydrauliikka | |
kokoontuminen | yksi | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | B | kolmekymmentä | lähtöä | |
kokoontuminen | 6 | yksitoista | Ralf Schumacher | Toyota | B | 25 | lähtöä | |
kokoontuminen | 21 | kaksikymmentä | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | B | 24 | onnettomuus | |
kokoontuminen | neljätoista | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | B | yksitoista | jarrut |
Kiinan Grand Prix | |
---|---|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (2000-2009) - seuraava » | |
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |